Certaines pages d'histoire demeurent incomplètes : où se trouve le tombeau de Champlain?; d'où vient ce mystérieux crâne de cristal qu'a découvert Fréderick Mitchell Hedges et qui a servi de modèle pour créer le personnage d'Indiana Jones?; que dire du Mary Céleste, un navire abandonné par son équipage subitement, sans raison alors qu'il est en parfait état?
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00:00 Dans un monde rationnel, banal et prévisible, rien n'est aussi intriguant, rien n'est aussi fascinant et angoissant que le sentiment du mystère qui nous envahit lorsque nous faisons face à l'inconnu.
00:13 Le 1er janvier 1925, au Belize, une adolescente est descendue au fond d'un puits.
00:21 Elle y découvrira l'artefact le plus énigmatique de l'art précolombien.
00:26 Qui a façonné ce mystérieux crâne de cristal ?
00:30 Qu'est-ce qui peut bien pousser René Lévesque à chercher avec autant de passion le tombeau de Champlain ?
00:36 Logiquement, l'endroit de cette sépulture devrait être connu de tous.
00:40 Pas vraiment.
00:42 Ce que les journaux avaient annoncé comme la traversée triomphale de l'Atlantique par deux pilotes français se change bientôt en un mystère.
00:50 Qu'est-il arrivé à leur bi-blanc, l'oiseau blanc ? Et où sont les deux pilotes ?
00:55 Le 4 décembre 1872, un trois-mâts-parc croise le mari céleste.
01:01 Le navire est abandonné.
01:04 Pourtant, le mari céleste est en bonne condition de navigation.
01:07 Qu'est-il arrivé à l'équipage mystérieusement disparu ?
01:11 Ici Michel Dumont. Voici Dossier Mystère.
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01:59 Pour beaucoup d'entre nous, l'archéologie est synonyme d'aventure.
02:04 C'est Indiana Jones livrant un dernier barreau de donneurs pour sauver les plus fabuleux trésors de l'histoire.
02:10 Mais tout cela n'est que du cinéma.
02:13 Vraiment ?
02:15 Un Britannique a inspiré le caractère de ce héros imaginaire.
02:18 Et sa fille adoptive, une Franco-Ontarienne, a peut-être fait la plus importante découverte de tous les temps.
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02:28 En ce 1er janvier 1925, il y a une activité fébrile au sommet du grand temple de Loubantum,
02:39 cette cité maya redécouverte quelques mois plus tôt par l'aventurier britannique Frederick Mitchell Hedges.
02:45 C'est un jour très spécial.
02:52 Une semaine plus tôt, la fille adoptive de Mitchell Hedges, Anna, a remarqué,
02:57 en regardant par une fissure entre les dalles du temple, un objet brillant tout au fond du puits.
03:02 Cette descente au fond du puits est son cadeau d'anniversaire.
03:13 Après avoir récupéré l'objet au fond de la pyramide, Anna est remontée lentement avec sa découverte.
03:21 A la lumière du jour, tous sont ébahi par la beauté de la mystérieuse relique.
03:26 Dans un geste théâtral, l'aventurier Frederick Mitchell Hedges la soulève à bout de bras pour la faire voir à tous ses ouvriers.
03:37 A l'unisson, 4 mots s'élèvent comme du clameur.
03:41 Las Calaberas de Cristal.
03:43 Le crâne de cristal.
03:49 Professeur, archéologue et aventurier, Frederick Albert Mitchell Hedges est sans contredit l'un des personnages les plus étonnants de sa génération.
03:58 Il servira lui-même de modèle à Steven Spielberg pour son personnage d'Indiana Jones.
04:03 Frederick Mitchell Hedges a pratiqué tous les métiers.
04:09 Antiquaire, explorateur, archéologue, conférencier, auteur et poète.
04:17 A l'âge de 16 ans, son père, John Hedges, le fait enrôler par une équipe de prospecteurs sur le point de s'embarquer pour l'Arctique.
04:24 Il veut détourner son fils de sa passion pour les récits fabuleux.
04:28 Loin de décourager l'adolescent, ce premier voyage éveillera au contraire un désir de parcourir le monde en quête d'aventure.
