• il y a 10 mois
Le Grand Prix de Monaco 2023 a été une course spectaculaire et pleine de surprises. La pluie a joué un rôle important, rendant la piste glissante et imprévisible. Voici quelques-uns des meilleurs moments de la course :

1. La pole position de Max Verstappen

Le pilote Red Bull a réalisé un tour incroyable en qualification, battant son coéquipier Sergio Pérez de plus de deux dixièmes de seconde. C'était la troisième pole position consécutive de Verstappen à Monaco.

2. L'accident de Charles Leclerc

Le pilote Ferrari, qui s'élançait en deuxième position, a perdu le contrôle de sa voiture dans le tunnel et a heurté le mur. C'était un énorme accident qui a mis fin à ses espoirs de victoire.

3. La victoire de Sergio Pérez

Le coéquipier de Verstappen a profité de l'accident de Leclerc pour s'emparer de la deuxième place et ensuite de la victoire après l'arrêt au stand tardif de Carlos Sainz. C'était la première victoire de Pérez en carrière.

4. La remontée de Fernando Alonso

Le pilote Alpine a réalisé une course fantastique, remontant de la 17e place à la 7e place. C'est l'un des meilleurs résultats de la saison pour Alonso.

5. L'intervention de la voiture de sécurité

La voiture de sécurité a été déployée à deux reprises pendant la course, ce qui a contribué à rendre la course encore plus imprévisible.

6. La bataille pour la 5e place

Les pilotes Mercedes Lewis Hamilton et George Russell se sont livrés à une bataille acharnée pour la 5e place, que Russell a finalement remportée.

7. L'arrivée sous la pluie

La course s'est terminée sous une pluie battante, ce qui a rendu les derniers tours encore plus palpitants.

Le Grand Prix de Monaco 2023 a été une course inoubliable qui a offert aux fans de F1 de nombreux moments spectaculaires.

