HOW TO DETECT DACIA DOKKER OIL RADIATOR DEFECTS
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00:04La radiature de huile de la Dacia Docker
00:07est un composant essentiel du système de refroidissement du moteur
00:11Sa fonction est de maintenir une température optimale de le huile moteur
00:15en dissipant le chaleur excessive générée lors du fonctionnement du moteur
00:19Un dysfonctionnement de radiature de huile
00:21peut être entrainer une surchauffe de la huile,
00:23ce qui pourrait endommager le moteur
00:25Voici quelques signes d'un problème potentiel
00:29avec la radiature de huile
00:30Fuite de huile
00:31Si de la huile fouette prés du radiateur
00:34cela peut être indiquer une défilance du joint au u du radiateur lui-même
00:38Surchauffe moteur
00:39Une radiature de huile défilante peut être contribuer à une surchauffe du moteur
00:44Présence de huile dans le liquide de refroidissement
00:47Cela peut être dû à un mélange entre les circuits de huile et de refroidissement
00:51causé par une défilance de radiateur
00:54Si vous subconnez un problème avec la radiature de huile
00:57Il est recommandé de la faire vérifier par un mécanicien
01:01car une réparation ou un remplacement peut être nécessaire pour éviter d'endommager le moteur
01:07Le rôle principal de radiature de huile dans une déchire d'acre
01:10comme dans d'autres véhicules
01:12est de refroidir la huile moteur
01:14La huile moteur sert à lubrifier les pièces mobiles du moteur
01:18et à réduire la friction
01:19Mais elle peut être chauffeur considérablement lors du fonctionnement du moteur
01:23Si la huile devient trop chaude
01:25Elle peut être perdue de son efficacité
01:28Ce qui peut être entraîner une usure prématurée du moteur et réduire ses performances
01:33La radiature de huile est à 10% chaleure excessive
01:36en faisant circuler la huile à travers une petite radiature
01:39ou elle est refroidie par l'air ambiant ou le liquide de refroidissement
01:43Voici quelques avantages de radiature de huile dans la déchire d'acre
01:481. Maintien de la température de la huile
01:50Il empêche la huile moteur de surchauffer
01:532. Amélioration de la longuevité de la huile
01:56En maintenant une température stable
01:58La radiature de huile permet à la huile de conserver plus longtemps
02:01ses propriétés lubrifiants
02:033. Prévention de la surchauffe du moteur
02:06En refroidissant la huile
02:08Il contribue également à éviter que la moteur ne surchauffe
02:11Ce qui est essentiel pour préserver la durée de vie des composants mécaniques
02:16En résumé, la radiature de huile de la déchire d'acre
02:19joue un rôle crucial dans la régulation de la température de la huile moteur
02:23asterisque, contribuant ainsi au bon fonctionnement et à la longuevité du moteur
02:28Le fonctionnement de radiature de huile dans une déchire d'acre
02:31repose sur un processus simple de transfert
02:33de chaleur pour maintenir la huile moteur à une température stable
02:37Voici les étapes clés de son fonctionnement
02:401. Circulation
02:42Voici les étapes clés de son fonctionnement
02:451. Circulation de la huile chaude vers la radiature
02:48La huile moteur circule à travers le moteur pour lubrifier les pièces mobiles
02:52et, pendant ces processus, l'accumule de la chaleur
02:56Une fois que la huile devient suffisamment chaude
02:59Elle est dirigée vers la radiature de huile par le biais des conduits
03:032. Refroidissement de la huile dans la radiature
03:06La radiature de huile est un échange thermique
03:09Il est composé de plusieurs petites canalisations
03:12ou plaques qui augmentent la surface de contact avec l'air extérieur
03:16ou le liquide de refroidissement selon le modèle
03:19La huile chaude passe à travers ces canalisations
03:22et le biais social ou dans l'air ambiant
03:25si la radiature est refroidie par air
03:27ou dans le liquide de refroidissement
03:29si la radiature est intégrée au système de refroidissement du moteur
03:33Radiature de huile refroidie par air
03:35L'air qui circule autour du radiateur
03:37s'ouvre en raison de la vitesse de la voiture
03:40et d'évacuer la chaleur de la huile
03:43Radiature de huile refroidie par liquide
03:45Dans ce sens, la huile passe à travers un échangeur de chaleur
03:49ou elle transverse la chaleur ou liquide de refroidissement du moteur
03:533. Retour de la huile refroidie dans le moteur
03:56Une fois la huile refroidie, elle est renvoyée dans le moteur
04:00pour poursuivre son cycle de lubrification
04:03Ces processus continuent permet de maintenir une température stable
04:07ce qui est essentiel pour éviter la dégradation de la huile
04:10et pour garantir la bonne lubrification des pièces mécaniques
04:144. Régulation de la température
04:16Sur certaines véhicules, un thermostat peut être intégré
