Métro, tramway, bus : faut-il rendre les transports gratuits ?

Touche pas à mon poste

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Transcript

00:00 – Peut-être qu'à Montpellier ça fonctionne mieux, je ne sais pas.

00:02 – Vous voyez la différence ? Là on a des transports qui sont complètement gratuits.

00:04 Évidemment pour les usagers c'est très bien, mais quand on voit par exemple à Paris

00:09 ou en Ile-de-France que les prix des passes navigo explosent,

00:13 est-ce qu'on ne pourrait pas avoir un juste milieu entre ne rien payer,

00:16 c'est vrai que ça a un coût d'entretenir les rames, les transports, etc.

00:19 et payer très très cher, ce qu'il faudrait c'est un juste milieu.

00:22 D'ailleurs toutes les études qui se sont penchées sur les villes

00:26 qui rendent gratuits les transports, se rendent compte finalement

00:29 que l'augmentation de la fréquentation est autour de 20%,

00:34 mais ce sont des gens qui n'utilisaient pas la voiture de base.

00:36 En fait ils ont convaincu des gens qui allaient à pied ou qui prenaient déjà les transports.

00:39 Donc finalement ça ne fait pas de transition voiture-transport.

00:43 – Ça dynamise les centres-villes, c'est quand même pas mal.

00:45 – C'est vraiment les villes les plus attractives.

00:47 – Il y a beaucoup de magasins qui ferment,

00:48 s'il y a plus de mouvements, plus de monde, c'est quand même pas mal.

00:50 – Dans un monde idéal, évidemment que la gratuité c'est le top,

00:53 mais on sait très bien qu'on n'est pas dans un monde idéal,

00:54 que ça coûte très très cher d'entretenir les transports.

00:56 – Mais c'est possible, Montpellier, Dunkerque, pourquoi pas les grandes villes maintenant,

01:01 je pense que ça peut se généraliser, c'est une question de volonté politique essentiellement.

01:05 – Je trouve ça très très bien, mais il y a un truc très curieux,

01:07 plusieurs chauffeurs de bus ont dit que curieusement,

01:09 dans l'esprit des gens, ils étaient plus un civil depuis que c'était gratuit

01:14 qu'avant quand ils devaient payer.

01:15 – Eh bien disons qu'est-ce que ça va donner à Paris, on ne se raconte pas.

01:18 C'est déjà le chaos, il y a déjà pas de transport, comment ?

01:21 Non mais c'est vrai, c'est vrai, enfin tu parles de la sécurité,

01:24 normalement à Paris tu rentres dans le métro, t'es pas bien, je suis désolée,

01:26 est-ce que tu te sens en sécurité dans le métro à Paris ?

01:29 – Difficile.

01:30 – Je pense que beaucoup de Français sont prêts à payer leur transport

01:32 s'ils savent que c'est à l'heure, que c'est bien entretenu, que les gens ne sont pas…

01:37 – Ça sent bon.

01:37 – Voilà, que ça sent bon.

01:39 – Ah ben là tu en demandes un peu beaucoup quand même.

01:41 – Les gens sont prêts à payer, c'est normal, mais pas des coûts exorbitants,

01:45 et là la gratuité c'est sûr que c'est très bien, mais c'est infaisable.

01:49 – Infaisable sur le long terme, écoutez ça à voir,

01:51 – Je dis peut-être attester, notamment moi je pense à la région parisienne,

01:54 on interdit la voiture quand même, on chasse la voiture du centre de Paris,

01:58 si les transports en commun étaient gratuits, ça nous permettrait peut-être

02:01 de vivre mieux et moins polluer, ce qui est des embouteillages dans toutes les rues.

02:05 [Musique]

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