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00:00 Jett peut se mettre en excellente position, mais ces gars le savent, ils ne veulent pas que ça se passe.
00:06 Non ! Le début est si crucial, comme tous les week-ends, mais surtout sur cette course, car c'est difficile de bouger.
00:15 Vous avez entendu parler des pilotes, ils peuvent vous attraper en garde.
00:19 C'est l'anticipation, quand je suis là avec vous, je me dis "Oh, qu'est-ce qui va se passer ?"
00:25 Je suis là, j'attends que l'autre chute se déplace. Qui peut monter à l'occasion ? C'est ce que c'est.
00:32 C'est ce que nous aimons à SMX, ces moments avant que la porte se déplace.
00:35 Tant de pilotes sur cette porte croient qu'ils peuvent gagner. Allons-y !
00:40 Lawrence se déplace de l'intérieur. Barsha l'a, elle va loin. Jett Lawrence a le coup de tête de Ghostbusters.
00:52 Plessinger 2ème, Roxen tire par-dessus Barsha, à 3ème.
00:57 Plessinger a un ouverture, non, Roxen !
01:00 Mais Plessinger montre Jetta Wheel.
01:02 Roxen est extrêmement explosif, il a le lead.
01:05 Vous l'avez appelé, R.C., si tôt que possible.
01:08 Oui.
01:09 Boum.
01:11 Et écoutez le public qui explose.
01:14 Ils ont des souvenirs d'une grande course et de la victoire pour Roxen il y a un an.
01:17 Plessinger, dans sa course à la maison, fait le mouvement.
01:22 Il est au-dessus de Lawrence. Lawrence se déplace.
01:25 Ils mettent la pression, pour être sûr.
01:30 De côté à côté, encore.
01:32 La ligne extérieure ne fonctionne pas dans le sac. Jett le contrôle.
01:36 Il va en retard après Roxen.
01:38 C'est une bonne ligne, à l'avance, pour ne pas être attrapé dans le hype.
01:41 Si vous êtes Jett Lawrence, vous ne pouvez pas vous préoccuper du bruit.
01:45 Vous devez juste tenir le sol et savoir que, une fois que vous avez passé ces premiers 3 à 5 laps,
01:50 ce sera de la course normale.
01:52 Et que veux-tu dire par ça ?
01:55 Tout le monde va juste se battre pour la position, à l'avance,
01:59 alors que la course est un peu passable et manageable.
02:03 Donc, vous devez juste passer et ensuite, tout le monde va se battre.
02:06 Après cette course de 3 à 5 laps, et quelques bouchons de piste.
02:10 Jason Anderson, il a battu Plesinger dans la première course,
02:14 et il a pu passer.
02:16 Puis Plesinger a essayé de passer à l'intérieur pour le retrouver.
02:22 Ces deux ont battu beaucoup cette année, et ce soir.
02:25 Monster Energy Kawasaki, Anderson a presque touché le front.
02:28 Anderson, c'était un bon coup.
02:30 C'est une section très difficile.
02:33 Cooper Web est de retour dans la course.
02:35 Sur le numéro 2.
02:36 La raison est difficile, cette course et cette même course,
02:39 on dirait un double apex.
02:41 Deux courses et un.
02:43 Oh non !
02:44 Barsha avait un bon départ, il a fait un erreur.
02:46 On retourne à la course de Plesinger-Anderson pour la troisième.
02:50 Roxon continue de le léguer.
02:52 Regardez Web maintenant.
02:54 J'aime l'agression de Web, ici, ce soir.
03:00 Il a l'air un peu plus explosif, plus agile sur la moto.
03:05 Je le vois, il met le pouvoir au sol.
03:08 Un peu plus de sprint.
03:10 Peut-il faire des mouvements ?
03:11 Il lutte avec Anderson et Plesinger,
03:13 et essaie de briser le dérapage.
03:15 Les leaders, c'est Barsha.
03:16 Au dessus de votre écran.
03:18 Essayant de travailler à l'intérieur.
03:20 Oh ! Je ne peux pas croire !
03:23 Sexton a gardé cette position.
03:27 Je pensais que Barsha l'aurait gagné.
03:30 Je crois en lui.
03:32 Je ne suis pas surpris, je ne crois pas que Sexton puisse le garder.
03:36 Mais Sexton est un grand gars à se battre.
03:40 C'est vrai.
03:41 Si tu disais que tu es surpris que Barsha l'aurait gagné, je ne pensais pas.
03:44 Mais c'est vrai, Sexton aurait pu y aller facilement.
03:48 Retour à cette course.
