• il y a 7 mois

Chaque matin, Jean Zeid livre ce qu’il se fait de mieux en matière d'innovation. Ce mardi, il s'intéresse à la société bretonne Revolte qui mise sur le reconditionnement pour réparer les véhicules électriques.

Retrouvez "Les initiatives positives" sur : http://www.europe1.fr/emissions/initiative-a-impact

Category

🗞
News
Transcription
00:00Les Initiatives Positives, l'actualité des innovations qui améliorent notre quotidien.
00:04Bonjour mon cher Jean-Z. Bonjour Lionel, bonjour oncle.
00:07Alors ce matin on va parler de garage et de voitures électriques, ça va peut-être intéresser notre invité.
00:12Tout à fait, le nombre de voitures électriques en circulation en France dépasse le million,
00:15les demandes de réparation elles aussi sont en hausse, ça va avec.
00:19Alors oui, c'est vrai qu'un véhicule électrique a moins de pièces et de composants qu'une voiture à essence,
00:23mais quand même, si elle demande moins d'entretien, la batterie et l'électronique embarquée ne sont pas à l'abri de la panne.
00:28Alors c'est là qu'une société bretonne intervient.
00:30Oui, son nom Re-Volt, alors on est entre Re-Volt et Re-Volt.
00:34Ah oui, le votage.
00:35Le jeu de mots, la belle histoire démarre vraiment en 2022,
00:39quatre amis qui lancent un garage à Carquefou en Loire-Atlantique,
00:42le premier en France dédié exclusivement aux véhicules électriques et hybrides rechargeables, motos, scooters ou voitures.
00:47Sauf que le garage est pris d'assaut par des propriétaires de toute la France,
00:50propriétaires de véhicules un peu perdus avec notamment leurs voitures électriques en panne,
00:55qui sont des véhicules qui sont déclarés financièrement irréparables.
00:59Il faut dire que les devis des quatre amis de Carquefou étaient de 20 à 90% moins cher que ceux amenés par les clients.
01:0620 à 90% moins cher, comment arrive-t-il à un tel rabais ?
01:10L'occasion ou le reconditionné, au lieu de remplacer de grosses pièces par du neuf,
01:14c'est généralement ce qu'on fait, il recherche précisément le composant en dérangement
01:18et il est remplacé par du reconditionné, c'est-à-dire de l'occasion à peu près neuf.
01:22Au lieu de remplacer la batterie en entière par exemple,
01:25les e-mécaniciens de Carquefou n'hésitent pas à ouvrir les batteries
01:28et qui sont quand même à l'origine de 30% des dysfonctionnements de ces véhicules.
01:32Et à faire de la réparation presque chirurgicale,
01:34le succès est tel que Revolt inaugure peu de temps après un atelier laboratoire géant à Nantes,
01:39un atelier électronique à Rennes et un centre de test des outils de diagnostic et de réparation en région parisienne.
01:44Et donc cette entreprise bretonne nous voit désormais plus grand en lançant son propre réseau.
01:48Oui c'est ça, comment partager le savoir-faire reconnu du garage de Carquefou sur tout un territoire ?
01:53Eh bien en créant un réseau de garages, le réseau des garages branchés,
01:57qui est plus on va dire un label qu'un réseau.
01:59L'ambition est de réunir les 11 000 réparateurs indépendants de France
02:02afin de mutualiser les savoirs.
02:04Le business model c'est l'abonnement, je n'ai pas le prix de l'abonnement,
02:07mais c'est l'abonnement, Revolt qui propose aux 11 000 garages indépendants de ce pays
02:11un abonnement qui donne droit à un support technique ainsi qu'à des outils de diagnostic des réparations.
02:15Un abonnement unique en son genre qui comprend aussi la formation aux techniques,
02:19on en reparle de la formation aux techniques de réparation,
02:21ainsi qu'un support au quotidien et des tarifs préférentiels sur l'outillage et les pièces détachées.
02:25Une Revolt Académie en quelque sorte,
02:28qui rêve de former quand même un millier de garagistes à la ligne mécanique dès 2026.
02:33Et tout ça de Carquefou.
02:34C'est très intéressant parce qu'il y a une enquête qui a été publiée hier
02:37qui révèle que justement le coût de réparation des voitures électriques
02:40est bien plus important que les voitures à moteur thermique.
02:42Et donc ça pose un vrai problème de consommation
02:44et ça risque de poser un vrai problème également
02:46dans l'équipement finalement des automobilistes français.
02:49Merci infiniment Jean Zed.
02:50Merci.
02:50Les initiatives politiques...
02:52Positives !
02:53Positives presque.
02:54Mais ici quand même.

Recommandations