Le projet de taxe poids lourds que l'Alsace souhaite instaurer en 2027 pour alléger ses routes inquiète les acteurs économiques, à commencer par le secteur des transports, qui appelle à manifester.
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00:00Poser les yeux sur une carte routière de l'Alsace fait naître un peu d'angoisse dans le regard de Michel Chalot.
00:04Le réseau concerné, c'est ce qu'on appelle l'axe nord-sud.
00:08200 km d'autoroute sur lesquelles les 52 camions de son entreprise de transport
00:12devront certainement payer cet éco-taxe poids lourd, 15 centimes par kilomètre, à partir de 2027.
00:17Toi, tu prends souvent l'axe vers le nord et vers le sud ?
00:21Oh oui, tous les jours pratiquement.
00:22Michel, le patron, a donc fait ses comptes.
00:24Ça fait presque du 160 000 euros par an.
00:27Ça représente 1,5% du chiffre d'affaires.
00:31Ça met des entreprises en danger.
00:33Si l'Alsace veut imposer cet éco-taxe, c'est parce que de plus en plus de camions étrangers
00:36utilisent ces routes en transit.
00:38Ça leur permet de contourner l'Allemagne et de ne pas payer la taxe poids lourd en vigueur.
00:41De l'autre côté du Rhin, on est devenu un aspirateur à camions.
00:44Frédéric Biéry, le président de la Communauté européenne d'Alsace.
00:46Ce trafic de transit n'aura plus intérêt à traverser le Rhin.
00:49On estime la recette à autour de 65 millions, donc plus de 32 millions seront versés
00:54par des entreprises étrangères qui aujourd'hui ne versent pas leurs contributions alors qu'elles abîment les routes.
00:59Des routes qui seront donc mieux entretenues grâce à ces recettes.
01:01L'Alsace promet aussi d'accorder des aides aux entreprises locales touchées par cet éco-taxe.