03:50 Ces routes sont à 5 km/h.
03:53 C'est vraiment délicat.
03:56 Les pilotes ont parlé de cela toute la nuit.
03:58 Même Cameron McAdoo sait ce qui se passe dans ces trois courses.
04:02 Imagine ce que ces pilotes vont vivre.
04:05 Mais ils sont les meilleurs dans le business.
04:08 C'est le pédale du sport.
04:10 Ils sont expérimentés pour le gérer.
04:14 Pour le faire.
04:15 J'aime le match entre Robson et Lawrence.
04:18 Quand les frères Lawrence, Hunter et K.J.
04:20 vivaient en Europe, ils ont fait de l'entraînement avec le père de Robson.
04:25 Robson avait déjà mouvert aux Etats-Unis.
04:27 Donc ces deux pilotes n'ont pas eu de relation avec l'autre.
04:31 Mais c'est drôle de savoir qu'ils ont tous eu des conseils de la même personne.
04:35 Le père de Kenny a aidé à entraîner les frères Lawrence pour un spell
04:39 à sa maison en Allemagne et sur la vieille course de Ken.
04:42 Ils sont face à l'offre.
04:43 Anderson est en train de se fermer.
04:44 Et Webb aussi.
04:45 C'était une bonne course pour Lawrence.
04:47 Laurence a fait un erreur dans la section rythmique avant la zone mécanique.
04:50 Il n'a pas pu tripler du tout.
04:53 Il a perdu un peu de terrain, mais il l'a récupéré.
04:56 C'est une chose que tu te demandes.
04:58 Est-ce que ce gars est plus rapide ou qui est plus rapide?
05:00 Quand quelqu'un tombe en arrière,
05:02 et qu'ils peuvent reprendre le temps immédiatement après avoir perdu un seconde.
05:07 C'est un bon indicateur de la vitesse qu'ils ont.
05:11 Un parc de batailles à regarder.
05:12 Webb a fait le mouvement en arrière.
05:14 Et Lawrence est en train de faire des mouvements sur Roxon.
05:17 Triple.
05:18 Roxon triple.
05:20 Peut-il tenir le côté extérieur?
05:21 Juste une note.
05:22 Très similaire à ce que nous avons vu dans la première course.
05:25 C'est un des endroits où je pense que si ton jet...
05:28 Juste tenir le pied.
05:30 Pas de raison de paniquer ici.
05:32 Tu as plein de vitesse par rapport à Kenny.
05:35 Et juste attendre pour une opportunité d'arriver.
05:38 Mais en même temps, tu ne peux pas te tenir trop.
05:41 Laisse le numéro 21 et Jason Anderson se retrouver dans ce mélange.
05:45 Est-ce que tu es surpris que Roxon va sortir dans le sable comme il l'a fait dans la première course?
05:49 Jet se lève maintenant.
05:51 Tu le vois et tu l'as.
05:53 Là, c'est le jet Lawrence qui est au lead.
05:56 Peut-il répondre à Roxon?
06:00 Ken est vraiment bon à répondre.
06:02 Ce ne sera pas une surprise si Kenny reprend le mouvement.
06:05 Il travaille à l'extérieur.
06:07 Dans ce rythme.
06:09 Deux lignes de saut différentes, mais elles ne sont pas les mêmes.
06:14 Jet sait que Ken est vraiment bon à faire un coup de pass.
06:21 Oh!
06:22 Un erreur de la boucle, sir.
06:24 C'est ça, un erreur de la boucle.
06:26 Tu ne vois pas ça de Roxon.
06:28 Non, je ne le vois pas.
06:29 Mais Roxon va le faire ici.
06:31 Il essaie de maintenir cette intensité.
06:34 Il essaie de maintenir la pression sur ce jeune homme de Jet Lawrence.
06:39 C'est incroyable.
06:41 Le 20 ans, comme je l'ai dit la semaine dernière, ils l'ont tout sorti.
06:45 Et en approchant et en entrant dans la deuxième partie de cette championnat,
06:48 nous voyons cela de plus en plus.
06:51 Nous parlons de Jet Lawrence et il apprend.
06:55 Il fait des erreurs, mais il apprend.
06:58 Il n'a pas fait les mêmes erreurs deux fois très souvent.
07:01 Et Jason Thomas, vous avez parlé de cela cette semaine,
07:05 de son apprentissage et de la dangerosité que cela peut être pour ses compétiteurs.
07:12 Watch Tomek et Plessinger dans une bataille pour six.
07:18 Tomek va essayer de le envoyer vers le côté droit.
07:21 Le jumpline fonctionne pour le numéro 7 en ce moment.
