Prueba y más información del Volvo V90 Cross Country 2017 en: https://goo.gl/3hww3P
Los seis centímetros adicionales de altura libre al suelo que tiene el Cross Country apenas afectan a la agilidad, el consumo o las prestaciones con respecto al V90 normal. Es un vehículo confortable, hecho con materiales de buena calidad y que puede estar muy bien equipado. Esta versión, que tiene un motor Diesel de 235 caballos, cuesta 64 886 euros, un precio intermedio en comparación a sus alternativas.
Los seis centímetros adicionales de altura libre al suelo que tiene el Cross Country apenas afectan a la agilidad, el consumo o las prestaciones con respecto al V90 normal. Es un vehículo confortable, hecho con materiales de buena calidad y que puede estar muy bien equipado. Esta versión, que tiene un motor Diesel de 235 caballos, cuesta 64 886 euros, un precio intermedio en comparación a sus alternativas.
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MotorTranscripción
00:00Volvo V90 Cross Country
00:12Maniobra de esquiva
00:15Las reacciones del Volvo V90 Cross Country han sido muy similares a las del Volvo V90 normal.
00:21La altura libre al suelo, que es 6 cm mayor en el Cross Country, propicia un balanceo de la carrocería ligeramente más acusado,
00:29pero la sensación de control y buena estabilidad es casi idéntica.
00:33En este caso conseguimos realizar la maniobra sin derribar conos a 74 kmh, una velocidad similar a la que logramos con una de sus alternativas directas, el Mercedes-Benz Clase E All Terrain, con el que la completamos a 73 kmh.
00:48El Volvo V90 pasó sin derribar conos a 76 kmh.
00:53Tras el segundo golpe de volante se aprecia un ligero subviraje que, a 77 kmh, afecta demasiado a la trayectoria como para no tirar conos a la entrada del tercer carril.
01:03Sin embargo, desde el puesto de conducción no se aprecia una brusquead mayor en las reacciones, que siguen dando una elevada sensación de seguridad.
01:11Las ayudas electrónicas intervienen de forma ejemplar, con un grado de intervención adecuado para no entorpecer la maniobra ni permitir que el coche haga movimientos que pongan en apuros al conductor.
01:22Slalom
01:25El V90 Cross Country realiza el slalom con una agilidad notable teniendo en cuenta que su altura libre al suelo, de 21 cm, es muy grande.
01:34Sin embargo, el V90 normal puede realizar la maniobra considerablemente más rápido porque completa antes los cambios de apoyo.
01:42En ambos casos, la dirección transmite confianza cuando se circula deprisa porque es suficientemente rápida e informativa.
01:52Gracias por ver el video.