• il y a 10 mois
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Transcription
00:00 - Et qui sont dans le viseur, Dan Hidalgo, la maire de Paris, organise un vote aujourd'hui.
00:04 Les parisiens appelaient à se prononcer pour ou contre un triplement du tarif de stationnement pour ces véhicules.
00:10 Près d'une voiture sur cinq en Ile-de-France serait concernée car, Baptiste Morin, le SUV est quasiment devenu la norme.
00:17 - C'est une tendance de fond, nos véhicules sont de plus en plus larges, ils prennent un centimètre tous les deux ans.
00:23 C'est la victoire du SUV, plus lourd, plus long et plus large à tel point que la moitié des voitures vendues sont désormais
00:29 trop larges pour les places de stationnement, elles débordent sur les routes.
00:33 Les Land Rover Defender, Audi Q8 et Volvo EX90 approchent les deux mètres de large.
00:39 Les BMW X5, X6 et XM les ont déjà dépassés.
00:45 Arnaud Aimé est le directeur général France de SIA Partners.
00:48 - Les SUV, ils plaisent parce que c'est des modèles qui sont particulièrement robustes,
00:52 donc qui donnent une sensation de sécurité.
00:54 C'est aussi un habitacle plus spacieux et puis aussi du confort qui est lié au poste de conduite,
00:59 au siège du conducteur qui est relativement plus élevé au-dessus de la route.
01:02 Et les autres modèles s'en inspirent grandement.
01:05 Il se SUV-se prenait la voiture la plus vendue en France, la Renault Clio.
01:09 En 30 ans d'existence, elle est passée de 1,63 m à 1,80 m de large.
01:15 Elle a pris 17 centimètres.
01:17 Baptiste Morin pour Europe 1.
01:19 autre phénomène, autre pollution cette fois-ci.

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