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Transcription
00:00 Précédemment, dans Grand Prix.
00:03 À Miami, Max Verstappen remonte de la 9ème à la 1ère place
00:07 et s'impose pour la 3ème fois de la saison.
00:10 C'est ce que je veux faire chaque week-end.
00:12 Ça devrait être la norme.
00:14 Fernando Alonso termine 3ème.
00:16 Après 4 podiums, on veut encore plus.
00:19 Après son premier podium en 2023 à Bakou,
00:22 Charles Leclerc est 7ème.
00:24 Le Monegasque n'a toujours pas gagné cette saison.
00:26 Il faut vraiment qu'on trouve quelque chose.
00:30 Le Grand Prix d'Emilie Romagne est annulé après des inondations.
00:33 C'est impossible d'organiser un Grand Prix dans ces conditions.
00:35 Plus de 10 000 évacués.
00:37 Après deux semaines de pause,
00:39 la Formule 1 arrive à Monaco pour le Grand Prix le plus glamour de l'année.
00:42 En qualification, Sergio Perez part à la faute.
00:46 J'ai eu un crash.
00:48 Son coéquipier Max Verstappen réalise lui un tour spectaculaire.
00:52 Il retouche le mur, encore une fois !
00:54 Il décroche la pole position la plus importante de l'année.
00:57 Oh mon Dieu, j'ai eu un crash !
00:59 C'est la première fois que je suis dans un pôle position.
01:01 C'est fou !
01:02 Très joli !
01:04 C'est électrique.
01:16 Le son des voitures, le goût du ruban et du combustible.
01:19 C'est l'épicentre du glamour.
01:23 J'adore la vitesse, l'endurance, les pilotes.
01:27 On se sent abductés par un espace.
01:31 C'est la chose la plus proche de Star Wars.
01:33 J'ai la chance de pouvoir être là sur le Grand Prix de Monte Carlo,
01:37 qui n'est pas rien, c'est l'un des plus beaux.
01:38 C'est génial, et en plus, ça fait que c'est 23h sur la grille, ça va être beau.
01:41 Derrière Verstappen, en pôle pour la deuxième fois cette saison,
01:51 les Français ont un coup à jouer en principauté.
01:54 Esteban Ocon s'élance depuis la troisième place.
01:57 L'autre alpine de Pierre Gasly est en septième position.
02:01 Le monégasque Charles Leclerc a lui été pénalisé de trois places
02:08 après avoir gêné Norris en qualification.
02:11 Il est sixième.
02:13 Après son erreur de la veille, Sergio Perez ferme la marche.
02:17 C'est parti.
02:19 C'est parti.
02:21 C'est parti.
02:23 C'est parti.
02:26 C'est parti.
02:29 C'est parti.
02:31 C'est parti.
02:33 C'est parti.
02:36 C'est parti.
02:39 C'est parti.
02:42 C'est parti.
02:44 C'est parti.
03:13 Le départ en tête de la course de classement reste inchangé.
03:16 Derrière, le départ est plus mouvementé.
03:20 C'est parti.
03:23 C'est parti.
03:49 Le départ en tête de la course de classement reste inchangé.
03:52 Derrière, le départ est plus mouvementé.
03:55 Derrière, le départ est plus mouvementé.
03:58 Derrière, le départ est plus mouvementé.
04:01 Derrière, le départ est plus mouvementé.
04:04 Derrière, le départ est plus mouvementé.
04:07 Derrière, le départ est plus mouvementé.
04:10 Derrière, le départ est plus mouvementé.
04:13 Derrière, le départ est plus mouvementé.
04:16 Il a tiré, donc c'est bon.
04:19 Il a tiré, donc c'est bon.
04:22 Il a tiré, donc c'est bon.
04:25 Il a tiré, donc c'est bon.
04:28 Il a tiré, donc c'est bon.
04:31 Il a tiré, donc c'est bon.
04:34 Il a tiré, donc c'est bon.
04:37 Il a tiré, donc c'est bon.
04:40 Il a tiré, donc c'est bon.
04:43 Il a tiré, donc c'est bon.
04:46 Il a tiré, donc c'est bon.
04:49 Il a tiré, donc c'est bon.
04:52 Il a tiré, donc c'est bon.
04:55 Il a tiré, donc c'est bon.
04:58 Il a tiré, donc c'est bon.
05:01 Il a tiré, donc c'est bon.
05:04 Il a tiré, donc c'est bon.
05:07 Il a tiré, donc c'est bon.
05:10 Il a tiré, donc c'est bon.
05:13 Le local Charles Leclerc a connu un départ sans incident.
05:16 Il est à moins d'une seconde de Lewis Hamilton.
05:19 Après 9 tours, Esteban Ocon est déjà à 8 secondes d'Alonso.
05:41 La menace se trouve derrière lui.
05:44 L'Espagnol Carlos Sainz.
05:47 Il tente un freinage très tardif.
06:09 Il me touche de derrière, donc il m'endommage la voiture.
06:12 Le pilote Ferrari est sanctionné d'un avertissement après sa collision.
06:21 Sans conséquence pour son classement.
06:24 Je ne pense pas qu'il essaie de l'attaquer, je pense qu'il essaie de lui arracher le train arrière.
06:27 La frustration, on ne veut pas l'avoir en Formule 1.
06:30 La frustration, c'est quand on est déjà une pilote en Formule 4, en Formule Renault, en Formule 3.
06:33 Cette frustration au 11ème tour, elle n'a pas lieu d'être.
06:37 Sainz a un morceau de frein en place.
06:40 Peut-être un pinceau sur le gauche et le droit ?
07:02 Tout va bien.
07:05 Tout va bien.
07:07 Tu as des contacts ?
07:09 Négatif.
07:11 Tout va bien ici.
07:14 Tout va bien ici.
07:17 Le tirage moyen nous a fait partir si vite.
07:20 J'étais vraiment surpris.
07:24 Le tirage moyen nous a fait partir si vite.
07:27 J'étais vraiment surpris.
07:31 Le tirage moyen nous a fait partir si vite.
07:34 J'étais vraiment surpris.
07:38 En grande difficulté, le pilote William cède aussi face à Stroll et Perez au virage de la Rascasse.
07:42 En grande difficulté, le pilote William cède aussi face à Stroll et Perez au virage de la Rascasse.
07:45 Une fois que nous sommes arrivés sur le tirage moyen, il y a eu une puncture.
08:03 Une fois que nous sommes arrivés sur le tirage moyen, il y a eu une puncture.
08:07 Il y a eu deux ou trois tours.
08:09 C'est aussi mauvais que ce que vous pouvez obtenir si vous n'avez pas d'autre.
08:11 C'est aussi mauvais que ce que vous pouvez obtenir si vous n'avez pas d'autre.
08:14 C'est jamais bon.
08:17 C'est jamais bon.
08:20 C'est jamais bon.
08:24 L'Américain perd quatre places en quatre tours.
08:27 Virtuellement sur le podium.
08:32 Et Steban Ocon retient toujours Carlos Sainz derrière lui.
08:35 Et Steban Ocon retient toujours Carlos Sainz derrière lui.
09:04 Un coup de bluff de Ferrari pour forcer le Français à passer au stand et le dépasser.
09:07 Un coup de bluff de Ferrari pour forcer le Français à passer au stand et le dépasser.
09:10 Un coup de bluff de Ferrari pour forcer le Français à passer au stand et le dépasser.
09:13 L'Espagnol reste en piste.
09:16 L'Espagnol reste en piste.
09:19 Sept tours plus tard.
09:37 Sept tours plus tard.
09:40 Une nouvelle fois, le pilote Ferrari ne change pas ses gommes.
09:44 Une nouvelle fois, le pilote Ferrari ne change pas ses gommes.
09:47 Je pense qu'ils n'étaient pas très sereins chez Ferrari.
09:50 En tout cas, je ne les ai pas trouvé très sereins.
09:53 C'est vrai que mon accroût, c'est très compliqué parce qu'il faut trouver le gap pour pouvoir piter.
09:56 On sait que c'est à peu près 19 secondes.
09:59 On ne veut surtout pas se retrouver derrière une autre voiture ou perdre deux places.