04:44 La fascination et le respect de Mitchell Hedges pour les peuplades indigènes sont déjà notoires.
04:49 Durant son séjour parmi ces tribus indigènes, les carnets de voyages du jeune aventurier constitueront l'une des toutes premières études ethnologiques de ces peuplades.
04:58 La biographie de certaines personnes se lit comme un roman.
05:06 C'est le cas de l'histoire qui va réunir la petite canadienne Anne-Marie Le Guillon à l'explorateur anglais Frederick Mitchell Hedges.
05:14 En 1917, celui-ci adopte la petite Anne-Marie Le Guillon.
05:17 La fillette se trouve d'alors parachutée dans un univers fantastique.
05:21 En compagnie d'une amie, Lady Richmond Brown, Mike Mitchell Hedges entreprend vers 1920 l'exploration des forêts encore vierges d'Amérique centrale.
05:32 On raconte alors que des tribus encore inconnues y vivaient cachées en marge du monde civilisé.
05:40 Il n'en faut pas davantage pour aiguiser la curiosité de l'explorateur.
05:43 A l'issue de mille péripéties, des crocodiles du Rio Grande aux fièvres de la malaria, Mitchell Hedges met à jour quatre ans plus tard les importantes ruines de Lubantum, une cité maya construite mille ans plus tôt.
06:06 Et c'est au cœur du grand temple de la cité que sa fille adoptive, Anna, va découvrir l'artefact le plus énigmatique des civilisations précolombiennes.
06:14 Je n'étais pas autorisée à monter sur aucun des bâtiments de Lubantum.
06:24 J'aurais pu avoir un accident et mon père était très protecteur.
06:32 Mais un jour, j'ai entendu deux indigènes mayas dire que s'ils montaient sur l'un des bâtiments, on pouvait voir des milles à la ronde.
06:42 Ma curiosité a été plus forte et je suis montée au sommet.
06:47 J'étais là, regardant l'horizon, quand j'ai été éclairée par les reflets provenant du crâne qui était à l'intérieur de l'édifice.
07:00 J'étais très excitée et je me suis empressée d'aller le raconter à mon père.
07:05 Bien sûr, il a commencé à me réprimander en me disant que je ne devais pas grimper là-haut, qu'il était responsable de moi.
07:13 Mais pour lui aussi, la curiosité a été plus forte et il a dit nous allons aller voir ce qu'il y a là-haut.
07:20 J'ai été désignée pour descendre.
07:23 Mon père a dit tu l'as vu alors c'est à toi de descendre.
07:27 J'ai répondu il n'en est pas question, je n'ai pas envie de descendre là-dedans, il y a des serpents, toutes sortes de serpents, je n'irai pas.
07:33 Mais il a été inflexible.
07:35 Tu l'as vu, alors tu descends et peu importe de quoi il s'agit, tu le remontes.
07:41 Aujourd'hui, Anna fête ses 17 ans.
07:45 L'entrée du puits est suffisamment dégagée.
07:48 Malgré ses inquiétudes paternelles, Mitchell Ledges a décidé de souligner l'événement en laissant sa fille aller chercher elle-même sa découverte.
07:57 Il m'a attachée à une corde et deux hommes m'ont fait descendre.
08:03 La seule chose que je voyais c'était encore cette lumière.
08:13 Je l'ai prise, je l'ai enveloppée dans mon chemisier et je l'ai remontée.
08:24 Elle l'a trouvée et l'a remontée.
08:26 Dès que les indigènes l'ont vue, ils sont devenus très agités.
08:29 Pour eux, c'était comme un présent des dieux.
08:31 Tous ont les yeux rivés sur le joyau qu'elle tient précieusement.
08:39 Il s'agit de la représentation d'un crâne humain, grandeur nature, taillé dans un bloc de cristal.
08:45 Frederick Mitchell Edges n'a jamais rien vu de pareil.
08:50 Lorsqu'il a été découvert, personne ne savait exactement de quoi il s'agissait et d'où il venait.
08:55 Sauf que c'était là un extraordinaire artefact.
