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PersonnesTranscription
00:00 (Générique)
00:20 (Applaudissements)
00:30 - Merci beaucoup. Bonjour et bienvenue. Merci à tous.
00:35 Bien, même si nous avons eu très mauvaise presse ces derniers temps,
00:40 nous avons fait tous les efforts possibles pour nous assurer
00:44 que les prochaines émissions n'en seraient pas affectées.
00:48 Nous allons continuer à faire ce travail au cours des prochaines semaines.
00:52 (Générique)
00:56 - 4 litres au 100.
00:59 Elle est spacieuse et économique.
01:02 - Je passe le premier virage.
01:05 - Voilà comment fonctionne un arbre à cames.
01:08 - Mon ami...
01:11 - Doucement.
01:13 - Non, il y a eu une petite erreur.
01:16 - C'est une vidéo qu'on a envoyée à la presse
01:19 pour leur faire croire que c'est ce qu'on avait fait.
01:22 Ce qu'on a vraiment fait, c'est ça.
01:25 (Bruit de moteur)
01:27 - Je ne voulais pas voir ça dans mon rétro.
01:30 - On va passer les pneus.
01:33 (Bruit de moteur)
01:36 - Il est là.
01:39 - On tourne dans le quartier résidentiel.
01:42 Par là. Non, par là.
01:45 (Bruit de moteur)
01:48 - Voici le cousin chinois du Stig.
01:51 (Bruit de moteur)
01:54 (Cris d'enfants)
01:57 (Bruit de moteur)
02:00 - Accroche-toi à tes cheveux.
02:03 - Johnson prend un bon départ.
02:06 - Allez, ma vieille!
02:09 - Ça va faire de belles images.
02:12 - Merci. Je fais le passé.
02:15 (Cris d'enfants)
02:18 - Allez, donne tout ce que t'as.
02:21 (Bruit de moteur)
02:24 - Comment c'est possible?
02:27 (Bruit de moteur)
02:30 - C'était...
02:33 super.
02:36 - Merci.
02:39 - C'est promis, vous verrez tout ça bientôt.
02:42 Mais on commence par ceci.
02:45 - Oui, et c'est important.
02:48 Imaginons que vous vouliez une supercar à moteur central arrière,
02:52 mais pas une Ferrari 458.
02:55 Quel conseil vous donnez?
02:58 - Bien entendu, aucun de nous n'a la même réponse à cette question.
03:01 Donc, pour nous mettre d'accord, les producteurs nous ont demandé
03:04 de partir sur les routes en Italie.
03:07 (Musique)
03:10 Nous nous sommes donnés rendez-vous dans la magnifique ville de Lecce,
03:13 dans le talon de la botte italienne.
03:16 Et je suis le premier arrivé.
03:19 Voici la McLaren MP4-12C.
03:22 L'attention portée au détail
03:25 est quasi obsessionnelle sur cette voiture.
03:28 C'est peut-être pour ça qu'elle me correspond bien.
03:31 (Bruit de moteur)
03:34 Jeremy ne tarde pas à me rejoindre
03:37 dans une voiture qui lui correspond bien.
03:40 - Bonjour, monsieur le discret.
03:43 Voici...
03:46 la Lamborghini Aventador.
03:49 Ce qui me plaît,
03:52 c'est qu'Odi s'est occupé du moteur et des parties ennuyeuses
03:55 et qu'ensuite, Lamborghini s'est lâché sur le style.
03:58 - Je suis un peu déçu.
04:01 - Et qu'ensuite, Lamborghini s'est lâché sur le style.
04:04 Admirez le travail.
04:07 Elle est plus belle que la tienne, donc elle est mieux.
04:10 - Je suis d'accord. En poster, c'est toujours jolie, une Lamborghini.
04:13 Et celle-ci aussi.
04:16 Mais c'est un vrai dinosaure, cette voiture.
04:19 - Tiens donc. - Trop gros, trop large.
04:22 - Pardon? - Ça, c'est une voiture de mateux.
04:25 Tout ce qui les intéresse, c'est comment faire pour aller un tout petit peu plus vite dans les virages.
04:28 C'est tout. Pas de poésie.
04:31 - C'est une supercar. - Moi, je veux que ça crache le feu.
04:34 Sortez l'artillerie lourde.
04:37 Regarde ça. Ils ont dû mettre 7 ans pour concevoir ces essuie-glaces.
04:40 - Pour qu'ils fonctionnent bien, y a quoi de mal à ça?
04:43 - Chez Lamborghini, ils auraient dit...
04:46 "Pourquoi on n'installerait pas un laser pour désintégrer les gouttes d'eau?"
04:49 C'est ce que j'aime chez eux. Ils sont dingues.
04:52 - T'as pris de la drogue, Jeremy?
04:55 - Je suis un peu déçu.
04:58 - Je suis un peu déçu.
05:01 - Je suis un peu déçu.
05:04 - Je suis un peu déçu.
05:07 - Je suis un peu déçu.
05:10 - Je suis un peu déçu.
05:13 - Je suis un peu déçu.
05:16 - Je suis un peu déçu.
05:19 - Je suis un peu déçu.
05:22 - Le laser vient peut-être de chez Volvo, mais il est préparé par Yamaha.
05:25 C'est un 8 cylindres en V. Il est génial.
05:28 Mais surtout, cette voiture est légère.
05:31 Les comparer, c'est comme nous comparer.
05:34 Le rapport poids-puissance est dingue.
05:37 1,84 kg par cheval.
05:40 C'est comparable à la Bugatti Veyron, et tu le sais.
05:43 Elle va vous écraser comme des moucherons.
05:46 Nos voitures ont rapidement attiré l'attention.
05:50 La production nous a donc demandé de quitter la ville et d'aller faire un petit tour.
05:53 La production nous a donc demandé de quitter la ville et d'aller faire un petit tour.
05:56 La production nous a donc demandé de quitter la ville et d'aller faire un petit tour.
05:59 Une vache, elle arrache.
06:02 Une vache, elle arrache.
06:05 Pas mal.
