Pionnière dans la catégorie des berlines ultra-sportives dès la fin des années 80, la BMW M5 est aujourd'hui très recherchée et sa cote n'arrête pas de grimper. Gerry ramène à l'atelier une M5 de génération E60, version qui reçoit le plus gros moteur jamais installé sous le capot d'une BMW Motorsport : un V10 de 500 ch dérivé de la Formule 1. Mais qui dit V10 et grosses performances dit entretien coûteux.
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00:00Quand Jerry ramène une BMW M5
00:05C'était la berline la plus rapide du monde
00:07Avec un moteur digne d'une Formule 1
00:10330 kmh, les doigts dans le nez quoi
00:12507 chevaux le bestiaux
00:15Aurélien est dans les starting blocks
00:17Regarde moi un peu cette gueule quoi
00:19C'est pas tous les jours que j'ai un V10 sur ma table d'opération
00:21Pour une restauration de compétition
00:23Ousculpteur, alternateur, pompe d'EDA
00:26Je vais pas m'ennuyer
00:29C'est pas génial ça ?
00:31Elle meurt
00:33Inédit Wheeler Dealers France
00:35Ce soir à 21h10 sur RMC Découverte
00:38Et RMC BFM Play