08:58 La partie supérieure du crâne a été découverte en premier.
09:01 Peu après, on a trouvé le maxillaire inférieur.
09:04 Un jour, un gamin, comment avait-il réussi à pénétrer l'édifice ? Je l'ignore.
09:11 Mais quoi qu'il en soit, il en a ramené la mâchoire inférieure que je n'avais pas vue.
09:16 Trop effrayée que j'étais.
09:19 La plus énigmatique relique archéologique jamais découverte, bien que photographiée et étudiée sous tous ses angles, garde son mystère.
09:30 Je pense que le véritable secret du crâne réside dans son utilisation comme objet de guérison.
09:44 Il a guéri de nombreuses personnes et rendu leur vie plus supportable, plus agréable.
09:51 Le crâne doit savoir que vous croyez en lui et que vous lui faites confiance.
09:56 Le crâne de cristal aurait été fabriqué il y a quelques 17 000 ans afin de transmettre aux générations futures un savoir universel.
10:06 Cette connaissance serait-elle importée d'un autre monde ?
10:10 Quelle était son utilité ? Pourquoi ces artisans mayas ont-ils choisi de lui donner un tel réalisme alors que leur art est invariablement plus stylisé ?
10:18 Quand a-t-il été créé ? Et pourquoi est-il fait de cristal ?
10:22 Depuis l'avènement de l'électronique et en particulier de l'informatique, nous savons que le cristal peut être utilisé pour emmagasiner de l'information.
10:32 Pour les amateurs d'ésotérisme, le choix du cristal par les artisans mayas aurait beaucoup plus à voir avec ses propriétés mémorielles qu'avec son aspect esthétique.
10:40 Pour eux, le crâne de cristal serait une sorte de disque dur où les anciens auraient stocké un savoir extraordinaire.
10:47 Mais si le crâne de cristal est ce que prétendent les mystiques, comment avoir accès à ces connaissances millénaires ?
10:59 C'est ici qu'entre en scène Carol Davis.
11:02 Au début des années 80, Carol Davis accompagne un ami chez Anna Mitchell-Edges à Kitchena en Ontario.
11:14 Carol Davis est déjà à ce moment-là l'une des plus extraordinaires sensitives canadiennes.
11:20 Carol Davis n'a alors qu'un intérêt mitigé pour l'archéologie et les civilisations anciennes.
11:29 Mais dès qu'elle plonge son regard dans les orbites vides du crâne, ses sens s'emballent.
11:34 Pendant deux heures, elle sera plongée dans un état de trance en communication directe avec l'esprit du crâne.
11:43 Ce sera la première d'une longue série de séances de channeling avec le savoir millénaire du crâne.
11:56 Carol Davis était et est toujours une trans-médium respectée et d'une notoriété internationale.
12:03 Lorsque je l'ai rencontrée, elle avait déjà été en contact avec le crâne.
12:07 Elle avait psychométrisé le crâne et fait plusieurs séances avec lui, en compagnie de sa propriétaire, Anna Mitchell-Edges.
12:16 Une légende raconte qu'il y aurait 13 crânes de cristal, gardiens d'un savoir universel.
12:25 Les descendants des Mayas croient que le jour où les 13 crânes seront à nouveau réunis, ils révéleront leurs secrets.
12:31 Jusqu'à présent, seulement 6 crânes de cristal ont été découverts.
12:37 Et les circonstances de leur découverte restent nébuleuses.
12:48 Le crâne trouvé par Anna Mitchell-Edges est d'une signature si supérieure aux autres qu'on a longtemps pensé qu'il s'agissait d'une œuvre moderne, un faux placé à décès à l'intérieur du grand temple de Lubantum.
12:59 Or, une étude menée dans les années 1990 par le British Museum semble plutôt démontrer l'inverse.
13:07 Le crâne aurait été façonné par une super civilisation, puis confié à des gardiens.
13:15 Ce sont ces gardiens, possiblement des survivants de la légendaire Atlantide, qu'ils auraient apporté en Amérique pour en faire don à des prêtres Mayas.
13:22 Le crâne de cristal demeure l'un des plus fabuleux mystères de l'humanité.
