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00:21Este es el sector de la arenera entre el peaje de Amagá y Amagá.
00:25Nosotros recibimos a COVID pacífico en una socialización donde habla que tiene que cerrar.
00:31Esa vía durante 20 meses, 10 horas diarias y de manera diurna.
00:38Es decir, que los trabajos tienen que ser en el día.
00:41Y que van a hacer una metodología de ir tumbando la tierra y las arenas en modo cascada
00:48para que lleguen a ese sector y con las bolquetas trasladar esa tierra y esas arenas hacia otros sectores.
00:55Nosotros creemos que es ilógico cerrar la vía durante 10 horas diarias.
01:00Pues vamos a acabar con la economía, con el turismo, con la agroindustria del suroeste del departamento y del suroccidente del país.
01:09Porque realmente no podemos taponar y acabar con una subregión tan importante para el departamento de Antioquia.
01:15Y más cuando creemos que el método constructivo que están utilizando es ilógico, es antiambiental y que no ayuda.
01:24Hemos hablado con algunos expertos en el tema y ellos recomiendan.
01:28Unos hablan de construir un túnel falso aquí sobre la calzada donde tirarían la tierra.
01:34Pero el riesgo que nosotros vemos es que cae sobre la quebrada, que eso no se puede hacer.
01:39Nosotros hemos recomendado construir un túnel en este sector.
01:45Iniciando es un túnel de aproximadamente 200 metros de longitud.
01:50¿Con esto qué ganamos?
01:52Que nunca vamos a cerrar la vía en ningún momento y no vamos a taponar al suroeste de Antioquia.
01:57Vamos a ir a la ANI y a COVID Pacífico a exigirle el cambio de la metodología constructiva ya que es antiambiental,
02:05es ilógica y no podemos estancar la economía de una subregión tan importante para el departamento en este momento crucial del país.