06:12 Vous vous demandez peut-être pourquoi je dépenserais plus de 230 000 euros pour une voiture comme celle-là.
06:15 Vous vous demandez peut-être pourquoi je dépenserais plus de 230 000 euros pour une voiture comme celle-là.
06:18 Je vais vous dire que je ne suis pas un fan de la Ferrari F40.
06:21 Je ne suis pas un fan de la Ferrari F40.
06:24 Mais je ne suis pas un fan de la Ferrari F40.
06:27 Mais je ne suis pas un fan de la Ferrari F40.
06:30 Mais je ne suis pas un fan de la Ferrari F40.
06:33 Mais je ne suis pas un fan de la Ferrari F40.
06:36 Mais je ne suis pas un fan de la Ferrari F40.
06:39 Mais je ne suis pas un fan de la Ferrari F40.
06:42 Mais je ne suis pas un fan de la Ferrari F40.
06:45 Je comprends qu'on préfère les supercars extravagantes.
06:48 Mais il y a peut-être une autre façon de faire.
06:51 C'est agréable quand les choses fonctionnent parfaitement.
06:54 Comme cette boîte de vitesses, par exemple.
06:56 C'est un peu le même principe qu'un fusil de précision.
06:59 On pré-enclenche en tirant à moitié.
07:02 Puis on change.
07:05 C'est très plaisant.
07:08 Cette obsession du détail aura peut-être son charme.
07:11 Qui sait ?
07:14 James et Hammond peuvent dire ce qu'ils veulent.
07:17 Mais leur voiture est l'équivalent d'un soda sans barque.
07:20 Ce n'est pas l'original.
07:23 Moi, j'ai l'original.
07:26 Lamborghini a inventé la supercar avec la Miura.
07:29 Le premier bolide de rêve à moteur central arrière.
07:32 Bien sûr que c'est la plus chère des trois.
07:35 Elle coûte 305 000 euros.
07:38 Mais c'est du rêve.
07:41 On ne rêve pas d'aller dans une ville industrielle.
07:44 On rêve d'aller à Tahiti.
07:47 A ce propos, Tahiti, c'est nul.
07:50 C'est plein d'Américains qui regardent les dauphins.
07:53 Une demi-heure plus tard, on nous demande de faire le plein...
07:59 et d'être attentifs à l'épreuve proposée.
08:02 Voyons ça.
08:05 Lequel d'entre vous va le plus vite ?
08:08 C'est moi.
08:11 C'est simple, j'ai la plus rapide.
08:14 Ce n'est pas la vitesse de pointe de vos voitures qui compte...
08:17 mais celle à laquelle vous oserez aller.
08:20 Ce défi aura lieu sur le circuit de Nardo.
08:23 Un anneau d'asphalte de 12,5 km visible depuis l'espace.
08:26 Les voitures ne peuvent pas atteindre leur vitesse de pointe ici...
08:35 puisque la piste est un virage sans fin.
08:38 Mais c'est l'un des rares endroits du monde...
08:41 où elles peuvent s'en approcher.
08:44 Lamborghini et McLaren ont envoyé une équipe de techniciens...
08:50 pour s'assurer que leurs voitures, et en particulier les pneus...
08:53 pourraient supporter de tourner constamment à grande vitesse.
08:56 Hamon, lui, est un peu moins assisté.
09:00 Il n'y a pas d'atelier Nobel, ici ?
09:03 Un atelier ? Non.
09:06 J'imagine que si on était à Mallory Park, ils auraient envoyé Jeff ou son collègue.
09:09 Je me débrouille, t'en fais pas.
09:12 Les quatre pneus sont de la même marque. Ils sont gonflés ?
09:15 James et moi étions plutôt confiants.
09:18 Jusqu'à ce qu'on parle à Max Venturi, pilote d'essai chez Lamborghini.
09:24 Ici, on teste beaucoup de choses...
09:29 mais pas la vitesse de pointe, parce que c'est très bosslé.
09:32 La voiture peut sauter d'une voie sur l'autre.
09:35 C'est pas rassurant.
09:40 Et aujourd'hui, il y a du vent.
09:43 Il faudra aussi y faire attention.
09:46 Quoi ? Il faut louvoyer ?
09:49 Comme les compteurs ne sont jamais parfaitement exacts...
09:52 des télémètres ultra précis sont installés sur les voitures...
09:55 pour mesurer notre vitesse exacte.
09:59 On nous envoie ensuite sur la piste pour un tour de chauffe.
10:02 C'est moi qui ai le plus à perdre.
10:13 Ma voiture est la plus rapide, 362 km/h.
10:16 La Lamborghini, c'est 350...
10:19 et la McLaren, 330 km/h.
10:22 Autrement dit, un escargot.
10:25 Vous savez quoi ?
10:28 J'ai plus de 200 chevaux à ma disposition.
10:31 C'est presque 100 de plus que James.
10:34 Et ce ne sont pas des chevaux au ramais.
10:37 C'est de la puissance brute.
10:40 Avec la régulation des émissions, c'est certainement le dernier V12 à voir le jour.
10:43 Désormais, les moteurs seront plus petits et turbo-compressés...
10:46 comme ceux de la Noble et de la McLaren.
10:49 Oui, mon moteur est le plus petit.
10:55 Il est de 8,3 litres vite, mais il a le meilleur rendement des trois.
10:58 C'est celui qui produit le plus de chevaux au litre...
11:01 parce qu'il a été conçu intelligemment par de brillants ingénieurs...
11:04 et pas simplement mis au point pour impressionner les rustres.
11:07 Les autres me chambrent parce que j'ai un moteur de Volvo XC90.
11:15 Oui, c'est vrai.
11:18 Mais n'oublions pas qu'il est fabriqué par Yamaha...
11:21 une marque qui produit des moteurs de moto sensationnels.
11:24 Noble y a ajouté deux turbos pour atteindre 650 chevaux.
11:27 Et on peut régler la puissance avec ce bouton.
11:30 450 pour la route, 550 pour la piste...
11:33 et 650 pour la course.