13:29 Les Mayas croyaient que dans ses reflets, un jour, seront révélés tous les secrets de l'univers.
13:39 Pour moi, le mystère du crâne de cristal est celui que lui donnent les gens en le voyant, peu importe ce qu'ils ont en tête.
13:45 C'est comme le calice d'argent, ou toute autre icône du même genre.
13:53 Les gens placent dans ces icônes ce qu'ils veulent croire, et en tirent aussi ce qu'ils désirent.
14:05 Le crâne de cristal découvert par Anna Mitchell Hedges est l'une des grandes énigmes archéologiques.
14:10 Quelle était son utilité ? Qui en était le propriétaire ? Qui l'a sculpté ?
14:15 L'histoire est un curieux mélange de savoir et d'ignorance, un univers où les certitudes sont rares.
14:21 Et c'est justement cette ambivalence qui la rend si fascinante.
14:25 Parce qu'en histoire, contrairement à bien des sciences, l'imaginaire n'est pas une faute, mais une hypothèse.
14:33 Enquêtes criminelles, énigmes biographiques, fouilles archéologiques, l'histoire fourmille de zones grises.
14:40 Des incertitudes qui parfois donnent lieu aux plus folles spéculations.
14:44 C'est justement aux historiens de tracer une frontière entre l'improbable et le vraisemblable.
14:49 Pour l'un d'eux, un historien de Québec, l'une des plus grandes énigmes de l'histoire de la Nouvelle-France se résume à cette simple question.
14:58 Où se trouve la tombe de Samuel de Champlain ?
15:02 L'action se passe sous la tour du clocher de la Basilique de Québec.
15:11 Des guirlandes d'ampoules électriques donnent au spectacle quelque chose d'irréel.
15:16 L'air est tellement vicié que les ouvriers doivent porter des masques pour se protéger.
15:23 Avec d'infinies précautions, les hommes glissent des câbles sous le cercueil de cuivre.
15:29 Cette opération achevée, les quatre hommes soulèvent en même temps, et le plus délicatement possible, le précieux tombeau.
15:40 Le moment de vérité approche.
15:52 Sans plus attendre, un des ouvriers commence à découper le joint de plomb qui maintient le couvercle en place.
15:58 À mesure que progresse le découpage, tous s'interrogent. S'agit-il de la dépouille qu'ils recherchent depuis si longtemps ?
16:08 Finalement, le couvercle glisse sur le tombeau, et la dépouille apparaît enfin, admirablement conservée.
16:18 Se pourrait-il que ces ossements soient ceux tant recherchés de Samuel de Champlain, explorateur et fondateur de la ville de Québec ?
16:26 La quête du tombeau de Samuel de Champlain, le premier gouverneur général de la Nouvelle-France, est aujourd'hui indissociable de son principal artisan, René Lévesque.
16:38 Né à Québec en 1925, ce fils de commerçant se passionne très tôt pour l'histoire de Champlain.
16:47 J'ai parlé à l'occasion d'une fête de la langue française, c'était M. Leblanc, qui parlait de Champlain avec beaucoup de chaleur,
16:56 extraordinairement, très très attirant, je l'ai entendu par ce qu'il disait.
17:02 Et à la fin, il dit qu'il est mort en 1635, et il serait déposé là-bas, il ouvre ses bras comme ça, en direction du col de la terre,
17:12 derrière la rue du Trésor, du fort Saint-Anne et de Val. Alors, il dit, à part de ça, sous la terrasse, il y a le fort Saint-Louis, fait par Champlain lui-même.
17:21 C'était assez pour que le tombe amoureux de Champlain.
17:25 Pour le jeune René Lévesque, la quête vient de commencer.
17:30 Dès le lendemain, l'adolescent se faufile sous la terrasse du frein.
17:36 Alors qu'il longe ce qui autrefois était une partie des remparts de l'ancienne ville, il peut presque ressentir les efflux du fondateur de Québec.
17:43 Pour lui, cette quête a quelque chose de mystique.
17:46 Samuel Champlain avait été nommé cartographe du roi, géographe du roi, c'était la vraie appellation.
