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00:00 - On va parler de la SNCF qui aurait des bons plans, paraît-il.
00:03 - Des bons plans pour certains français. C'est l'occasion des TERDES, il y a toujours des petites astérisques.
00:08 Les TERDES, ça commence lundi et ça dure une semaine. 10 régions sont concernées.
00:13 Il s'agit de cartes d'abonnement à prix réduit. La plupart, ce sont des réductions à 50%.
00:18 Il y a également des billets à prix réduit. Par exemple, en Normandie, vous pourrez circuler pour 1 euro seulement.
00:23 Entre 3 et 7 euros en Bretagne, par exemple. Il y aura aussi des ventes flash à 5 euros dans les pays de la Loire.
00:28 Et puis l'opération qui est la plus intéressante, ce sont ces Golden Tickets.
00:31 8 Golden Tickets pour voyager gratuitement, illimité, pendant un an, suite à avoir sur un concours sur le site de SNCF Voyageurs.
00:41 Bonjour Gilles Dansard, vous êtes journaliste et directeur de Mobilet.
00:45 Alors, ces nombreuses promotions et réductions visent évidemment à attirer plus de voyageurs sur ces trains du quotidien.
00:51 Ce sont des segments particulièrement difficiles, ces voyages du quotidien ?
00:56 Bonjour. Oui, ce n'est pas facile de convaincre les voyageurs de changer de routine quotidienne,
01:05 peut-être d'utiliser un peu moins sa voiture et un peu plus le TER, une ou deux journées par semaine, peut-être de faire autrement.
01:13 Donc l'outil de la tarification, puisque cette opération marketing de SNCF et des régions,
01:19 parce qu'il faut bien noter que ce n'est pas la SNCF toute seule, c'est la SNCF avec les régions qui sont vraiment à la manœuvre en matière de TER,
01:26 cette opération a pour but d'essayer de montrer à un certain nombre de voyageurs que peut-être ils pourraient faire autrement moins cher.
01:34 Mais il est à noter que cette opération touche toutes les régions, sauf une, l'Occitanie,
01:39 justement parce que l'Occitanie, elle, a déjà décidé depuis de nombreuses années de pratiquer une tarification vraiment très incitative,
01:46 notamment avec des opérations régulières de TER à 1 euro.
01:50 Donc on voit bien que c'est vraiment du marketing pour essayer de montrer aux gens que le TER, finalement, est très accessible
01:57 et peut-être leur permettre de faire autrement qu'avec leur voiture.
02:01 Alors on a cette question également d'une téléspectatrice, Bintou, qui nous demande pourquoi ces offres ne concernent pas les grandes lignes.
02:06 Alors oui, que fait la SNCF finalement pour fidéliser aussi les autres voyageurs, pas que ceux du quotidien ?
02:12 En fait, en région, pour les TER, la SNCF n'a pas la main.
02:18 Donc là, elle affiche une opération quasi nationale en dehors de l'Occitanie,
02:21 mais c'est en accord avec les régions qui financent, je le rappelle, deux tiers du coût du voyage en TER, comme en Ile-de-France d'ailleurs.
02:31 En revanche, sur les grandes lignes, c'est une équation complètement différente,
02:34 puisque sur les grandes lignes, ça n'est pas subventionné par la puissance publique.
02:39 Vous payez 100% du coût d'un voyage en TGV.
02:43 Et donc là, la SNCF est sur un autre modèle, un modèle où elle fait énormément de marge.
02:49 Et là, elle n'a pas trop envie de faire des opérations de ce type-là,
02:53 parce que ça signifierait qu'elle réduirait considérablement ses marges.
02:58 Merci beaucoup, Gilles Dansart, pour tes précisions.
03:01 Donc on rappelle que c'est TER Day.
03:02 Si vous voulez déjà en profiter, eh bien c'est toute la semaine prochaine.