La DS du Général de Gaulle en version électrique : "Ca viendra" promet la direction de Stellantis. Pourquoi aller chercher cette vieille gloire aujourd'hui ? Après la Renault 5 ou la R17, est-ce qu'il faut être vintage pour vendre des voitures neuves ?
Regardez L'éco & You avec Martial You du 17 septembre 2024.
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00:00Martial You leur est à la nostalgie, décidément. On parlait il y a quelques jours du retour de la Renault R17.
00:06Voilà maintenant que Stellantis annonce qu'il réfléchit à relancer la DS gaullienne en version électrique.
00:13Décidément, ça fait vendre la nostalgie.
00:14C'est sûr parce que la DS, c'est tout de suite ça.
00:17Il y a un autre pour la journée.
00:19Bah oui, les films de Louis de Funès, de Gaulle, Pompidou.
00:23Mais jusqu'ici, les DS ne ressemblaient pas à la DS.
00:26Et pourtant, c'est un marqueur très fort pour assurer des ventes à l'international.
00:31Il n'y a pas un film américain, vous le savez bien, qui se passe à Paris sans une DS et une 2 chevaux dans les rues.
00:35Alors pourquoi on voit autant d'anciens modèles revenir en ce moment ?
00:38C'est vrai qu'on a vu récemment revenir le combi Volkswagen, la Renault 5, la Fiat 500.
00:44Pourquoi ces retours vintage ?
00:45Parce que l'âge moyen des acheteurs de voitures neuves en France, c'est de 55 ans.
00:50Donc on pioche dans le catalogue et on parle à leurs souvenirs d'enfance pour qu'ils achètent des produits un peu plus chers.
00:56Et pourquoi plus aujourd'hui qu'avant ?
00:57Parce qu'on est comme dans les années 70.
01:00Il y a la concurrence des voitures chinoises qui arrive comme il y avait les petites japonaises des 70.
01:05Ces modèles sont moins chers, donc il faut que les marques européennes s'appuient sur leur légende.
01:10Autre élément de comparaison, dans les années 70, on a imposé les moteurs diesel.
01:15Et aujourd'hui, on doit imposer les moteurs électriques.
01:18Ça rassure de changer de motorisation avec des voitures qu'on a déjà connues.
01:22Et ça fait longtemps que Citroën a ressuscité la marque DS, non ?
01:25Oui, ça fait 10 ans.
01:26Et c'est ce qui est très intéressant dans cette volonté de relancer la mythique voiture des années 70.
01:31Parce que jusqu'ici, Citroën avait repris la marque,
01:34mais il se refusait justement à refaire un modèle qui ressemble à la DS historique.
01:39On avait des véhicules de plus petite taille, pas de limousine.
01:43En gros, c'était des C3 ou des C4 en version luxe.
01:46Le vintage, cette fois, c'est un peu la dernière chance pour faire décoller DS.
01:50Et pourquoi ?
01:51Parce que les ventes sont en chute.
01:57En chute de 20,8% sur un an pour DS au premier semestre.
02:01La marque devrait concurrencer les marques de luxe comme BMW, Audi ou Mercedes.
02:06Mais on en est loin.
02:07Et la Chine n'achète pas assez les modèles DS,
02:10alors que c'était le territoire que devait conquérir la marque.
02:13Et elle va ressembler à quoi cette DS ?
02:15Elle sera électrique, on l'a dit, avec une autonomie de 700 km.
02:18Elle ne va pas sortir tout de suite.
02:20Mais Stellantis a présenté ce week-end un prototype de la fameuse SM Maserati
02:26qui donne un avant-goût.
02:27La ligne est bien là, j'espère que le confort aussi.
02:30Le jour où elle sortira, Stellantis amattra sans doute sa dernière carte avec DS.
02:34En réalité, c'est ce modèle que tout le monde attend depuis 10 ans.
02:38Votre note pour finir, 20 sur 20 à Limoges.
02:41Et oui, la préfecture de Haute-Vienne est la ville la moins chère de France pour les étudiants,
02:46selon le syndicat UNEF.
02:47Coup de la vie, 1111 euros par mois contre plus de 1500 euros à Paris.
02:51Limoges compte 17 500 étudiants.
02:53Merci beaucoup Martialiou.