El alcalde del municipio Bolívar en San Antonio del Táchira, William Gómez, ofreció declaraciones exclusivas al equipo reporteril de Laiguana.TV, descartando que haya actualmente un cierre de frontera
Category
🗞
NoticiasTranscripción
00:00Bien, amigos de Leguana.tv, el día de hoy nos encontramos con el alcalde William Gómez,
00:10es alcalde del municipio Bolívar, en San Antonio del Táchira, quien el día de hoy
00:14nos va a hablar acerca del tema del cierre de las fronteras, tema que está en la palestra
00:19pública el día de hoy y se crean matrices de opinión negativas con el gobierno bolivariano.
00:27Bienvenido, alcalde.
00:28Hola, ¿cómo estás?
00:29Bienvenido, bueno, a este espacio territorial de nuestra patria, diríamos un espacio aquí
00:34fronterizo, muy reconocido, San Antonio del Táchira, bueno, que en estos momentos funge
00:39como el principal puerto terrestre de entrada y salida de nuestra patria de Venezuela.
00:44Háblanos un poco de este tema de cierre de fronteras.
00:48Sí, estamos hablando, bueno, cuando tú indicas cierre de fronteras, no hay ningún cierre
00:52de fronteras.
00:54Estamos, bueno, con una frontera totalmente al revés, muy fluida, muy fluida que estamos
00:59hablando de una movilidad humana diaria que cruza por el puente internacional Simón Bolívar,
01:06aproximadamente de 27 mil a picos de 35 y 40 mil personas que cruzan al día, que bien
01:13cruzan de 6 de la mañana a 10 de la mañana, es la salida y entrada a Colombia de esta
01:20masa humana y luego, posteriormente, en la tarde, de 4 a 8 de la noche, retorna toda
01:28esa cantidad de movilidad humana, bueno, de patriotas que vienen a esta zona fronteriza,
01:34pues al lado colombiano, bien sea en búsqueda de hacer algún mercado, compra de algún
01:41fármaco, alimento, repuesto, en fin, algunos, bueno, de algunos rubros que debido a esta
01:47situación que se nos está presentando con este cerco económico, pues se hace complejo
01:53la adquisición en nuestro país.
01:54Es decir, que esos titulares que a veces vemos, tanto en redes sociales como en algunos medios
01:59de comunicación, que la frontera está cerrada, hay refugiados venezolanos que diariamente,
02:0730 mil, 40 mil venezolanos que pasan la frontera buscando refugio en Colombia, entonces es
02:12totalmente falso.
02:14No, no, no, no, para nada, incluso, como te digo, es movilidad humana, es esto, un movimiento
02:19migratorio que se genera día a día, incluso que ya se hizo cotidiano, después, bueno,
02:26que el presidente anunciara la fase de apertura nuevamente de este paso fronterizo con Colombia
02:32debido, bueno, a los conflictos diplomáticos que se han generado, no con el pueblo colombiano,
02:38sino con las autoridades, con el Estado colombiano, y bueno, entre eso, bueno, como quien dice,
02:46se ha cambiado un poco la dinámica, años atrás, bueno, el paso era totalmente libre,
02:52incluso se podía entrar y salir con su cédula de identidad, tanto de Colombia hacia Venezuela
02:57y de Venezuela hacia Colombia, y en estos momentos, bueno, vemos que está aperturada
03:03la frontera, pero en otra modalidad, en el horario de seis de la mañana a nueve de la
03:09noche, horario venezolano, las personas tienen paso peatonal, incluso no solamente por el
03:15puente internacional Simón Bolívar, sino por el Francisco de Paula Santander, en nuestro
03:20municipio vecino, que está a 12 kilómetros, que por este puente también está totalmente
03:26aperturado.
03:27Ahora, ¿el horario de la carga pesada?
03:31Bueno, en una segunda fase, que se hizo de la apertura nuevamente progresiva de estos
03:37puentes internacionales, la carga pesada, o lo que llamamos los vehículos que vienen
03:42en condición de tránsito internacional aduanero, que no ha parado tampoco con la hermana república
03:48de Colombia, se mantiene, como quien dice, los procesos de aduanas se mantienen y la
03:53carga, los vehículos de carga pesada pasan entre nueve y doce de la madrugada, o sea,
03:59de día el paso es peatonal y de noche es el paso para vehículos de carga pesada o
04:05de tránsito o de vehículos de carga internacional.