04:20dans le circuit de huile pour s'assurer que la radiature
04:23ne fonctionne qu'alors que la huile atteint une certaine température
04:26Selon MPEC, la huile doit être trop refroidie
04:29car une huile trop froide peut également nuire à l'efficacité
04:32de la lubrification
04:34En résumé, la radiature de huile dans la déchire d'huile
04:37fonctionne en faisant circuler la huile moteur
04:40pour traverser un échange thermique
04:42ou elle est refroidie soit par l'air
04:44soit par la liquide de refroidissement
04:46avant de retourner au moteur
04:48Cela aide à maintenir la huile à une température optimale
04:51pour protéger le moteur et prolonger la durée de vie de la huile
04:55Pour constater les défauts de radiature de huile sur une déchire d'huile
04:59Les conclusions symptomatiques indiquent un problème avec ce composant
05:03Voici les principaux signes de surveillance pour détecter
05:06un dysfonctionnement de radiature de huile
05:091. Fluides de huile
05:11Un des signes les plus courants de défilance
05:13d'une radiature de huile est l'appraisance de fluides de huile
05:16Cela peut-être manifester par
05:19des taches de huile sous la voiture
05:21des résidus de huile sur la radiature
05:23lui-même ou autour des raccords de huile
05:26Une diminution du niveau de huile moteur
05:28de manière anormale
05:29n'est cécidente des remplissages fréquents
05:322. Surchauffe du moteur
05:34Une radiature de huile défectue pas à l'entraîneur
05:36Une surchauffe du moteur
05:38car la huile moteur n'est pas correctement refroidie
05:41Les signes de surchauffe incluent
05:43Une élévation de la température du moteur sur le tableau de bord
05:47L'activation du voyant de température moteur
05:50ou du voyant de huile
05:51Des performances réduites du moteur
05:53Un fonctionnement irrégulier
05:55ou des arrêts intempestifs
05:573. Mélange de huile et de liquide de refroidissement
06:00Si la radiature de huile est endommagée
06:03Notamment si l'est combinée avec le circuit de refroidissement
06:06Il peut y avoir un mélange entre le huile moteur
06:09et le liquide de refroidissement
06:11Ce mélange peut être causer
06:13Une couleur inhabituelle
06:14L'étude du liquide de refroidissement
06:16Dans la base d'expansion
06:18Une consistance anormale de la huile moteur
06:21Souvent peut-être aux humusses
06:234. Base de l'oppression de huile
06:26Une fuite ou un blocage
06:28Dans la radiature de huile
06:29Peut entrainer une base de l'oppression
06:31De huile dans le moteur
06:33Cela peut être détecté par
06:35Un voyant de pression de huile
06:36Qui s'allume sur le tableau de bord
06:39Une base de la performance générale du moteur
06:41Avec des bruits inhabituels
06:43Du sommet de lubrification adéquat
06:455. Vibrations ou bruits inhabituels
06:48Une radiature de huile mal fixée
06:50Ou endommagée
06:51Peut provoquer des vibrations
06:53Ou des bruits inhabituels
06:54Ces inhabituels sous le capot
06:55Notamment lors de la conduite
06:57Cela peut être indiqué que
06:59La radiature est désirée
07:00Au cas des composants internes
07:02Sans endommages
07:036. Circonsommation de huile
07:06Si vous remarquez que
07:07Votre déchet d'occurrence
07:08Amène plus de huile
07:09Que de habitude
07:10Sans qu'il y ait
07:11De fuites visibles
07:12Cela peut être agrément indiqué
07:14Un problème au niveau
07:15De radiature de huile
07:16La huile pourrait être brûlée
07:18A cause de la surcharge
07:19De la radiature d'effectue
07:21Que faire en cause de problème
07:24Si l'un des ces signes est présent
07:26Il est recommandé de faire
07:28Inspecteur le véhicule
07:29Car un mécanicien professionnel
07:31Ils peuvent vérifier
07:33L'état de radiature de huile
07:34Des conduites
07:35Et du système de refroidissement global
07:38Une radiature de huile
07:39Défilante doit souvent être remplacée
07:41Qu'au revoir des endommages
07:42Grès au moteur
07:43Notamment en raison de la surcharge
07:45Au lieu d'une mauvaise lubrification
07:48En résumé
07:49Surveiller les attentements
07:50Les fuites
07:51Les signes de surcharge
07:52Les bases de pression de huile
07:54Et les anomalies
07:55Dans le liquide de refroidissement
07:56Pour identifier un problème
07:58Éventuel avec la radiature de huile
08:00De votre déchiradoc
08:01La réparation ou le remplacement
08:04D'une radiature de huile
08:05Sur une déchiradoc
08:06Ne cessait une approche méthodique
08:08Car il est crucial
08:09De garantir un bon fonctionnement
08:10Du système de refroidissement
08:12De la huile moteur
08:13Voici les étapes générales
08:15Pour réparer ou remplacer
08:17Une radiature de huile défectue
08:19Secondant
08:20Il est recommandé
08:21De faire appel à un professionnel
08:23Surtout si vous n'êtes pas
08:24Élise avec les travaux mécaniques complexes
08:27Outils et matériaux nécessaires
08:29Clés plates et douilles
08:31Tournevis