11:36 Aujourd'hui, je crois que je vais rester sur 650.
11:39 Je trouve que le nain a vraiment du cran de faire ça...
11:42 parce que la dernière fois qu'il a essayé d'aller vite sur un circuit...
11:45 ça s'est mal passé.
11:48 Une fois le premier tour terminé...
11:51 on nous demande de nous éloigner les uns des autres...
11:54 et d'attaquer.
11:57 Je me décale sur la voie extérieure.
12:04 250 km/h.
12:11 Je passe la 6e.
12:16 Je monte un peu.
12:20 Ça commence à trembler.
12:23 J'aime pas ça.
12:26 270.
12:29 La piste est déformée.
12:32 Voilà le vent, voilà les bosses.
12:35 Ça saute.
12:38 280 et je sens mon coeur battre.
12:41 290.
12:44 Le pilote de chez Lamborghini nous a averti...
12:47 de monter à 200 km/h.
12:50 Mais nous avons tous ignoré son conseil.
12:53 J'ai le pied au plancher.
12:56 300.
12:59 Nom d'un chien.
13:02 La voiture s'est soulevée, j'ai eu peur.
13:05 300, compteur.
13:08 La voiture fait des bons.
13:11 Ça secoue, ça secoue.
13:14 314.
13:17 316.
13:20 Mais tout mon corps me dit d'arrêter.
13:23 Oh la vache, c'est pas vrai.
13:26 J'espère que mes pneus tiendront le coup.
13:29 C'est hypnotique.
13:32 Regarde pas la ligne.
13:35 Allez !
13:38 S'il te plaît, encore 10 !
13:41 326 au compteur.
13:44 327.
13:47 329.
13:50 Allez, 330.
13:53 331.
13:56 Allez, je veux un peu plus que 330.
13:59 Un petit peu plus.
14:02 Encore !
14:05 Oh la vache, c'est rapide.
14:09 J'arrête là.
14:12 C'est...
14:18 sacrément décoiffant.
14:21 L'épreuve terminée, il est temps de découvrir qui a la plus grosse paire.
14:30 Ta voiture peut aller à 362 km/h.
14:33 Oui.
14:36 329,5.
14:39 Tu as qui ?
14:42 J'ai James.
14:45 Dans la voiture la plus lente.
14:48 324,3.
14:51 La Lamborghini atteint 350 km/h...
14:54 et tu l'as poussée à 328,7.
15:02 Ouais !
15:05 Oh !
15:08 Bien, c'est promis, nous verrons la suite un peu plus tard.
15:20 Il y a moins d'un kilomètre heure de différence entre toi et moi.
15:25 Si j'avais continué un peu...
15:28 Oui, mais t'as perdu.
15:31 Attendez, attendez. Vous avez tous les deux perdu.
15:34 Explique-nous.
15:36 Je me suis approché plus près que vous de la vitesse de pointe de ma voiture.
15:40 Donc j'ai les plus grosses.
15:42 Non ! Le but c'était d'aller le plus vite possible et j'ai gagné.
15:46 Et ensuite on a refait le plein pour mesurer la consommation des voitures.
15:51 Et devinez quoi ?
15:53 La Lamborghini a fait du 40 litres au 100, la McLaren 35 litres au 100 et la Noble 31.
15:59 Donc la Noble gagne encore !
16:01 N'applaudissez pas !
16:04 Attendez une seconde. Pour résumer, il y a eu deux épreuves jusqu'à présent et deux victoires pour la Noble.
16:12 Et pour la Lamborghini, ça fait ?
16:15 Ça fait qu'on passe aux infos.
16:17 D'accord.
16:18 Mais avant ça, ceux qui ont vu notre émission de Noël se souviennent peut-être qu'on a installé nos voitures en hauteur dans l'Himalaya,
16:25 près d'une route qui sépare la Chine de l'Inde, pour que ceux qui traversent la frontière entre ces deux superpuissances économiques se souviennent à jamais de la Grande Bretagne.
16:36 Eh bien, malheureusement, il s'avère que les socles qui soutiennent nos voitures ont été posés sur un ancien cimetière sacré.
16:46 Donc quelqu'un est venu nous dire de les dégager immédiatement.
16:50 Et où sont-elles maintenant ?
16:52 Pas dans l'Himalaya.
16:54 Elles sont où ?
16:55 Dans le Hampshire.
16:56 C'est vrai ?
16:57 Oui, elles sont là-bas.
16:59 Alors, les infos.
17:01 Cette semaine, les journaux ont parlé d'un homme qui a raté son code de la route 92 fois.
17:06 92 fois.
17:08 92 fois !
17:10 Je veux pas être désagréable, mais...
17:12 Il doit être idiot, non ?
17:14 Tu dis ça, mais tu as vu le nouvel examen ?
17:18 Non, j'ai déjà mon permis.
17:20 Est-ce que quelqu'un l'a vu ici ?
17:23 Oui.
17:24 Ce n'est pas le cas des gens de notre âge.
17:26 Et d'après ce que j'ai vu, les questions n'ont pas grand-chose à voir avec la conduite.
17:31 Je te donne quelques exemples.
17:33 Réponds à ça.
17:34 Une personne âgée.
17:36 L'aptitude d'une personne âgée peut être affectée parce qu'elle ne peut pas...
17:42 Manger des caramels ?
17:44 Non.
17:45 Avoir une érection.
17:47 Porter un jean.
17:50 Très drôle.
17:51 Quel est l'endroit le plus sûr pour garer sa voiture la nuit ?
17:54 Un commissariat.
17:56 Je vais vous montrer une image.
18:00 Voilà.
18:01 C'est une vraie question.
18:04 Vous ne devez pas vous arrêter sur ce marquage pour ne pas bloquer...
18:08 Quoi ?
18:10 Un atterrissage ?
18:13 Voilà sur quoi le type a réussi à se planter 92 fois.
18:17 C'est débile !
18:19 Est-ce qu'une des questions c'est "savez-vous conduire" ?
18:22 Non.