04:08Ahora, allí quiero detenerme un momento para entonces aclarar el tema de la ayuda humanitaria,
04:17unas camiones que quieren ingresar por el puente de Tiendita, en donde, bueno, se armó
04:23todo un show mediático, que el gobierno venezolano había cerrado el puente, que se habían colocado
04:30unas rejas. Primero, aclarar el tema del puente y, en segundo lugar, el tema de la carga pesada
04:38no está restringido en el puente internacional Simón Bolívar.
04:42Sí, efectivamente, como te digo, los dos puentes tradicionales que diríamos que están
04:48el puente internacional Simón Bolívar por San Antonio, el Francisco de Paula Santander
04:52por el municipio Pedro María Ureña y hay un tercer puente que, bueno, que fue su estructura
04:58culminada hace ya para dos años, pero este puente todavía, a pesar de que están las instalaciones
05:05físicas como puente, todavía no ha cruzado, ha pasado a la fase de asignar los organismos
05:14competentes de lado y lado de las autoridades colombianas para que sea un paso fronterizo
05:20autorizado y habilitado como debe ser un paso fronterizo internacional. ¿Qué quiere decir?
05:25Que para habilitar un paso fronterizo, como así sea un puente o cualquier frontera,
05:30un paso fronterizo formal, estos deben de estar en ambos lados de los países asignados, ¿por qué?
05:38Por funcionarios aduaneros, funcionarios de migración o migratorios, funcionarios de salud,
05:47tanto de higiene como de inspección animal o vegetal, todo esto para garantizar que sea
05:53un paso formal fronterizo e internacional. Además de la seguridad, ¿no? Es correcto,
05:59bueno, eso estamos entiendo en el cámbito y obviamente también de lado de esos lados he puesto,
06:05bueno, están también las Fuerzas Armadas, están también de lado y lado, que eso es lo que le da
06:10formalizar o le da formalidad a un paso fronterizo internacional en cualquier parte del mundo.
06:16Entonces, este puente está desde hace dos años, su estructura física culminada,
06:21está todavía en la fase de adecuar las oficinas para que todos estos gentes y todos estos organismos
06:28sean en su momento instalados ahí y se le dé apertura formal como un paso fronterizo internacional.
06:35A la fecha no ha sido aperturado, incluso en un momento de las autoridades venezolanas
06:42se presentó el proyecto de darle apertura pronta o asignar a los funcionarios para un
06:47paso fronterizo formal, un proyecto que se tuvo, bueno, con el fin de atacar un poco el
06:53tema de la extracción de contrabando de combustible que, bueno, es un desangre bien
06:59importante que tiene nuestro país, nuestra patria, bueno, por la cantidad de combustible
07:03que se va hacia Colombia. ¿Cuántos camiones o cuántas camiones con montañas de diferentes
07:12rubros pasan todas las noches por el puente internacional Simón Bolívar?
07:15Bueno, mira, en estos momentos, a pesar de la situación que se está viviendo, tanto
07:20diplomática con el Estado colombiano, en estos momentos se mantiene el tránsito y
07:25las aduanas totalmente habilitadas, trabajan de día, tanto la DIAN en Colombia, que es
07:31la aduana o las autoridades aduaneras del lado colombiano, y el CENIAT del lado venezolano,
07:37la aduana del lado venezolano, bueno, ellos hacen el proceso aduanero normal, tanto de
07:43importación como de exportación y tránsito en el caso que aplique. Se hace de día, como
07:49quien dice, la documentación y de noche, entre nueve de la noche y doce de la noche,
07:54simplemente se hace el cruce del vehículo, de la carga, de la gandola y va a los depósitos
08:00autorizados o habilitados para fungir como zonas primarias en la zona.
08:07Mira, diario, estuviéramos hablando en estos momentos de entre gandolas de 40 pies, vehículos
08:15o contenedores de 20 pies, vehículos 350, estábamos hablando de un promedio de 15 a
08:2120 vehículos diarios por cada aduana. Acuérdese que en la zona existen dos aduanas, está
08:26la principal de San Antonio del Táchira y la aduana tiene una aduana subalterna en
08:31el municipio, Pedro María Oreña, que también se hace paso internacional fronterizo. Entonces,
08:37por eso te digo, no estamos hablando de ningún cierre de fronteras y de ningún bloqueo
08:42de comercio. Incluso en esos contenedores vienen incluso compras, en su mayoría, de
08:48empresas privadas, de empresarios privados, donde traen o importan al país tanto insumos,
08:55medicamentos, insumos alimenticios, medicamentos, materias primas para la construcción, materias
09:00primas para la maquinaria. En fin, viene de todo tipo de rubro porque no se ha limitado
09:05ningún libro de rubro. Es más, en estos momentos, para que se haga el conocimiento,
09:11es muy apetecible la importación a nuestro país porque en estos gobiernos el Estado
09:15venezolano, para darle dinamismo y contrarrestar todo este cerco económico, ha liberado los
09:22gravámenes de impuestos aduaneros, como el IVA y otras tasas, para que la importación
09:29se haga de manera directa, de manera más expedita y a la vez esto genere que se pueda
09:35traer productos de importación al país sin ningún tipo de impedimento.
