스타트 브리핑 ["정부 기준 맞추려 전기차 충전기 늘렸는데..." 아파트 혼란] / YTN

8월 14일 수요일, 스타트 브리핑 시작합니다. 먼저 동아일보입니다. 인천 청라 아파트 전기차 화재 사건 이후전기차 포비아가 확산하고 있죠. 몇몇 광역자치단체에선 지하 전기차 충전소를 아예 폐쇄하려는 움직임도 있습니다.

정부 기준에 맞춰서 전기차 충전기를 설치하려던 아파트에는 혼란이 오고 있습니다. 먼저 서울 관악구 한 아파트로 가보시죠. 현수막에 "전기자동차는 지상주차장으로!"라고 크게 적혀있습니다. 이 아파트 주민들만 그런 건 아닐 겁니다. 전기차가 지하 주차장에 들어오는 걸 막거나, 지상에 주차하고 충전하라는 등전국 곳곳에서 혼란과 갈등이 빚어지는 중입니다.

현재 전기차 충전시설은 의무로 설치하도록되어 있습니다. 아파트 전체 주차 면수의 2% 이상에 전기차 충전시설을 설치해야 합니다. 신축이거나 이미 지어진 공공시설은 5% 이상이고요. 이러니 지하 전기차 충전소 공사를 중단해야 하나 고민하는 아파트들도 나옵니다.

대형 쇼핑몰이나 빌딩도 당혹스럽긴 매한가지인데요. 이미 지하 5, 6층까지 전기차 충전소가 설치된 곳들이 있거든요. 인구 밀집 지역에서는 현실적으로 모든 전기차의 지상 주차는 어렵다는 분석이 나옵니다. 또 전기차 과잉 규제로 이어지면 산업 전체가 위축될 수 있다는 전문가 의견도 신문은 전하고 있습니다. 다음 서울신문 보겠습니다.

요즘 코로나19 재확산 우려가 커지고 있죠. 하지만 코로나에 걸려도 직장에서 쉬라고 하기는커녕 마스크 쓰고 일하라는 말이 나온다고 합니다. 직장인 10명 중 9명은 아파도 참고 일을 한다고 하네요. 병가 제도가 잘 갖춰져 있거나 유급 병가가있으면 좋으련만 현실은 녹록지가 않습니다. 회사에 병가 제도가 없거나 있는지도 잘 모른다고 답한 직장인이 50%에 달했고요.

있다 해도 무급휴가인 곳이 43%로 나왔습니다. 더군다나 지금은 격리 의무도 없죠. 아픈 몸을 이끌고 일한 적 있는 직장인이88%가 넘는 것도 어느 정도 이해가 갑니다. 아플 때 꼭 필요한 지원으로 소득보전을 꼽은 사람이 가장 많았습니다. 이럴 때 유급 병가와 함께 언급되는 게 상병수당제도죠. 하지만 아직 우리나라에선 시범사업 추진 단계입니다.

게다가 수령 조건도 굉장히, 상당히 까다롭습니다. 학교 현장에선 출석 인정 여부를 놓고도 혼란이 이어지고 있습니다. 아프면 쉴 권리가 실종된 사회를 꼬집는 기사였습니다. 이번엔 한겨레신문... (중략)

YTN 정채운 (jcw178@ytn.co.kr)

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