17:55 C'est comme cela que Champlain s'est embarqué à bord de la bonne renommée à Haufleur en 1603, la première fois.
18:02 On sait qu'il est arrivé à Tadoussac, c'est lui le premier qui a remarqué le site de Québec.
18:07 En algonquin, apparemment, "Québec" signifie "retraîcissement".
18:12 Et justement, Champlain avait remarqué ce lieu.
18:16 Il y a les falaises qui protègent d'abord des ennemis et du vent aussi.
18:21 Le fleuve est plus étroit à cet endroit et les eaux sont très profondes.
18:28 On pourrait y faire un port, on pourrait y emmener des navires de fortonnage.
18:33 Samuel de Champlain fonde la ville de Québec en 1608 et le roi Henri V le nomme premier gouverneur général du pays.
18:42 Sa générosité et son grand sens de l'honneur et de la justice lui valent la sympathie des communautés autochtones.
18:53 Toute sa vie en terre d'Amérique, il aura sans cesse cherché à harmoniser l'ancien et le nouveau monde.
18:58 Champlain, d'abord, il est décédé à peu près à l'âge de 70 ans.
19:03 Il était paralysé depuis quelques mois.
19:06 Il était au fort Saint-Louis, dans une petite chambre à lui.
19:10 Il pouvait écrire quand même, parce qu'on voit dans son testament qu'il y a une écriture qui est là, mais qui est un peu manimenée.
19:17 Après ça, il est mort le jour de Noël.
19:22 La nuit de Noël, tu vois.
19:23 Alors là, c'était une catastrophe dans le pays, parce que c'était le père fondateur qui partait.
19:29 Il y a eu une très belle cérémonie religieuse, il y a eu un défilé dehors dans la rue Brad, jusqu'à l'édifice Père-Pauvretier.
19:37 Puis qui était justement l'édifice de la zone de recouvrance, enfin, le château de fortonnage.
19:41 Peu de choses sont connues sur l'époque et sur l'endroit où a été inhumé Samuel de Champlain.
19:48 Pour l'essentiel, les historiens doivent s'en remettre au journal personnel de Charles Huot de Montmagny,
19:53 deuxième gouverneur général de la Nouvelle-France et responsable de l'inhumation de Champlain.
19:58 Montmagny écrit avoir fait déposer le corps de son prédécesseur dans la chapelle Champlain,
20:04 et d'avoir fait placer à ses côtés les corps de ses amis, le père Charles Rimbaud et M. François de Ré.
20:10 Mais où se trouve exactement cette chapelle Champlain? Voilà la clé du problème.
20:16 Vers 1950, la découverte de deux manuscrits ravive l'intérêt pour le tombeau de Champlain.
20:22 Ces documents évoquent la location de deux domaines situés au cœur de la vieille ville.
20:27 Les historiens ont une idée assez précise sur l'endroit où se situaient ces concessions.
20:32 Fort de ces nouvelles informations, un certain Silvio Duma, considéré comme le père de l'archéologie québécoise,
20:39 entreprend un travail de recherche sur les tombes de Samuel de Champlain.
20:44 Il a fait un tour de la place, entreprend des fouilles.
20:47 Au nombre de ces jeunes terrassiers se trouve bien entendu René Lévesque,
20:51 qui n'a pas hésité à prêter son aide bénévole pour participer aux recherches.
20:55 Les terrassiers mettent à jour un muret, mais rien qui laisse croire à la présence de la chapelle Champlain.
21:01 C'est un retour à la case départ.
21:04 Y'a O'Leary qui nous avait dit dans ses écrits, j'ai fouillé à tel endroit mais j'ai rien trouvé,
21:13 et puis René a dit, ben il faudrait peut-être fouiller un peu plus profondément à l'intérieur de la basilique,
21:19 et on a trouvé ce petit alcove-là qui était assez fort intéressant et qui était rempli.
21:24 Tous les endroits avaient été fouillés sauf cet endroit-là.
21:27 Alors là on a commencé à fouiller et quand on a trouvé la tombe en particulier,
21:33 là on s'est demandé est-ce que c'est vraiment l'endroit où pourrait être enterré Champlain.