09:40La apertura del puente de tienditas, en algún momento se planteó la venta de gasolina,
09:49de combustible venezolano a precios internacionales. Vemos que tampoco el gobierno colombiano ha
09:56querido llegar a un acuerdo bilateral para poder aperturar ese puente. ¿Eso quiere decir
10:04que el gobierno colombiano no está muy convencido de que los colombianos vengan a comprar gasolina
10:09por acá?
10:10Sí, efectivamente, y ratifico esto, no de parte del pueblo colombiano porque somos pueblos
10:17hermanos, naciones hermanas, sino del Estado colombiano o de esa derecha que ha gobernado
10:23en Colombia que realmente no ha visto esa hermandad, esa unión de países de apoyo
10:28mutuo, sino siempre ha permanecido del lado colombiano la viveza, el interés comercial.
10:35El Estado colombiano simplemente fija la mirada hacia Venezuela más allá de países hermanos,
10:41sino simplemente Venezuela es un negocio, es un cliente, para ellos potencial, que incluso
10:48en sus momentos en el 2007 se tuvo un intercambio después de Estados Unidos, el segundo socio
10:53comercial de Venezuela o proveedor de Venezuela era la República de Colombia, con un intercambio
10:59comercial de más de 7 mil millones de dólares que se generaban de intercambio comercial
11:06hacia Colombia. Incluso la balanza comercial siempre ha sido favorable hacia Colombia donde
11:12en esos picos de que fue el tope más alto de 7 mil millones de dólares de intercambio
11:16comercial anualizado, mientras que nosotros recibíamos de exportaciones no más de 1.500
11:23millones de dólares, entonces la balanza se ha inclinado siempre del lado colombiano
11:28y obviamente ellos están enfocados, incluso lo dijo hace poco una autoridad, creo que
11:34el embajador de Colombia ante Estados Unidos y lo manifestó aquí en la mitad del puente
11:40del lado colombiano, llamando a la población del norte de Santander, Estado o departamento
11:48fronterizo con el Estado Táchira-Venezuela, donde este señor le decía ahí en público
11:52por los medios de comunicación, manifestaba decir, más allá de la solidaridad humanitaria
11:58que ellos manifiestan, clarito lo dijo, que tenían que apoyar esta intervención hacia
12:04Venezuela porque en lo inmediato iban a percibir o Colombia iba a ser el proveedor inmediato
12:10de Venezuela y para ellos lo que están viendo son retomar de nuevo de nuestra patria esos
12:157 mil millones de dólares, o sea que se están esfijando, no en ninguna ayuda humanitaria
12:21de hermandad, sino simplemente tienen la mirada puesta en nuestra riqueza, como nosotros lo
12:26decimos coloquialmente, Colombia o los Estados fronterizos de Colombia, garantizado y hoy
12:34en día es así, porque a pesar de la situación económica tienen como un catéter metido
12:39de dependencia hacia el lado venezolano, o sea la economía de los departamentos fronterizos,
12:46en especial el norte de Santander, siempre ha dependido de la economía venezolana, incluso
12:52lo ratifico, en estos momentos de crisis el norte de Santander incluso está siendo favorecido
12:59económicamente, indirectamente con el show de las ayudas humanitarias para los venezolanos,
13:04¿por qué? Porque de todos esos países que dicen enviar ayudas humanitarias porque hay
13:10un desplazamiento masivo en el norte de Santander o en Colombia, envían recursos, dólares,
13:17euros, donde estos se entregan entre comillas a algunos venezolanos, que quiero acotar,
13:23muchos de esos venezolanos que ahorita están en Cúcuta o que han retornado a Colombia
13:27son de sus mismos patriotas que en una oportunidad migraron a Venezuela a buscar oportunidades
13:34de trabajo, de mejor calidad de vida y que bueno, ahorita por esta situación de cerco
13:40han retornado de repente ya de tanto tiempo en Venezuela, bueno obtuvieron su nacionalidad
13:45venezolana, pero originariamente son colombianos que retornaron o están retornando a norte
13:52de Santander como con la figura de venezolanos, pero naturalmente y de nacimiento son sus
13:58mismos patriotas en su mayoría.
