Le nouveau malus sur l'achat des voitures neuves polluantes va toucher presque tous les véhicules à essence et diesel à partir du 1er janvier 2025, et le bonus pour les voitures électriques est raboté, selon le projet de budget du gouvernement publié ce jeudi.
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00:00Payer plus cher pour une voiture essence ou diesel, c'est ce qui attend ce couple venu faire du repérage.
00:06Là vous étiez prêt à acheter, ça vous a refroidi ?
00:09Oui, ça va se compliquer quand même.
00:10S'ils veulent que les gens arrivent à faire avec des véhicules écologiques,
00:14il faut aussi avoir un pouvoir d'achat pour pouvoir acquérir ce véhicule.
00:18Car dès le 1er janvier, le malus doit être étendu à tous les véhicules essence et diesel,
00:24ou presque, au grand dam de ce concessionnaire.
00:26Aujourd'hui, on a un véhicule qui est en électrique, tout le reste est en essence,
00:31hormis le nouveau duster, mais globalement aujourd'hui, sur du Dacia, c'est 90% de nos ventes.
00:35Objectif, continuer l'incitation à l'achat de véhicules moins polluants.
00:39Pourtant, dans le même temps, le bonus devrait lui être moins généreux.
00:44De 1,5 milliard, son enveloppe passe à 1 milliard d'euros.
00:48Il y a le risque que les consommateurs se détournent de l'achat de véhicules neufs
00:51et conservent leurs anciens véhicules.
00:53À ce moment-là, on aurait tout perdu.
00:55C'est-à-dire à la fois la recette fiscale supplémentaire pour le gouvernement
00:58et puis l'impact écologique, puisqu'avec de vieux véhicules,
01:01il y a plus d'eau pollution qu'avec des véhicules neufs.
01:03Le malus devrait carrément doubler sur des modèles parmi les plus populaires en France,
01:08comme la Peugeot 2008 ou la Renault Captur.