07:24 J'ai parlé à Plessinger ce matin et il a dit qu'il savait que ce serait l'épreuve de la révolution.
07:29 Il l'a rappelé à l'éventualité de 2016.
07:32 J'ai demandé comment ça allait pour lui et il m'a dit que je gagnais la classe 250.
07:36 Il a des bonnes vibes.
07:38 Il a donné à Eli Tomek un visage plein de poussière juste en bas du côté droit.
07:43 Nous n'avons pas vu les mêmes résultats depuis les dernières semaines avec Eric Plessinger.
07:48 Nous l'avons fait à la début de la saison.
07:50 Je leur ai parlé à KTM sur la moto de la salle de compagnie.
07:54 S'ils ont changé quelque chose.
07:56 Ils ont fait quelques ajustements.
07:59 Ils savaient que la poudre plus lente n'allait pas correspondre à la moto qu'il avait sur les courses de l'Ouest.
08:04 Quand le sol est plus ferme.
08:07 Ils n'ont pas fait de changements, mais ils ont fait des gains pour Aaron dans ces conditions.
08:12 Nous voyons une meilleure lutte de lui.
08:15 Une meilleure lutte de son collègue.
08:18 Sexton a fait le déplacement sur Cooper Web.
08:21 Sur la 4ème.
08:23 Je vous le montre.
08:25 Cooper Web est devant.
08:28 Cette ligne de rythme.
08:30 Sexton a une meilleure conduite.
08:33 Il est en mesure de passer par le single.
08:35 Il a fait un bon déplacement.
08:37 C'était une grande course.
08:40 Sexton est sur le chargeur.
08:43 Il a attrapé Anderson dans le temps.
08:45 Il va essayer de le faire encore.
08:47 Ils ont presque touché.
08:48 Il était le plus rapide sur la course.
08:50 49.877.
08:53 Il l'a.
08:54 Il est en feu.
08:55 Il est rapide.
08:57 Le plus rapide sur la course.
08:59 Sexton ne sait pas quoi changer.
09:01 Il a quelque chose.
09:02 Il l'a touché pour se cacher ici.
09:04 Web essaye de le suivre à travers Anderson.
09:08 Mais regarde comment rapidement Sexton s'est déplacé.
09:11 Est-ce qu'il peut faire une course à Roxon?
09:13 Web ne perd pas de temps derrière Anderson.
09:16 Cette course, comme il l'a fait dans la première.
09:19 Web est à la 4ème.
09:22 C'est Anderson la 5ème.
09:24 Anderson a été à Club MX en South Carolina
09:26 les dernières semaines.
09:28 C'est vraiment aidant de courir sur l'Ouest
09:30 plutôt que en Californie
09:33 avec ces routes bruyantes.
09:35 Nous sommes de retour avec Anderson et Plessinger.
09:39 Regardez les points d'événement en cours.
09:41 C'est un triple crown.
09:43 Il y a un bon...
09:46 un bon point de vue sur la course
09:50 pour Jet Lawrence.
09:52 C'est important pour Jet Lawrence
09:54 de faire cette troisième course
09:56 avec un peu de buffer,
09:57 pas une situation de "must".
09:59 Il doit gagner pour gagner le tournoi.
10:02 Je vais vous dire ce qui est aussi sur la ligne.
10:04 Si Sexton peut cacher Roxon, il gagne un point.
10:06 Si Roxon perd un point,
10:07 ils seront liés dans la troisième course.
10:09 Même le tilt pour le deuxième tournoi de ce soir,
10:12 qui paye des points,
10:14 peut changer si Sexton continue de courir.
10:17 Web et Plessinger se battent.
10:20 Plessinger est en bonne position.
10:22 Numéro 7 sur cette course KTM.
10:24 Il a l'air confortable.
10:27 On voit Chargent dans la position d'attaque
10:29 sur les roues de contrôle.
10:31 Dans les lignes de rythme.
10:33 On peut le voir.
10:34 Il a l'air comme ça toute l'année.
10:36 Deux amis de l'équipe.
10:39 Comme Will l'a dit, il a eu quelques mauvaises courses.
10:41 Il a eu un peu de mal.
10:42 Il a eu trois courses en subpar pour lui
10:45 cette année.
10:46 Mais il a l'air toujours confortable.
10:48 Il a cette ligne de saut
10:50 que vous nous avez montré tout à l'heure.
10:52 Et ça a fonctionné.
10:53 Oh mon dieu.
10:54 On a juste vu pour le lead.
10:56 Le haut du mur.
10:58 Oui, c'est ça.