18:23 Prenons un exemple du livre qu'il faut acheter à votre enfant lorsqu'il va passer le permis.
18:28 Sur les lieux d'un accident, un jeune enfant ne respire plus.
18:33 Faut-il souffler dans sa bouche...
18:35 A. Sèchement.
18:36 B. Doucement.
18:37 C. Fortement.
18:38 D. Tendrement.
18:39 Ça dit pas tendrement ?
18:41 Non, je l'ai rajouté.
18:43 Bon, on a assez parlé du permis.
18:45 On ne va pas y passer la nuit quand même.
18:48 Parlons un peu de voitures plutôt.
18:50 Vous savez qu'Alfa Romeo a réduit sa gamme et ne produit plus que deux modèles.
18:54 Deux. Deux voitures.
18:56 La Mito et la Giulietta.
18:59 Ils font plus la 159 ?
19:00 Non, non, non, seulement deux.
19:02 Mais ça va changer, parce qu'ils ont annoncé ça.
19:05 La 4C.
19:06 Regardez-la.
19:07 C'est une petite voiture de sport, légère.
19:09 Elle est bourrée d'innovations techniques.
19:12 Moteur central arrière de seulement 1750 cm3.
19:16 Mais il est turbo-compressé, et ce sera très rapide.
19:19 Je la trouve sublime.
19:20 Ça va pas du tout.
19:21 Pourquoi ?
19:22 Ce qu'Alfa devrait faire, c'est un cabriolet à deux places, moteur avant, propulsion,
19:27 et il pourrait l'appeler la...
19:29 Spider ?
19:31 Spider, c'est super.
19:32 Et il faudrait la faire apparaître dans un film avec Dustin Hoffman pour imprimer la mémoire collective.
19:37 Ah oui, la marque pourrait vivre dans le passé.
19:40 Ou produire un modèle d'avenir comme celui-ci.
19:43 Qu'est-ce que vous auriez dit à l'époque où la Spider est sortie ?
19:46 C'est nul ! Où est-ce qu'on met le cheval ?
19:49 Elle n'est pas en bois, ça ne marchera pas.
19:51 Elle est moderne.
19:52 Elle n'est pas moderne.
19:54 Je suis pressé de la voir sortir.
19:56 Je ne veux plus la voir.
19:57 J'ai beaucoup mieux.
19:58 Une nouvelle Maserati.
19:59 Ah oui.
20:00 Voici le nouveau 4x4 de la marque.
20:03 Je le trouve très beau, mais j'ai relevé certaines choses étranges.
20:07 Maserati dit que contrairement aux autres 4x4, il offre une atmosphère luxueuse.
20:13 C'est vrai, quand je monte dans une Range Rover, je me dis "Ah non, je suis dans une étable".
20:18 Ils disent aussi qu'il n'existe pas de tout terrain sportif.
20:23 Et la Porsche Cayenne alors ?
20:26 Ou le ML63 ?
20:28 Et la BMW X5, c'est du boudin ?
20:30 Je crois que Maserati est du genre à dire "Nous avons inventé un nouveau type de montre.
20:35 Elle est révolutionnaire parce qu'on peut la porter aux poignets."
20:39 Quelqu'un va devoir leur dire "Eh Maserati, ça existe déjà. C'est du réchauffé."
20:45 Ce que j'adore, c'est qu'il s'appelle le "Koubang".
20:49 C'est le bruit qui va faire une fois la garantie expirée.
20:53 Passons à autre chose.
20:57 On a reçu un communiqué de presse de gens qui veulent qu'on dise leur nom à la télé.
21:02 Ils déclarent que la qualité de conduite baisse quand on a un rhume.
21:07 Ils disent ensuite qu'il ne faut pas prendre de médicaments anti-rhume
21:13 parce que d'après la police, ça équivaut à conduire sous l'influence de cocaïne.
21:18 C'est vrai ? C'est beaucoup moins cher.
21:20 C'est n'importe quoi.
21:22 La cocaïne, c'est pas la même chose qu'un décongestionnant.
21:26 Surtout, c'est pas le même prix.
21:29 C'est pas du tout pareil. Je parle de ça
21:33 parce que j'aimerais savoir qui a décidé que conduire était si difficile
21:38 qu'on ne peut rien faire d'autre en même temps.
21:41 Comme écouter une émission de radio ou parler au téléphone.
21:45 Honnêtement, je ne vois pas ce que je ne pourrais pas faire en conduisant.
21:49 À part lire le journal. Ça, c'est d'accord.
21:52 Scier une bûche ? Ça, je peux faire.
21:54 Comment tu la tiens ?
21:55 Ben, c'est facile. Tu la mets entre tes jambes, t'as encore accès aux pédales et tu peux scier.
22:00 Coudre un bouton ? T'as besoin de tes deux mains.
22:02 Non, je pourrais le faire.
22:03 Tu pourrais pas.
22:04 Si.
22:05 Tu sais qu'on ne coud pas avec un marteau.
22:07 Je sais coudre.
22:08 Pendant qu'on parle de ça, as-tu entendu l'histoire de cette femme
22:13 qui s'est fait arrêter par la police sur l'autoroute alors qu'elle était en train de...
22:18 se donner du plaisir ?
22:20 Et on ne peut pas conduire dans un sac de couchage.
22:25 Je crois qu'en y réfléchissant, ça doit être faisable.
22:29 Si, vraiment ?
22:30 Si.
22:31 C'est pas possible.
22:32 Je te parie que je peux le faire.
22:33 Non.
22:34 Je peux le faire.
22:35 Je vais te dire.
22:37 Tu as tort.
22:38 Cette semaine, avant la prochaine émission, on ira sur la piste.
22:42 Tu conduiras dans un sac de couchage sans sortir les bras.
22:45 Ouais.
22:46 Et moi, je coudrai un bouton sur ma chemise.
22:49 Ah, je vous vois venir.
22:50 Et moi, je devrais me toucher, c'est ça ?
22:52 Ça me tente pas.
22:57 Non.
23:00 Ça va aller vite.