21:40 Y'avait beaucoup d'assements humains parce qu'ils ont fait une tranchée déjà pour des fils ou des tuyaux,
21:45 puis ça avait rangé plusieurs sépultures, on est bien placé.
21:48 J'ai entre autres trouvé une pièce de monnaie comme 535 ou 536 dessus, c'est important.
21:53 C'est où ça commence à être intéressant.
21:55 Malheureusement pour René Lévesque et son équipe, les restes n'étaient pas ceux de Champlain, mais ceux d'un officier du culte.
22:03 La peau brunie comme un cuir mal tanné donne au corps des allures de momie.
22:09 Le défunt repose dans des vêtements d'apparat, soudane colorée et une croix en or.
22:13 La dépouille semble dévisager les profanateurs qui ont osé troubler son sommeil.
22:19 Le père Huygens c'est un père jésuite, c'est un père jésuite belge, mort en 1879.
22:34 Pour une énième fois, la dépouille de Samuel de Champlain échappe à ceux qui le recherchent.
22:39 Mais pour combien de temps?
22:41 René Lévesque a récemment mis la main sur un manuscrit aux archives de la ville de Québec,
22:46 qui pourrait bien l'emmener directement au tombeau de Champlain, juste à temps pour le 400e anniversaire de la ville de Québec.
22:52 Champlain c'est un modèle, un modèle d'homme à présenter pour réveiller le Québec actuellement,
22:58 et faire retourner à leurs sources françaises les chrétiennes et amérésiennes.
23:02 Dans leur quête de la vérité, les historiens, comme les policiers, ne doivent négliger aucun indice.
23:13 C'est grâce à la persévérance, et parfois à l'entêtement, que l'histoire révèle des secrets là où tout paraissait limpide.
23:21 Sans ce travail de bénédictin, l'histoire prendrait vite des allures de roman sans surprise.
23:27 L'histoire fourmille d'épopées inachevées et de héros disparus.
23:35 Des aventures qui n'ont jamais connu de dénouement.
23:39 Au début du 20e siècle, les gens ont vu apparaître au-dessus de leur tête de bien curieux fous volants.
23:44 Ces casse-coups allaient, par leur audace, donner le coup d'envoi de la conquête du ciel.
23:49 C'était l'ère des frères Wright, des grands dirigeables, et de Charles Lindbergh.
23:55 C'était aussi l'époque de l'oiseau blanc.
23:58 8 mai 1927. Un magnifique biplan est poussé hors de son hangar de l'aéroport du Bourgin, en banlieue de Paris.
24:11 Des centaines de curieux sont réunis pour applaudir l'exploit que souhaitent réaliser le tandem Charles Nongasser et François Colly.
24:20 À bord de cet avion, ils tenteront de devenir les premiers aviateurs à franchir l'océan Atlantique sans escale.
24:25 Après avoir consulté les derniers relevés météo et serré les mains de quelques amis, les deux pilotes décollent en direction de l'Amérique.
24:33 Quelques minutes plus tard, ils larguent le train d'atterrissage pour alléger l'appareil et réduire la friction de l'air.
24:47 Nongasser et Colly s'apprêtent à entrer dans l'histoire, mais pas par la porte qu'ils avaient prévue.
24:52 Au début de 1927, de nombreux aviateurs sont engagés dans une course contre la montre.
25:04 Tous veulent être les premiers à franchir l'Atlantique sans escale et ainsi remporter le prix Orteg, assorti d'un montant de 20 000 $.
25:13 C'est un tandem français, le navigateur François Colly et le pilote Charles Nongasser qui ont été les premiers à tenter l'exploit au printemps de la même année.
25:22 Charles Nongasser était l'un des plus fameux pilotes français de la Première Guerre mondiale.
25:29 On lui reconnaissait officiellement avoir abattu 45 avions, mais officieusement en parlait volontiers de 107.
25:42 Chaque fois que Charles Nongasser montait à bord d'un avion pour réaliser ses exploits, il s'assurait d'y apposer sa signature.
25:48 Un macabre dessin représentant un cercueil et un crâne à l'intérieur d'un cœur noir.
