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NewsTranscription
00:00 L'actualité à l'étranger à présent, alors que les États-Unis ont encore frappé hier un site outil au Yémen,
00:05 les actions de ces derniers commencent à avoir un impact sur le commerce international.
00:09 Et oui, car les rebelles visent depuis plusieurs semaines les navires de commerce en solidarité avec Gaza.
00:14 Conséquence, certains armateurs suspendent les passages en mer rouge et donc par le canal de Suez où transitent en temps normal
00:21 plus de 10% du commerce mondial. Une décision qui n'est pas sans conséquence sur l'économie.
00:26 Les précisions de Margot Fauderé. Le canal de Suez, c'est une des voies maritimes les plus fréquentées au monde.
00:32 Une cinquantaine de navires l'empruntent chaque jour, notamment pour le transport de pétrole ou de divers produits,
00:37 comme des vêtements ou des meubles. Et si certains navires continuent de passer par le nord de la mer rouge,
00:42 la grande majorité des porte-conteneurs détournent leur route vers le Cap de Bonne-Espérance, au sud de l'Afrique.
00:47 C'est ce qui fait augmenter les tarifs du fret maritime, explique Jérôme de Rikless, expert maritime chez Uply.
00:53 On observe très forte hausse des primes d'assurance pour le passage de navires de commerce représentant des intérêts américains ou anglais.
01:00 Ça pousse quasiment l'essentiel du trafic à faire le grand tour par le Cap de Bonne-Espérance.
01:05 Concrètement, pour un conteneur de 40 pièces standards qui transite de Shanghai vers le Havre,
01:09 les tarifs ont été multipliés par 4, voire plus. Et ce n'est pas tout.
01:13 L'allongement des délais de transport commence à perturber l'économie, à l'image de l'usine de Tesla en Allemagne,
01:19 qui s'apprête à suspendre temporairement sa production à cause de la pénurie de composants.
01:23 Les livraisons de gaz en provenance du Qatar pourraient elles aussi prendre du retard.
01:27 -Margot Faudré, du service économie d'Europe 1.