23:01 Tu nous regarderas.
23:03 En 50 mètres, ce sera plié.
23:05 Bon, c'est la fin des infos.
23:09 Revenons à l'action.
23:10 Pour ceux d'entre vous qui ont la mémoire courte, nous essayons de répondre à une question importante.
23:16 Quelle est la meilleure supercar pour quelqu'un qui ne veut pas d'une Ferrari 458 ?
23:21 Pour James, c'est la McLaren MP4 Doucet.
23:24 Pour moi, la Lamborghini Aventador.
23:27 Et pour Hamon, c'est la Nobel M600.
23:31 Et pour l'instant, les chiffres me donnent raison.
23:33 C'est la plus rapide et la plus économique.
23:36 Mais une fois ces tests terminés, on nous a demandé de mettre le cap au nord, direction Rome.
23:43 Donc, trois supercars sur les routes italiennes par un temps superbe.
23:47 Que pouvait-il nous arriver ?
23:53 Pas grand chose si on se fie à la bonne humeur d'Hamon, qui s'amuse tout seul.
23:58 Je vais faire un bruit de turbo, vous êtes prêts ?
24:03 Pieds au plancher, puis on relâche.
24:05 Les bruits de turbo, c'est un peu pour les gamins, tu le sais.
24:11 Je vais venir à ta hauteur et t'en faire un. Baisse la vitre.
24:15 Oh, c'est pas vrai.
24:16 3, 2, 1.
24:18 C'est parti.
24:20 On dirait un gamin de 6 ans qui vient d'apprendre un tour de carte.
24:31 C'est quoi, ça ?
24:43 Crotte, alors.
24:44 Je trouve ça bizarre quand tu vois marqué "fabriqué à Leicester".
24:51 C'est le synonyme de fiabilité.
24:54 Exactement.
24:55 Qu'est-ce qu'on fabrique d'autre à Leicester ?
24:57 Du fromage.
24:58 Du pâté en croûte.
24:59 Oui, c'est fiable, le pâté en croûte.
25:02 T'as essayé de pomper avec l'embrayage ?
25:06 Ça sert à rien, la transmission est HS.
25:09 La Noble n'est pas prête bouger.
25:12 Laisse-moi réfléchir.
25:13 Quand c'est ma voiture qui tombe en panne, Hammond t'aide.
25:19 Non.
25:20 Non, au contraire, il te laisse en plan.
25:22 Voilà, c'est ça.
25:23 Faisons pareil.
25:25 Salut.
25:26 Salut.
25:27 On laisse Hammond à 320 km de Rome.
25:32 Et ça nous attriste un peu.
25:38 Ça fait deux mois qu'il attend de conduire sa Noble en Italie, il aura fait 50 km.
25:44 Alors que nos voitures avalent les kilomètres, nous apprenons à les connaître.
25:53 Oh là là, c'est bon, qu'est-ce que c'est bon, vraiment c'est bon.
25:57 Cette voiture est intelligente, elle est active.
26:01 Elle n'a pas de grosse barre anti-roulis ou de choses du genre.
26:04 Tout est contrôlé électroniquement.
26:07 Elle sait ce que fait chaque roue et peut même freiner d'un seul côté quand on tourne.
26:11 Par le passé, les supercars étaient très difficiles à conduire, et tout particulièrement les Lamborghini.
26:19 Pour changer de vitesse dans une Countach ou une Diablo, il fallait les deux mains.
26:25 Celle-ci, c'est différent, on dirait une Golf.
26:28 Je vais à 130 km/h et elle ne fait presque aucun bruit.
26:33 Je vois où je vais et à peu près d'où je viens.
26:37 Il faut vraiment insister sur le fait que tout est nouveau dans cette voiture.
26:41 Châssis, intérieur, moteur, suspension, tout.
26:46 C'est tout nouveau et ça se sent.
26:49 Après deux heures et demie d'attente, mon sauveur arrive enfin.
26:56 Bonjour.
26:57 Bonjour.
27:02 C'est la voiture.
27:04 S'il vous plaît, dites-moi quelque chose.
27:09 Dites-moi juste bonjour.
27:13 Bonjour.
27:15 Bonjour.
27:17 Bonjour.
27:19 Bonjour.
27:23 Dites-moi juste bonjour.
27:25 Vous faites comme si j'étais là.
27:27 Nous arrivons dans un long tunnel.
27:31 La chose à ne pas faire serait de passer la transmission en mode course et de rétrograder sans en avoir besoin.
27:38 3, 2, 1, partez !
27:42 Oh, quel bruit !
27:50 La voiture de James fait un beau bruit, mais la mienne crache le feu.
27:54 Dommage qu'Amon ne soit pas là pour en profiter.
28:16 La voiture ne fait pas de bruit.
28:19 Bon.
28:21 Je leur ai dit qu'ils avaient appelé un garçon.
28:24 Il a besoin de parler autant ?
28:26 Oh non !
28:29 Bonjour, je suis à 14.
28:32 Le cordon qui pond du téléphone est relié à un tas de batteries cachées dans sa veste.
28:44 Je lui montre un visage amical.
28:46 D'accord.
28:57 Je repasse la 6ème !
29:09 Pendant ce temps, notre journée ne fait que s'améliorer.
29:14 Oh, oh, oh !
29:16 La vue est pas mal, non ?
29:21 Sublime.
29:22 Je me rends seulement compte maintenant que je traverse l'Italie dans une supercar.
29:28 Et en plus, je peux en admirer une autre.
29:31 - Buenasera. - Buenasera.
29:42 - Que voulez-vous ? - Rien.
29:44 J'ai pas compris.
29:45 - On parle italien, non ? - Non.
29:48 - Inglais. - Inglais.
29:50 - Non. - Français ?
29:52 Oh non, il téléphone. Oh non, pas ça.
29:55 Si vous le dites, mais ça pourrait être pire.
30:02 Oh non.
30:07 Oh non.
30:08 Prépare-toi à baisser les yeux.
30:13 Voilà la tête que je réserve aux policiers étrangers.