14:00Esas carpas que tiene ya habilitada el gobierno colombiano en donde hace meses le daban una
14:09bolsa como ayuda humanitaria, ahora es un tique.
14:14Si efectivamente, como te digo, todo es un negocio, anteriormente esas mismas personas
14:19que dicen que reciben una ayuda humanitaria que son creo que 95 mil pesos, si estamos
14:26hablando a un cambio de esos mismos mafiosos, de ese mismo mercado negro que ellos interponen
14:32ahí en las casas de cambio del lado colombiano, que lo colocan en estos momentos, lo tienen
14:37a par a par del Bolívar Soberano, estamos hablando de 100 mil, o sea 100 mil pesos o
14:4395 mil pesos que es el subsidio o la ayuda humanitaria que ellos dan, equivale a 95 mil
14:51soberanos.
14:52Ahora, no se los dan en efectivo para que la persona lo reciba y bien disponga de qué
14:59hacer con ese dinero, cuál es su primera necesidad, no.
15:03Entonces ese dinero la gente pues aprovechando el cambio se les volvió un boomerang, cambiaban
15:08ese dinero y compraban algunas cosas y otras las compraban del lado venezolano porque
15:13sigue siendo aún más barato y se volvía un negocio, y es un negocio eso de las ayudas
15:19humanitarias.
15:20Ahora, para obligar a la persona que está allá a comprar o a gastar ese dinero que
15:26se quede en el lado colombiano, ya no le entregan el dinero en físico o ahora le dan es un
15:30ticket, un bono para que vaya a algún supermercado elegido por ellos y le entreguen es el mercado
15:38ya en físico.
15:39Entonces vemos cómo hasta esas ayudas humanitarias se ha vuelto un negocio, un mecanismo de ingreso
15:45de divisas a Colombia por medio del achaque de los refugiados que tienen en nuestro país
15:51y podemos decir en estos momentos aún se mantienen 6 millones de hermanos colombianos
15:56en nuestro país donde han recibido la misión vivienda, es un vil ejemplo de ello, donde
16:03más del 30% de las misiones viviendas ha sido otorgado a hermanos colombianos.
16:08Y así puedo yo parar de contar de beneficios, ahora me van a salir con un show de ayuda
16:13humanitaria del lado colombiano con 3 contenedores que no representan ni 30 toneladas, pero resulta
16:20que en la noche están pasando 15 gandolas que pueden representar 300 toneladas o hasta
16:26más de producto.
16:28Ahora cuando uno llega al estado de Tachira puede visualizar las colas inmensas en las
16:37bombas de gasolina para adquirir el combustible, pero aquí yo quiero sacar a Colosio un término
16:43tanquear, que para el tachirense o para el migrante de zonas foráneas que no son propiamente
16:55desde el estado, pues ahora esto es una manera de adquirir dinero, digamos un comercio ilegal.
17:04Si efectivamente, como todas las zonas fronterizas siempre hay una ventaja o a veces una desventaja
17:12que se generan, y más en esta frontera que es atípica, por ejemplo tenemos fronteras
17:18en Venezuela con Brasil también, también fronteras con la hermana república de Colombia
17:24tenemos en Puerto Paez, por Guadalito, tenemos fronteras obviamente por el estado Apure,
17:31por el estado Zulia, pero esta frontera, la del Tachira, es sumamente atípica a las demás,
17:36¿por qué?
17:37Porque si vamos de Paraguachón a Maicao o Paraguachón-Guarero a Maicao, que es el lado
17:43colombiano, vemos una extensión pero inmensa de más de tres horas que tiene que rodar
17:49una persona y no ve ni una casa, no ve sino de repente un caserío aledaño en la zona,
17:55mientras que igualito vamos al estado Apure, una extensa sabana inmensa para llegar a la
18:00frontera, al igual que en Brasil, mientras que San Antonio del Tachira lo único que
18:04nos limita o nos diferencia o nos hace el punto de un país a otro es el río Tachira,
18:11que es una línea natural imaginaria, natural, que está ahí establecida, ¿qué es lo que
18:17nos separa?