25:54 Quand on lui demandait ce que cela signifiait, il répondait "un cœur vaillant ne craint jamais la mort, même dans ses pires aspects".
26:11 Cela représentait très bien son caractère.
26:13 La témérité et le courage déjà légendaires de Charles Nongasser étaient un atout précieux pour réaliser l'exploit.
26:24 Il n'y avait pas de temps à perdre parce que de l'autre côté de l'Atlantique, l'américain Charles Lindbergh frappait à la porte.
26:31 Nongasser s'est donc associé à François Colly pour l'accompagner dans cet audacieux projet.
26:40 François Colly était surnommé "le diable borgne" à cause du monocle noir qui lui couvrait un œil.
26:45 Souvenir de la guerre, c'était un excellent aviateur qui n'avait peur de rien.
26:52 Décoré de la croix de guerre et fait officier de la Légion d'honneur, Colly a terminé la première guerre mondiale comme capitaine d'escadrille.
27:07 En 1919, il a réussi la double traversée de la Méditerranée à bord de son avion et a battu le record de distance en ligne droite.
27:14 Avant de réaliser la première traversée de l'Atlantique sans escale, Nongasser et Colly devaient trouver le meilleur appareil qui pouvait leur permettre d'atteindre leur objectif.
27:24 Surnommé "l'oiseau blanc", l'appareil qu'ils ont sélectionné a dû être adapté pour un vol aussi long.
27:34 Pour leur vol vers New York, Nongasser et Colly avaient choisi un avion militaire français destiné aux porte-avions.
27:41 Un appareil de conception génial.
27:50 En cas d'avarie, le train d'atterrissage pouvait être largué.
27:54 Et son fuselage, semblable à la coque d'un bateau, lui permettait d'amérir en attendant les secours.
28:03 En se délestant du train d'atterrissage une fois en vol, le poids de l'avion était considérablement réduit, un élément important compte tenu de la grosseur du biplan.
28:13 L'avion était immense.
28:17 D'une longueur de 9 mètres et d'une envergure de 17 mètres.
28:24 Il avait une capacité de 3 800 litres d'essence.
28:31 C'était la première fois qu'un avion réussissait à décoller avec assez de carburant pour tenter une traversée de l'Atlantique.
28:39 Et tout le monde croyait qu'ils allaient réussir.
28:42 Finalement, le 8 mai 1927, comme prévu, les deux aviateurs décollent à bord de l'oiseau blanc.
28:52 Les deux pilotes français sont littéralement isolés du reste du monde.
28:58 Question de minimiser au maximum leur poids, ils ont choisi de ne pas embarquer de radio, un choix plutôt ténéraire vu les circonstances.
29:05 Pour se guider, ils doivent s'en remettre essentiellement à leur expérience et aux instruments rudimentaires de bord.
29:12 Mais en principe, l'itinéraire est simple.
29:15 Ils doivent voler vers la pointe sud de l'Irlande, virer plein ouest jusqu'à Terre-Neuve, puis, une fois en vue des côtes, mettre le cap au sud jusqu'à New York.
29:27 Un itinéraire simple, en principe.
29:29 Nous ne sommes certains que d'une seule chose.
29:35 Durant la première partie de leur vol, ils ont été accompagnés par des avions militaires français jusqu'au littoral.
29:44 L'équipage d'un sous-marin anglais a été témoin du vol de l'oiseau blanc au-dessus de la mer.
29:54 Les Britanniques ont décrit ses couleurs, bleu, blanc et rouge sur la queue, les rondelles sur les ailes et le cigle noir en forme de cœur.
30:04 Le lendemain, malgré une température non favorable, les gens attendent avec impatience l'arrivée de l'oiseau blanc.
30:15 Le port de New York est rempli de bateaux et tous cherchent à savoir où en sont Nongasset et Cawley.
30:23 On a rapporté avoir aperçu l'avion au-dessus de Terre-Neuve, de la Nouvelle-Écosse et de Boston.
30:34 Tous s'attendaient à ce qu'il arrive d'une minute à l'autre.