30:17 Ok, ouais !
30:34 On est à un peu moins de 4 heures de Rome.
30:37 Le seul problème, c'est que c'est un jour chômé en Italie.
30:50 Étonnamment, la seule chose qui les chagrine, c'est qu'on travaille un dimanche sans permis.
30:55 Voilà pourquoi l'Italie est en crise.
31:00 On nous a finalement dit qu'on devait arrêter de tourner.
31:03 Aussi, nous partons dîner à Rome.
31:06 Quelqu'un a pété.
31:15 Le lendemain, dans un garage de la banlieue romaine, je trouve finalement la panne.
31:26 Voilà le bloc d'embrayage, et ça, c'est le disque.
31:31 C'est clairement la pièce qui a lâché.
31:36 Cette partie s'est détachée, et c'est pas censé arriver.
31:40 Cette pièce est plutôt facile à trouver et à remplacer.
31:44 Mais le problème, c'est qu'en se baladant là-dedans, ce bout a endommagé des roulements, et aussi plein d'autres choses.
31:52 La boîte de vitesse a souffert.
31:55 James et moi avons décidé que la meilleure façon d'aider Hammond était d'aller déjeuner.
32:00 Et comme c'est un lundi, et qu'on a le droit de travailler, on va faire la course jusqu'au restaurant pour voir quelle voiture est la plus à l'aise en ville.
32:08 Le dernier arrivé paie la note.
32:11 Bon, que la course commence !
32:14 L'Aventador prend immédiatement l'avantage puisqu'elle a un GPS.
32:20 Calcul de l'itinéraire.
32:24 Si, sur la McLaren, c'est une option.
32:28 Oh, ça me saoule. On en verra plus tard.
32:37 Mais tout n'est pas rose pour moi.
32:40 La première difficulté, c'est la largeur.
32:44 Elle mesure 5 cm de plus qu'une Range Rover.
32:48 Elle est presque aussi large qu'un bus.
32:51 Mais le plus gros problème, c'est la boîte de vitesse.
32:55 Les boîtes séquentielles marchent bien sur la piste et sur l'autoroute, mais en ville, elles sont inefficaces.
33:03 Ça secoue la voiture.
33:06 Et quand on veut s'insérer dans une file, c'est trop lent.
33:10 C'est particulièrement pénalisant dans une ville où on compte 117 accidents de la route par jour.
33:17 Je n'ai pas encore vu de voiture intacte.
33:20 Regardez celle-là.
33:22 Le feu est rouge, mais ça ne veut pas dire stop en Italie.
33:27 Ici, c'est juste une lumière qui change de couleur.
33:30 Ça ne change rien à la circulation.
33:33 Oh la vache, qu'est-ce qui lui est arrivé ?
33:40 Alors, on s'apprête à faire quelque chose de sympa.
33:44 On va passer par la Via Appia.
33:48 C'est une ancienne voie romaine.
33:50 La suspension contrôlée électroniquement et 100 barres anti-roule, ils en tirent pas mal.
33:55 Parfaitement bien même.
33:58 Pourquoi personne ne roule au milieu ?
34:00 Ouais ! Bon plan !
34:03 Bon, je ne pensais quand même pas que la route serait aussi romaine.
34:16 Je me fais doubler par une Smart.
34:19 Je comprends rapidement pourquoi personne n'utilise la voie centrale.
34:24 Je suis sur une voie de tramway.
34:29 Je fais quoi maintenant ?
34:32 Pardon.
34:34 Et maintenant, je descends.
34:37 Oui, c'est ça.
34:38 J'empresse le tunnel du tramway.
34:40 On le voit au graffiti.
34:43 Restaurant Nino, Via Appia.
34:46 Oui, oui, ma garde au sol est très basse.
34:52 Après avoir goûté à la conduite romaine...
34:59 Non !
35:01 C'est pas possible !
35:03 Nous approchons tous les deux du but.
35:05 Je ne suis plus très loin.
35:07 Oh, c'est pénible.
35:11 D'après elle, j'arrive au restaurant dans 30 mètres.
35:15 Le voilà.
35:16 Il ne me reste plus qu'à me garer.
35:19 Et si je me mettais là ?
35:22 Non, si je me gare ici, je bloque toute la rue.
35:25 Non, c'est une blague.
35:28 Comment on gare une Lamborghini ici ?
35:33 C'est la Piazza ?
35:37 Oui, on dirait.
35:39 Oui, j'arrive pile dessus.
35:41 Via Victoria.
35:42 C'est bien ça.
35:44 Où est-ce que je me gare ?
35:46 Oh là !
35:48 Oh là, c'est pas bon ça.
35:50 Une place, une place.
35:53 Pour la marche arrière, c'est facile.
35:55 Il suffit de sortir de la voiture.
35:57 Je peux mettre là ?
36:01 Il n'y a pas de ligne jaune.
36:03 James, prépare-toi à perdre.
36:06 Prégo.
36:07 Prégo.
36:08 Vous avez vu un idiot avec des cheveux longs ?
36:11 Oui, là.
36:12 Après le déjeuner que je n'ai pas apprécié puisque j'ai dû le payer,
36:22 nous décidons de continuer à aider Hammond en faisant du shopping.
36:25 Mais une surprise nous attend.
36:28 C'est Hammond ?
36:29 Oui, c'est Hammond.
36:31 C'est Hammond.
36:32 C'est Hammond.
36:33 C'est Hammond.
36:34 Mais il n'est pas...
36:36 Mais ce n'est pas la même voiture.
36:43 Si, mais je les repeinte.
36:44 C'est encore frais.
36:45 Je les repeinte.
36:46 Et tu as changé le volant de côté ?
36:48 Non, c'est parce que tu me regardais dans ton rétro.
36:52 Tu as changé de voiture.
36:54 Hammond, quoi ?
36:57 Vous rigolez ?
37:00 Arrêtez !
37:02 Ce n'est pas ma voiture, la mienne est rouge.
37:04 Tu as créé une émeute.
37:06 Bonjour.
37:07 Bon.
37:16 Très bien.