08:32Crépine ou bac de récupération de huile
08:35Nouveau radiateur de huile
08:36C'est remplacement
08:37Joints neufs
08:38C'est nécessaire
08:39Nettoyant pour freins ou dégraissant
08:42Liquide de refroidissement
08:43C'est applicable
08:44Huile moteur
08:45Pour ré-adjustement du nouveau
08:47Gants de protection
08:48Et lunettes
08:49Étapes pour réparer ou remplacer
08:51La radiature de huile
08:521. Préparation
08:54Garez le véhicule sur une surface
08:56Plane et assurez-vous qu'il soit
08:58Froid pour éviter les brûlures
09:00Solvez la voiture à l'aide
09:02D'un cric et sécurisez-le
09:03Avec des chandelles
09:04C'est nécessaire
09:05Pour accéder
09:06Facilement aux radiatures de huile
09:07Débranchez la batterie
09:09Pour éviter tout risque
09:10D'accident ou de court-circuit
09:122. Vendange de la huile moteur
09:15Placez un bac de récupération
09:17Sous la carte de huile
09:18Retirez le bouchon de vendange
09:20Pour permettre
09:21La huile de séculer complétement
09:23Une fois la huile vendangée
09:25Replacez le bouchon de vendange
09:273. Localisation et accès
09:29Aux radiatures de huile
09:30La radiature de huile est souvent située
09:32Approximité du radiateur principal
09:34Au-dessus de la cote du moteur
09:36En fonction de la configuration du véhicule
09:39Retirez les caches
09:40Aux protections en plastique
09:42C'est nécessaire
09:43Qu'il pourrait bloquer l'accès
09:44Aux radiatures de huile
09:464. Déconnexion des conduits de huile
09:49Reparez les conduits de huile
09:51Qui vont vers la radiature de huile
09:53A l'aide de clés appropriées
09:55Desserez-et retirez les conduits de huile
09:57Attention, un peu de huile
09:59Paye à encore séculer
10:00Donc assurez-vous de voir un bac
10:02Sous la radiature pour récupérer la huile restante
10:055. Retrait du radiateur de huile
10:08Une fois les conduits de huile déconnectés
10:10Dévissez les fixations du radiateur de huile
10:13Souvent des boulins ou des vis
10:15A l'aide d'une clé ou d'une tournevis
10:17Retirez délicatement la radiature de huile du véhicule
10:216. Inspection et nettoyage
10:23Si la radiature de huile est seulement bouchée
10:26Vous pouvez essayer de la nettoyer
10:28A l'aide d'une dégraissante ou d'une nettoyante pour freins
10:31Vérifiez également les conduits de huile pour détecter tout blocage
10:35Si la radiature est endommagée ou présente des fuites
10:39Il doit être remplacé par un nouveau
10:41Nettoyez également la zone autour du radiateur de huile
10:44Pour enlever tout tracé de huile ou de saleté
10:477. Installation du nouveau radiateur de huile
10:50Installez le nouveau radiateur de huile
10:52En suivant l'ordre inverse du démontage
10:55Fixez le solidement en vous assurant
10:57Que toutes les vis et boulins sont bien serrées
11:00Remplacez les joints si nécessaire
11:02Pour assurer une bonne étanchéité
11:048. Reconnection des conduits de huile
11:07Reconnectez les conduits de huile au radiateur
11:10Serrez bien les raccords pour éviter toute fuite future
11:139. Vérification des liquides
11:16Si la radiature de huile est entachée au système de refroidissement
11:20Vérifiez également le nouveau liquide de refroidissement
11:23Et ajustez-le si nécessaire
11:25Remplacez ensuite le moteur avec de la huile
11:28Propre en respectant le nouveau recommandé par la constructeur
11:3110. Test et vérification
11:33Rebranchez la batterie
11:35Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes
11:38Surveillez les fuites de huile autour des conduits et du radiateur
11:42Vérifiez également la pression de huile
11:44Et la température moteur via le tableau de board
11:47Si tout semble normal, laissez-tourner le moteur
11:50Un peu plus longtemps pour être sûr qu'il n'y a pas de fuites
11:5311. Nettoyage final et contrôlé
11:56Si tout fonctionne correctement
11:58Nettoyez les 7 toules traces de huile sur le moteur
12:01Et autour du radiateur à l'aide du nettoyant
12:04Vérifiez également que la pression de huile reste stable
12:10Attention aux fuites de huile
12:14Un mauvais raccordement des conduits de huile ou des joints
12:17Usage pas de provoqueur de fuites
12:19Il est donc crucial de bien se retoucher les raccords
12:22Et de remplacer les joints si nécessaire
12:24Ne pas sur-remplir la huile
12:26Assurez-vous de ne pas trop remplir le moteur
12:29En huile après la vidange
12:31Car cela peut endommager le moteur
12:33Vérification régulière
12:35Après la réparation
12:36Vérifiez régulièrement le niveau de huile
12:38Et le système de refroidissement pour détecter toutes signes de problèmes
12:42En suivant ces étapes avec soin
12:45Vous pourrez réparer ou remplacer la radiateur de huile de votre déchiradoir
12:50Cependant, si vous n'êtes pas à l'aise avec ce type de travaux
12:54Il est recommandé de faire appel à un professionnel pour éviter toute dommage au moteur