En Ardèche, les voies ferrées sont envahies par la végétation et les portes des gares restent closes. Le département est le seul de France métropolitaine sans trains de voyageurs.
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00:00Quand on voit des quais qui sont encombrés comme ça, on se dit que c'est un peu triste
00:15parce qu'il y a tellement de besoins, qu'est ce que ça pourrait apporter ? C'est un peu
00:25du gâchis parce que cette gare, il ne manque pas grand chose pour qu'elle soit complètement
00:34fonctionnelle, opérationnelle.
00:35On espère que ça va réouvrir mais alors c'est une bataille.
00:42Alors je pense qu'il y a plein de gens qui seraient intéressés pour remonter dans les
00:47trains.
00:49Je trouve que ça serait bien quand même pour les usagers qui n'ont pas de véhicules déjà,
00:56ça serait très bien parce que la voiture, c'est quand même mieux le train.
01:03On peut aller à Avignon, on peut aller à Nîmes, mais sauf qu'on n'a pas le droit de monter en train.
01:09Maintenant il faut que ce département qui a d'énormes atouts, où il y a une fréquentation
01:16touristique énorme, où il y a des besoins de mobilité énorme, puisse être à la hauteur
01:26des autres départements.
01:27On ne doit pas être des sous-citoyens.
01:39C'était vraiment un défi personnel et je ne pensais vraiment pas du tout que ça allait
01:41prendre autant d'ampleur etc.
01:43Je suis super contente que les gens soient intéressés et ça permet aussi de les sensibiliser
01:50au fait qu'il n'y a pas de train en Ardèche parce qu'il y a des gens qui ne le savent
01:53juste pas.
01:54Ça peut être un bon travail pour remettre en valeur ce patrimoine.
02:13Aujourd'hui nous on est une exception culturelle parce qu'on est passé du côté patrimonial
02:22du musée vivant alors que le train du quotidien doit desservir les populations qui aujourd'hui
02:28ont des difficultés.
02:29Vous voulez faire Annonay au Benin en Ardèche, mais c'est le parcours du combattant avec
02:33les transports publics.