37:18 Passons à la suite de notre comparatif.
37:21 Jusqu'à présent, on a établi que la Noble est la plus rapide et la plus économique.
37:25 Et la moins fiable.
37:26 Très drôle.
37:27 On sait aussi que la McLaren est la plus adaptée à la ville.
37:31 Et que la grosse Lamborghini de Jeremy n'a encore rien gagné.
37:35 Non, rien du tout.
37:36 Zéro.
37:37 Que dalle.
37:38 Des clous.
37:39 Nada.
37:40 La racine carrée de Walou.
37:43 Oui, rien.
37:45 Mais poursuivons.
37:46 Dans la troisième partie, nous allons affronter le plus grand danger jamais rencontré dans l'histoire de l'émission.
37:57 Alors que nous nous dirigeons au nord vers notre destinée, nous confrontons nos voitures aux modèles de référence.
38:03 Il y a trois jours, si on m'avait demandé de choisir entre l'Aventador et la Ferrari 458, j'aurais dit la Ferrari.
38:13 C'est le choix évident.
38:15 Mais aujourd'hui, non.
38:18 Je préfère celle-ci.
38:20 Je sais que la 458 est un chef-d'œuvre technique et qu'elle est superbe.
38:26 Mais la Lamborghini a un truc en plus.
38:29 Elle a du caractère.
38:32 C'est comme un jeune chien fou.
38:35 Tout le monde aime les jeunes chiens fous.
38:38 Elle m'a séduit.
38:43 Complètement.
38:44 Elle n'est pas seulement mieux que les deux autres.
38:47 Elle détrône la Ferrari.
38:48 C'est simplement une des meilleures voitures du moment.
38:51 Je l'adore.
38:53 C'est comme une voiture de course sans les désagréments et l'inconfort.
38:56 Alors oui, elle est fabriquée dans un petit atelier en Grande-Bretagne que personne ne connaît.
39:02 Mais à une époque, c'était aussi le cas de la Zonda de Pagani.
39:08 Ça fait deux votes contre la Ferrari.
39:12 Mais qu'en pense James ?
39:13 Elle est géniale.
39:16 J'ai appris à l'apprécier.
39:18 Et n'oublions pas qu'elle est 42 000 euros moins chère que la Ferrari 458.
39:23 Ça fait une sacrée somme.
39:26 Ceci étant dit, dans la Ferrari, les changements de vitesse sont plus nets.
39:32 Tout semble plus précis.
39:34 Elle a plus de punch.
39:38 Je ne sais pas comment l'expliquer, mais la Ferrari me donne plus de sensations.
39:46 Vous arrivez à destination.
39:48 Et la destination est un circuit nommé Imola.
39:54 Nous avons rendez-vous dans les stands pour connaître la nature de l'épreuve.
40:00 Vous allez faire un tour de circuit et essayer de battre le temps d'une Ferrari 458.
40:08 Qui conduit la 458 ?
40:10 Ça dit que ce n'est pas le Stig, mais son cousin italien.
40:15 C'est Casanova ?
40:24 Qu'est-ce qu'il faisait là-dedans ?
40:27 Du tricot ?
40:30 Peu importe ce qu'il faisait,
40:38 il a encore suffisamment d'énergie pour piloter
40:40 et réalise un temps canon.
40:43 1 minute 56 secondes et 6 dixièmes.
40:46 Avant d'essayer de le battre,
40:49 nous nous familiarisons avec le comportement de nos voitures sur un vrai circuit.
40:54 En mode piste, les changements de vitesse sont totalement sauvages.
41:06 Mange ce virage !
41:07 La transmission intégrale est fantastique.
41:11 La puissance est constamment répartie entre les quatre roues pour toujours avoir l'adhérence qu'il faut.
41:18 Heureusement, j'ai des freins en carbone qui ne faibliront pas, contrairement aux freins en métal d'Amon.
41:27 Concentration, fluidité,
41:33 dans une voiture comme ça, il n'y a pas d'aide à la conduite.
41:35 C'est juste vous et elle.
41:37 Ma seule chance, c'est de bien sortir des virages pour profiter de sa puissance.
41:44 La McLaren, elle, est bourrée d'aide à la conduite.
41:50 Mais capitaine sens de l'orientation a d'autres choses en tête.
41:54 C'est lequel ? Je ne me rappelle pas.
41:57 Là, je n'ai pas besoin de dire.
42:01 Là, je n'ai pas besoin de freiner.
42:03 Il faut que je m'en souvienne.
42:06 A la fin de la journée, nous avons apprivoisé le circuit et nos voitures.
42:11 Mais nous manquons encore de confiance, parce qu'il s'agit d'Imola.
42:16 Un des circuits les plus dangereux au monde.
42:23 Il est étroit,
42:25 rapide,
42:27 ébordé de murs et d'arbres.
42:29 Nick Eiffel, Giancarlo Fisichella,
42:34 Kimi Raikkonen.
42:37 De nombreux grands pilotes ont perdu le contrôle dans l'un de ces virages.
42:44 Et certains ont perdu plus que ça.
42:48 Après la mort de Senna, en 1994,
42:54 des changements ont été apportés au circuit pour le ralentir.
42:59 Mais même avec le nouveau tracé,
43:01 il faudra passer le premier virage à près de 320 km/h pour battre la Ferrari.
43:06 Le soir, nous avons donc passé un moment seul avec nos voitures.
43:15 Tu es la Juventus.
43:20 Demain, tu vas affronter Walkington et Leicester City.
43:27 Et tout le monde va vouloir qu'ils gagnent, parce que ce sont les outsiders.
43:32 Mais ne t'inquiète pas,
43:36 nous n'avons pas encore gagné une seule épreuve.
43:40 Mais demain,
43:42 ça va changer.
43:45 Tu ne pars pas au combat avec des armes électroniques sophistiquées,
43:50 une suspension ou une transmission intelligente, non.
43:53 Tu n'y vas qu'avec ton moteur.
43:55 À l'ancienne,
43:57 outsider ou pas,
44:00 je sais que tu peux le faire.