10:12 C'est quand tu veux, le maximum de vitesse.
10:15 On va continuer ce que tu fais pour l'instant, Ferrari.
10:18 On va continuer ce que tu fais pour l'instant, Ferrari.
10:41 Comment va la pluie ?
10:42 En 45 minutes, mais ça va se ralentir.
10:45 En 45 minutes, mais ça va se ralentir.
10:46 Possible pluie.
10:48 Possible pluie.
10:51 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
10:56 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
10:59 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
11:02 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
11:05 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
11:08 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
11:11 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
11:14 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
11:17 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
11:20 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
11:23 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
11:26 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
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11:32 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
11:35 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
11:38 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
11:41 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
11:44 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
11:47 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
11:50 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
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11:56 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
11:59 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
12:02 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
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12:08 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
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12:35 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
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13:02 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
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16:02 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
16:05 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
16:08 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
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16:44 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
16:47 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
16:50 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
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16:56 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
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17:20 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
17:23 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
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19:35 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
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19:44 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
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19:50 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
19:53 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
19:56 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
19:59 Il y a un risque de pluie vers le bout du race.
20:03 Je ne sais pas.
20:05 Je me suis peut-être fait un crash si je suis resté avec mes chaussures.
20:08 Tu ne sais jamais.
20:10 Quand la pluie arrive, les chiens apparaîtront.
20:13 Je pensais que des voitures de sécurité ou des crashes arriveraient.
20:17 Parce que la course était très difficile.
20:20 Il ne s'est pas tombé.
20:22 99% de chance dans ce scénario-là, c'est les voitures de sécurité.
20:26 Il ne s'est pas tombé.
20:29 Je pense qu'il perd gros.
20:31 Ici à Monaco, c'est particulier.
20:33 Les radars ne détectent pas la pluie.
20:35 Parce que la pluie est derrière la montagne.
20:38 Si la pluie passe la montagne, on est sur une perturbation très locale.
20:42 Là, on l'a vu avec la moitié du circuit qui était mouillé.
20:45 Alors qu'il n'avait pas plus du week-end,
20:56 les pilotes ont 25 tours à rouler dans ces conditions.
21:00 C'est tellement dur.
21:02 C'est vraiment très dur.
21:04 Tu es tout le temps à l'envers.
21:06 C'est comme être sur l'ice.
21:09 Même quand tu vas lentement, tu n'as pas de chance.
21:12 Tu n'as pas de chance.
21:14 Tu n'as pas de chance.
21:16 Tu n'as pas de chance.
21:18 Tu n'as pas de chance.
21:20 Tu n'as pas de chance.
21:22 Tu n'as pas de chance.
21:24 Tu n'as pas de chance.
21:26 Tu n'as pas de chance.
21:28 Même quand tu vas lentement, tu es en train de glisser.
21:30 Je me faisais garder et je me faisais en sûr que je ne faisais pas de erreurs.
21:33 C'était bien.
21:35 Je suis sorti de la piste.
21:37 Je suis à l'intermédiaire, à l'avant de O'Connor et de Lewis.
21:40 Russell a dépassé O'Connor et Hamilton.
21:43 Mais seulement pour quelques secondes.
21:46 Il tire tout droit à Mirabeau.
21:51 Le Britannique repart sans se soucier de Perez.
21:57 Le Mexicain le rattrape.
22:00 C'était sur moi.
22:02 Je suis sorti.
22:04 Tu ne pouvais rien voir.
22:08 Pour cet incident, le pilote Mercedes est pénalisé de 5 secondes.
22:13 Quand je suis à un angle, il est à l'autre.
22:18 C'est très difficile.
22:20 Mais 5 secondes était probablement la bonne réponse.
22:22 Dans le même secteur, à l'épingle du Fermont,
22:26 Lance Stroll est en difficulté.
22:29 Malgré les incidents en piste,
22:36 la voiture de sécurité n'est pas déployée.
22:39 Le Canadien est le seul pilote de tout le Grand Prix à abandonner.
22:50 J'avais un problème avec les freins. Je n'arrêtais pas la voiture.
22:54 C'est un week-end de merde.
22:56 On va se battre pour 4 W.
23:01 L'appel est trop tardif pour McNussen,
23:04 dernier pilote en pneus slick.
23:06 Le Danois termine dernier.
23:08 Même pour les pilotes en pneus intermédiaires,
23:11 l'adhérence est limitée.
23:13 C'est à nouveau Kevin McNussen avec les MaxiPuis
23:16 qui est allé au fond de l'échappatoire à Sainte-Dévote.
23:19 Normalement, c'est une explosion dans le rail.
23:30 Là, ce n'est pas cher payé.
23:32 Il pouvait laisser la voiture à cet endroit au joueur du Pérez.
23:35 C'était le pire week-end que je me souviens.
23:39 Tout allait mal.
23:41 Aujourd'hui, on a payé le prix d'une très pauvre erreur de mon côté hier.
23:47 Il va faire un point. C'est très dangereux ici.
23:51 Ok, copie.
23:53 La piste commence à réduire en 3 à 9.
23:56 Le prix est de 1,5 million d'euros.
23:59 C'est un prix qui est très cher pour un véhicule de cette taille.
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