10:59 Plessinger va aller vers l'extérieur de Web.
11:01 On ne le voit pas souvent.
11:03 Web essaie de se battre.
11:04 Comme vous l'avez dit, Roxon se clôture sur Jet.
11:08 Peut-être que Jet a fait un erreur.
11:09 Beaucoup de choses se passent ici.
11:11 Plessinger fait le mouvement.
11:13 Ce n'est pas ce que l'on attendait de Cooper Web.
11:16 Et voilà.
11:17 Roxon est là-bas avec Lawrence.
11:19 Il se demande si Penny a trouvé un deuxième gear ici.
11:25 Il a trouvé quelque chose.
11:28 La dernière heure de la course de Jet est deux secondes en arrière de son meilleur.
11:31 La course s'en va.
11:33 Je ne suis pas sûr qu'il a été attrapé par des lapins.
11:37 C'est très commun à cette étape de la course.
11:39 Oh, un erreur par Jet.
11:41 Il ressent la pression.
11:44 Roxon est de retour.
11:46 Il est en dessous de la deuxième heure.
11:47 Mais il va toujours sortir de l'arrière de la course.
11:49 Il a fait ça toute la course.
11:51 Parfois, il ne se sent pas confortable et ne préfère pas aller à l'intérieur.
11:56 Je pense que c'est un mouvement smart.
11:58 Pourquoi aller à l'intérieur si vous savez, pour votre moto,
12:01 comment vous vous sentez,
12:03 ce que vous sentez être le plus consistant, le plus confortable.
12:06 Pourquoi vous craindre ça ?
12:10 Oh, et Jet fait un énorme dégât dans ce rythme.
12:14 Il s'en va.
12:16 Et Seth Stitt est encore un peu plus rapide.
12:20 Vous savez la précision que vous devez avoir,
12:22 comme ces pilotes.
12:24 Je veux dire, pour exemple, quand il saute dans les coulisses comme ça,
12:27 il sait exactement où doit être votre moto,
12:31 à tous les moments, dans un espace si étroit.
12:35 Tous ces pilotes ont l'habilité de faire ça.
12:38 C'est incroyable.
12:40 Quand je dis ça, je me souviens de certaines rochers
12:43 sur le côté de la cour,
12:45 que je pouvais voir chaque fois que je sautais.
12:47 Je voulais être sûr que j'avais la précision
12:49 pour lancer mon moto.
12:51 Et même rocher, chaque fois.
12:54 Vous pouvez le sentir, vous pouvez sentir ce pédale ?
12:58 Vous pouvez le sentir.
13:00 C'est incroyable.
13:02 Roxen est encore en train de chasser,
13:05 en essayant de garder un peu d'huile sur le rocher.
13:08 Et là, il y a le pédale.
13:10 Wow !
13:11 Magnifique.
13:13 C'est ce que je dis.
13:16 C'est comme un joueur de baseball, un pitcheur.
13:18 Comment ils peuvent se mettre dans ce fenêtre si étroit.
13:21 C'est incroyable.
13:23 La précision de 10 points.
13:25 Commande, comme on l'appelle au baseball,
13:27 quand le flanc blanc sort.
13:29 Et il est en commande,
13:31 il l'ouvre à peu près 2 secondes.
13:33 C'est la 5ème fois que
13:35 on a un pilote de 450 qui est assis sur un 1-1
13:38 pour aller dans la course finale.
13:40 Et Lawrence ne devait pas le gagner.
13:42 Il ne devait pas battre Roxen si il pouvait le tenir.
13:44 Je peux vous le dire,
13:46 je ne donne pas cette victoire à Jet.
13:48 Parce que ce que c'est,
13:50 ce que c'est dégueulasse,
13:52 tout peut se passer.
13:54 Il peut tomber dans le flanc,
13:56 ou juste au milieu,
13:58 gagner le plus petit peu, et boum.
14:00 Ou juste un mauvais départ.
14:02 Il a tiré 2.
14:04 Peut-il le faire encore ?
14:06 Roxen a gardé de l'huile.
14:08 Lawrence a joué au froid.
14:10 Le flanc de Plesinger est en vue.
14:12 Il va abattre le côté intérieur et le protéger.
14:14 Lawrence gagne la course 2.
14:17 Sexton a une bonne charge pour la 3ème.
14:22 Et Plesinger gagne la course avec Webb.
14:24 Pour la 4ème.
14:26 Et c'est pas ce que Cooper Webb voulait.
14:28 Quand tu penses aux points de la course,
14:30 et il va perdre beaucoup de points.
14:32 Il va perdre un tas de points.