18:18Que 200 metros aproximadamente el ancho del río Tachira y tú ves que del lado colombiano
18:24está la parada con un caserío y del lado venezolano está otro barrio también cerquita,
18:31o sea que nos separan no más de 300 a 400 metros del río Tachira, si ese río no existiera
18:37se lo aseguro que estuviéramos pegadito como pasa en algunos sectores en Europa, que está
18:44en una calle un país y en la siguiente calle está el otro país, entonces esta frontera
18:49típica ha generado a través del tiempo y con los acuerdos y los tratados que se han
18:53generado en los dos países de integración, el acuerdo de Tonchala que bueno ya se quedó
18:58a través del tiempo, donde esta fluidez fronteriza permitía que el venezolano ingresara a todo
19:05el norte de Santander sin ningún tipo de documento más allá que la sucedula de identidad
19:11el colombiano puede ingresar a todo lo que es el municipio Bolívar y Pedro María Ureña
19:17hasta la Alcabala de Peracal, por ejemplo San Antonio del Tachira, hasta la Alcabala
19:22El Vallado por el municipio Pedro María Ureña y esto generó un dinamismo en estos municipios
19:28donde incluso personas que han vivido toda la vida del lado venezolano han adquirido
19:34bienes, han adquirido todo y todavía se mantienen con su única nacionalidad colombiana, entonces
19:41todo ese entorno que se vive en este dinamismo, esta frontera ha generado bueno formalidad
19:47que es la importación y exportación de productos por parte de la aduana pero también ha permitido
19:53que esta fluidez se haya creado una informalidad también de cruce de mercancías por los lugares
20:00verdes le llamamos que son las trochas y ahí es donde venimos que el rubro más significativo
20:05a través de la historia por lo barato prácticamente por el subsidio que recibe la gasolina en
20:11nuestro país y tenemos dos puntos de encuentro muy distintos, Colombia que es el país con
20:19el mayor costo del valor de combustible en Sudamérica con el país que prácticamente
20:25regala la gasolina, en estos momentos no hay ni siquiera un papel moneda que podamos entregar
20:31al momento de comprar combustible porque es tan barato que no hay el papel moneda ni para
20:36pagar ese costo. Esto ha generado que ya venezolanos que se dedican a la venta ilegal de gasolina no
20:48tengan que acercar la pimpina de gasolina a la zona fronteriza o por un paso ilegal sino que
20:55ahora dentro del mismo estado Táchera se encuentran personas que de repente te pueden tocar la casa y
21:01decir si tienes gasolina o te pueden parar en la avenida. Sí efectivamente bueno todo muta, al General
21:07CEE hace dos años llevamos para tres años en agosto, más de tres años de cuando en su momento
21:14por orden del presidente por temas de seguridad en la zona de incursión de algunos grupos
21:20irregulares por esas medidas de seguridad y bueno y por la gran cantidad de extracción de
21:27productos subsidiados de la cesta básica que se estaban extrayendo a Colombia, bueno se decidió
21:32radicalizar y luego vino la apertura progresiva, por eso digo la apertura progresiva porque la
21:38frontera está abierta en estos momentos, incluso del lado colombiano se han rigorizado los temas
21:45de ingresos, ya eso que el venezolano pasa ahora inventó tarjeta migratoria, solicita visa que
21:51cuando ocurrió la necesidad del colombiano ingresar a Venezuela, ingresarán simplemente con
21:57su visa de turismo directamente y se quedaba en el país, cosa que ahora no está ocurriendo con
22:03los venezolanos que ingresan al lado colombiano, entonces ese tema del combustible bueno ahora
22:09mutó, ahora como no hay paso de vehículo particular, ahora bueno la gasolina, los grupos o las
22:16personas que tienen ese modo de vivir, vienen las personas en los como le llamamos los pasos
22:23verdes, las trochas, bueno a margen del río venden el combustible y del lado colombiano están los
22:29compradores y se hace ese intercambio informal, incluso hubo un proyecto que beneficiaría a todos,
22:37incluso a nuestro país se iba a eliminar un poco lo que es el, bueno un poco no, una manera
22:44considerable lo que es el tema de la extracción de nuestro combustible que tiene mucho valor y
22:50qué pasa, se puso cuando estaba en gobierno el gobernador José Gregorio Vielma Mora, se presentó
22:56el proyecto de las estaciones de servicio que hay internacional, permitirle al colombiano que pasara
23:02incluso por el nuevo puente de tienditas, el vehículo particular, pasara, surtiera combustible
23:09y se le vendía a un precio internacional, pero ese precio internacional iba a ser más barato o de
23:15más bajo costo que el que se lo venden allá mismo en su país, obviamente el hermano colombiano juega
23:21siempre a lo más barato, es su manera de modo de subsistir y obviamente le iban a hacer ellos más
23:29apetecible venir a surtir combustible aquí del lado venezolano y eso pues iba a permitir que parte
23:36de ese combustible que se va de contrabando sea vendido a precio internacional y no por los caminos
23:42verdes ni de contrabando y una gasolina de mayor calidad filtrada, surtida directamente a los
23:49vehículos, bueno el lado colombiano de una vez se negaron absolutamente y rotundamente, ¿por qué?
