Marc Madiot, le manager général de la Groupama-FDJ, au départ de ce Tour de France 2024.
Category
🥇
SportTranscription
00:00Alors ces dernières années on était assez habitué à avoir un schéma extrêmement classique tourné vers
00:09un leader pour le classement général du Tour et l'option numéro un était de rester au plus
00:13près et au contact des grands leaders et des principaux favoris du Tour de France. Cette
00:19année on a envie de bouger un peu nos lignes tout simplement parce qu'on a un effectif qui
00:26nous permet d'être opérationnel sur pas mal de terrain et ce serait dommage de se priver
00:33d'options sportives intéressantes avec des coureurs comme nous avons dans l'effectif cette
00:39année. Donc compte tenu de la configuration du Tour qui peut prendre une tournure assez définitive
00:47dès les premières étapes on se dit qu'on pourrait avoir un schéma de course qui ressemble quelque
00:51peu à celui du Giro où le match était un peu plié au bout de quelques étapes ce qui avait
00:57permis une course assez débridée et qui offrait pas mal d'opportunités pour aller chercher des
01:03étapes ou des rapprochés au classement général. Donc on part un peu sur cette option en se disant
01:08que la force de Pogacar, l'armada qu'il a autour de lui devrait lui permettre de prendre la main
01:14mise sur la course très rapidement et d'écarter assez simplement et assez facilement pour peu
01:19que Vingegaard ne soit pas à son meilleur niveau, nous donner une course différente de ce qu'on avait
01:25ces dernières années sur le Tour de France. Donc on part un peu sur cette option on sait aussi qu'on
01:30a des étapes très intéressantes pour nous, Vallonnay, les chemins ou les Stradé, puisqu'on est en
01:36Italie on va parler de Stradé Bianche. Donc tout cela nous fait penser qu'on a des opportunités au
01:43sein de l'équipe pour jouer sur ce terrain là. Vous allez me dire oui mais le classement général est Godud,
01:46il sera bien au départ du Tour, il a eu des petits soucis ces dernières semaines notamment avec le
01:51Covid comme on l'a tous constaté, pas que chez nous. Donc on se donne une mise en route de quelques
01:57jours et puis après pour faire un classement général dans le Tour de France il y a deux options, soit
02:02vous restez au contact des meilleurs ce qu'on a fait ces dernières années, soit vous bougez davantage
02:06vous prenez les options de coups et de rapprochés en minutes comme on peut le supposer et l'avoir
02:11dans les prochaines semaines de course. Donc on est un peu dans ce schéma là, on ne se met pas la
02:16pompe, on ne se met pas le stress, on veut être opérationnel, on veut être visible, on veut exister
02:20dans la course et plutôt que d'être dans un schéma assez conservateur on va passer à un schéma beaucoup
02:25plus offensif. Alors je pourrais vous parler de 4-4-2 ou de 4-3-2 un peu comme en foot puisque
02:30c'est le modèle en ce moment. Eh bien nous en vélo on va faire un peu la même chose et on a les
02:35éléments pour pouvoir changer notre approche de la course donc voilà un petit peu comment
02:41on va s'y prendre sur ce Tour de France. Il y a un parcours qui s'y prête, moi je m'appelle
02:47Pogacar, j'attends pas. Regardez comment il a couru le Giro et la concurrence n'était pas la même, il a plié
02:58le match le plus vite possible pour après gérer et être sur la réserve en permanence ce qui lui
03:02permet d'arriver avec encore plus de réserve sur ce Tour de France parce qu'imaginez que sur le Giro
03:06il avait gagné mais en étant au taquet tous les jours c'est pas la même quand vous arrivez au
03:11départ du Tour donc je dirais qu'à la limite sur le Giro il s'est bien préparé pour le Tour, la course
03:16s'est bien déroulée pour lui donc moi je m'appelle Pogacar, je sors avec une condition physique
03:21exceptionnelle, je sais pas trop où en est la concurrence mais on peut un peu supposer qu'elle
03:26n'est peut-être pas encore totalement prête notamment Vingegaard parce qu'il ne s'occupe pas
03:30trop des autres en fait le seul coureur dont il doit s'occuper réellement c'est Vingegaard.
03:34Si Vingegaard est au top bon ok d'accord il y a match et on rentre dans une autre course mais
03:41s'il peut sentir que Vingegaard peut être un peu en dedans dans sa remise en route sur les
03:47premières étapes moi j'hésite pas j'en profite.