44:02 On va gagner.
44:07 Quand on sera sur la piste,
44:10 et que tu désespéreras de mes changements dans rapport calamiteux et de mon pilotage approximatif,
44:16 n'oublie pas que tu es une McLaren.
44:18 Tu es une voiture de course pure race.
44:20 Tu as une suspension active et un ordinateur de bord.
44:24 Tu peux m'aider à freiner.
44:25 Tu te conduis presque toute seule.
44:27 Laisse-toi juste un peu faire,
44:29 et souviens-toi que je suis Capitaine Limas,
44:32 ou Signore Limas, comme m'appellent les Italiens.
44:36 Le lendemain, nous nous élançons enfin sur ce circuit de tous les dangers,
44:45 pour battre le temps du Stig.
44:53 Oh la vache, c'est rapide !
44:54 Nom d'un chien !
44:58 Je mors dans l'herbe !
45:01 Encore !
45:04 Que ça va vite !
45:06 C'est ahurissant !
45:11 La vache !
45:13 Je suis plus rapide que tu crois, te dégonfle pas !
45:22 Je fais un peu dans mon froc, quand même.
45:23 Freine pas trop tôt, pas trop tôt, maintenant !
45:29 C'est mieux !
45:33 Contrairement à nos habitudes, nous prenons tous ce défi très au sérieux.
45:39 2'04"4 et 2'04"9.
45:42 2'02" pile.
45:44 Mince, je suis toujours à 2'07".
45:46 Il va falloir redoubler d'efforts pour battre la Ferrari.
45:50 Allez, James, fais pas l'andouille !
45:52 Avanti !
45:54 Bien !
45:59 Intérieur, freine !
46:02 Ne rate pas !
46:06 N'aie pas peur, fonce !
46:10 Bien !
46:18 Je lâche tout, là !
46:20 Freine !
46:24 Oh, c'est pas beau !
46:26 Je passe en 5ème, je vais attaquer autant que je peux.
46:32 La vache !
46:35 Allez !
46:46 Allez !
46:47 2'90".
46:50 Oh, ça freine plus, les freins faiblissent.
46:54 Une fois que mes freins ont refroidi, et que Hammond a retiré les graviers de sa voiture,
47:02 nous tentons une dernière fois de faire mieux que la Ferrari 458.
47:06 La Lamborghini est lâchée, c'est parti !
47:11 Allez !
47:12 Allez !
47:13 Allez, c'est la bonne, je le fais pour Lester.
47:17 Allez, fonce !
47:20 C'est ça !
47:27 Allez, allez, allez !
47:30 Maintenant, freine !
47:34 Le plus dur est passé !
47:37 Elle ne va pas sortir !
47:41 Allez !
47:42 Et freine !
47:45 Remets la gomme dès que tu peux.
47:49 Vas-y, accélère !
47:50 Reste à droite, reste à droite, reste à droite !
48:06 Maintenant !
48:07 Pousse-la, pousse-la ! Allez, allez !
48:10 Allez !
48:13 Tu peux le faire, vas-y !
48:18 C'est une bonne voiture !
48:34 Ouais !
48:35 C'est aussi effrayant qu'en réalité.
48:39 Ouais, c'est vrai.
48:40 On peut vraiment sentir la peur dans les images.
48:43 Il faut que je vous dise, quand on passe devant les stands, ce n'est pas une ligne droite.
48:48 Mais on ne peut pas ralentir parce que nos équipes enregistrent le bruit du moteur.
48:53 Donc, il faut garder le pied au plancher.
48:56 C'était affreux.
48:57 Ensuite, on arrive sur le virage à 320.
48:59 Plus de 320.
49:01 On est passés tous les trois à plus de 320.
49:04 C'est plus rapide qu'une Formule 1 dans le virage.
49:07 Elles ne vont qu'à 290.
49:09 Je ne sais pas, j'avais les yeux fermés.
49:11 Bref, il est temps de révéler qui est le plus rapide d'entre nous.
49:17 À toi, Hamon.
49:18 Mon temps est 2 minutes et 3 secondes 3.
49:22 Je n'ai pas pu faire mieux.
49:23 Signore Limas, 2 minutes 6 secondes 4.
49:28 Ouais !
49:29 Et toi ?
49:31 C'est difficile de cacher ma joie, là.
49:34 Oh non ! J'y crois pas.
49:37 Une minute 59 secondes 1.
49:41 Bravo.
49:45 Non, tu n'y arrives pas, là.
49:47 Ça ne marche pas.
49:52 Je m'en rends compte.
49:53 Je précise une chose.
49:55 D'abord, bravo.
49:56 Nous avons tous fait le maximum, mais la Ferrari est invaincue.
50:00 Non, non, attends.
50:02 Ce n'est pas grave, puisqu'on cherchait la meilleure voiture en dehors de la Ferrari.
50:06 Oui, c'est la Lamborghini.
50:08 Non.
50:09 Mais si.
50:10 J'admets qu'elle n'excelle pas sur la piste.
50:13 À Nardo, il y a eu un problème avec les pneus,
50:16 et ses freins en carbone ont brûlé à Imola.
50:19 Mais c'est une voiture de dingue.
50:22 Et des flammes bleues sortent de son pot d'échappement.
50:26 Qu'est-ce qu'il vous faut de plus ?
50:28 Ecoute, cette noble m'a appris plus sur le pilotage que toutes les autres voitures.
50:32 Elle offre des sensations brutes.
50:34 Silence.
50:36 La McLaren est la plus proche de la 458, qui est la meilleure.
50:41 Donc, c'est la meilleure des trois. C'est simple.
50:43 Oui, mais elle crache pas de flammes bleues.
50:45 Non.
50:46 Donc, j'ai raison.
50:48 Là, on n'est pas d'accord.
50:50 Et on ne le sera jamais.
50:51 Non.
50:52 Et sur cette info dévastatrice, nous nous quittons.
50:55 Merci à vous, et à bientôt.
50:57 (Applaudissements)
50:59 (Générique)