23:56porque ellos durante el cierre de frontera que se eliminó un poco el contrabando, aprendieron y
24:01se dieron cuenta que de la parte de la capital de Bogotá tendrían que enviar gandolas de combustible
24:08hacia el norte de Santander y ¿esto qué hizo? que ese combustible en vez de exportarlo tenían que
24:16surtir al mercado de todos los municipios o departamentos fronterizos de Colombia, bueno y a
24:22su vez las alcaldías y gobernaciones por la venta formal del propio combustible colombiano reciben
24:29actualmente una cantidad importante de recursos por concepto de impuesto a la gasolina vendida
24:36formalmente en Colombia, al elevar esta propuesta de una vez los gobernantes de turno ya no quieren
24:43volver a perder esa cantidad importante de recursos por impuesto a la gasolina, entonces no le sirvió
24:50y ahí sí no hubo solidaridad, ahí sí no hubo integración, sino simplemente miraron lo económico
24:56que para ellos no es conveniente aperturar la frontera porque van a dejar de percibir impuestos
25:02importantes a la venta formal de gasolina y que ahora esa gasolina que ellos tienen que estar la
25:08pudieran exportar y recibir divisas, ahora resulta que la tienen que mandar al mercado nacional a los
25:14municipios fronterizos, todo es un negocio por eso le digo del lado del estado colombiano nunca ha habido
25:21esa solidaridad humana sino pescar en río revuelto a la necesidad o lo que se está viviendo en estos
25:27momentos con nuestro país. Por último abriguito quiero conversar contigo acerca del tema migratorio,
25:34¿cuántos compatriotas venezolanos reciben este municipio o han recibido este municipio durante
25:42los anteriores dos años que ha generado todo un tema comercial acá en esta zona del municipio
25:48efectivamente San Antonio del Táchira específicamente ha recibido en los dos últimos años para acá
25:57aproximadamente 47 mil patriotas venezolanos que vienen absolutamente de todos los rincones y
26:05municipios de todo nuestro país que han venido a la zona y bueno han conseguido aquí una manera
26:11de sustento bien sea que van y trabajan del lado colombiano retornan al final de la tarde
26:19otros que están inmersos bueno en las informalidades que se viven en frontera en fin
26:25buscaron un modo de sustento que de repente en estos momentos no lo han conseguido en el interior
26:31del país otros que iban de tránsito hacia Colombia o hacia Sudamérica y de repente han sido deportados
26:38o rechazados y se quedan acá en la zona y bueno eso ha conllevado a que netamente los
26:46sanantoniense somos aproximadamente o del municipio de Bolívar somos 66 mil habitantes y en estos
26:52momentos tenemos 47 mil personas nuevas que han llegado a nuestro municipio bueno y aparte de eso
26:59tenemos una fluidez de movilidad humana de 35 mil personas más que vienen de toda Venezuela como
27:06quien dice acercarse al lado del fronterizo para pasar del lado colombiano y comprar algún insumo
27:12alguna necesidad de momento que requiera bien muchísimas gracias alcalde por esta entrevista
27:17para el iguana punto tv bueno lo escucharon ustedes mismos desde la mano del alcalde del
27:23municipio Bolívar de san antonio del táchira la frontera venezolana con el nuestros hermanos
27:30colombianos no está cerrada y un paso peatonal y un paso para vehículos pesados en un horario que
27:38establece el gobierno venezolano y así se maneja la frontera acá en el estado táchira todo en la
27:46cotidianidad estamos en la cotidianidad no hay ningún cierre en el mismo dinamismo que se ve
27:54en la frontera del táchira muchas gracias