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00:00Donc on est ici pour deux choses, pour dire voilà 1,50€ au kilomètre ça nous laisse pas de rentabilité
00:12et en plus de ça la commission d'Uber qui monte à 35% ça veut tout dire, faites le calcul on s'en sort pas
00:21avec l'inflation du carburant, les prix des assurances qui sont très fortement augmentés
00:27et toutes les charges que le chauffeur a, on se dit qu'Uber n'a pas de raison d'augmenter sa commission comme ça
00:34c'est une application de mise en relation, donc c'est incompréhensible pour nous qu'ils augmentent leur commission comme ça d'un seul coup
00:41parce que pour nous il n'y a pas de raison, c'est le chauffeur qui fait face à toutes les charges
00:46assurance, carburant, réparation, entretien, donc on comprend pas
00:52Ce que vous dénoncez aussi déjà la semaine passée notamment c'est un manque de concertation, de dialogue et de transparence
00:59si je comprends bien, est-ce que c'est un ras-le-bol de revendications que vous portez déjà depuis un petit temps si je comprends
01:05Oui donc suite au boycott qu'on a un petit peu observé, que les chauffeurs ont décidé d'organiser pour un petit peu essayer d'attirer l'attention
01:20l'application Uber a invité quelques chauffeurs, pas tous, quelques chauffeurs à venir parler physiquement sur une table ronde
01:31et essayer de comprendre pourquoi ils font ce boycott et qu'est-ce qui ne va pas
01:36et donc la réunion a eu lieu, mais Uber a envoyé un mail pour dire que voilà, on comprend pas, ne vous inquiétez pas
01:47c'est pour votre bien, la commission ne vous inquiétez pas, elle sera variable, mais ils disent qu'elle sera la plus haute sur les plus grandes courses
01:57donc en fait on sera vraiment impacté sur les grandes courses et c'est ça, c'est sur les grandes courses qu'on a des rentabilités
02:03mais si on a une commission de 35% sur des grandes courses, c'est notre rentabilité qui est touchée directement et ça, ça va pas
02:11Vous dénoncez aussi le TripRadar en quelques mots, comment ça fonctionne et c'est quoi qui pose problème pour vous ?
02:16Oui, donc le TripRadar c'est un nouveau système qui a été mis en place durant l'été
02:21donc en fait ça consiste à envoyer des courses à plusieurs chauffeurs en même temps
02:28et donc, je vais dire 90%, vous allez pas attraper la course parce qu'il y a je sais pas combien de chauffeurs qui vont appuyer sur la course en même temps
02:38et donc ça génère de la frustration et en plus le chauffeur, il doit toujours rester concentré, il va dire attention il y a peut-être une course qui va arriver maintenant
02:49donc voilà, ça crée, c'est pas confortable pour le client et la course en fait, elle est distribuée automatiquement
03:00c'est l'algorithme qui va, tous ceux qui ont appuyé sur la course, c'est l'algorithme qui va choisir, définir à qui il va octroyer la course
03:07mais on ne sait pas comment ça fonctionne et pourquoi ça a été mis en place
03:11parce que c'est un système qui, pour les intérêts du beurre, c'est un système qui est bien
03:17mais pour les intérêts des chauffeurs, non, parce que ça crée de la frustration
03:21et en plus, 90% des cas, le chauffeur n'attrape pas la course