30:38 Par anticipation, un quotidien de Montréal, le journal La Presse, annonce pour 17 heures l'atterrissage des deux vainqueurs de l'Atlantique.
30:47 En France, l'enthousiasme est national. L'odyssée des deux aviateurs fait la manchette de toute la presse.
30:52 Mais bientôt, ces informations seront démenties. L'avion des deux Français ne s'est jamais posé à New York.
30:58 A l'euphorie, succède l'inquiétude.
31:01 Le 11 mai, Nongasset et Cawley manquent toujours à l'appel.
31:06 Le pire est à craindre. Leurs réserves de carburant doivent être maintenant épuisées depuis longtemps.
31:13 On entreprend des recherches, mais en vain. Les deux aviateurs ont-ils tout de même réussi la traversée sans pour autant atteindre leur destination finale?
31:21 En 1984, une association archéologique vouée à la récupération d'avions historiques a mis de l'avant le projet Midnight Ghost,
31:32 une recherche sur le terrain pour retrouver l'avion de Nongasset et Cawley.
31:37 Sous les directives de Richard Gillespie, un passionné d'histoire et d'aviation, le groupe a évalué toutes les rumeurs
31:43 concernant les lieux possibles où se serait écrasé l'oiseau blanc.
31:46 Ces recherches l'ont conduit notamment dans les forêts du Maine,
31:50 où des rumeurs persistantes y situaient les derniers instants des deux aviateurs français.
31:54 Pendant huit ans, échelonnés sur vingt expéditions, nous avons cherché l'oiseau blanc dans le Maine.
32:05 À la fin, tout ce que nous avons trouvé, ce sont de bonnes histoires, racontées par des gens disant avoir vu l'avion,
32:12 et quelques morceaux d'appareils trouvés en forêt, suggérant peut-être la présence d'un avion.
32:21 Pour ajouter au degré de difficulté, le groupe a aussi retrouvé au fil de ses nombreuses recherches
32:32 des morceaux provenant d'autres appareils sans lien avec l'avion de Nonguessar-Ecoli.
32:37 En 1992, ils se sont tournés vers la péninsule d'Avalon, à Terre-Neuve.
32:43 À en croire les comptes rendus de l'époque, un avion aurait été aperçu dans le ciel de l'île
32:47 au lendemain du départ de Nonguessar-Ecoli pour New York.
32:51 Il existe des rapports écrits provenant de citoyens de Terre-Neuve de l'époque.
33:01 Ces gens ont été assermentés devant un magistrat et leurs récits catalogués.
33:07 Lorsque l'on regarde de plus près ces documents,
33:13 ils donnent un itinéraire séquentiel tout le long de la côte de Terre-Neuve.
33:18 À l'aide d'appareils sophistiqués, Richard Gillespie a acquis la certitude
33:23 qu'un avion s'était bel et bien écrasé dans la région de Gall Pond,
33:27 au cœur des marécages de Cape Shore, sur la péninsule d'Avalon.
33:31 Malheureusement, aucun des débris retrouvés dans le secteur n'a été formellement identifié
33:36 comme provenant de l'oiseau blanc.
33:39 L'hypothèse d'un crash à Terre-Neuve n'est pas l'apanage de Richard Gillespie et de ses hommes.
33:45 William Nonguessar, un cousin du célèbre aviateur, est du même avis.
33:49 Il croit lui aussi que des fouilles plus poussées permettront d'éclaircir le mystère
33:53 entourant les derniers instants de Nonguessar et Coley.
33:57 À Terre-Neuve, il existe plusieurs petits étangs creusés par les glaciers
34:05 qui ne sont pas très profonds, pas plus de 3 mètres.
34:09 Puisque l'avion avait largué son train d'atterrissage et qu'il ne lui était plus possible que d'amérir,
34:20 ils ont probablement essayé de se poser sur l'un de ces étangs.
34:24 Un résident de l'endroit a d'ailleurs rapporté avoir vu un avion en détresse
34:28 qui cherchait un endroit où se poser.
34:31 Cette version d'un atterrissage à Terre-Neuve est très intéressante,
34:41 parce que si mon cousin avait réalisé que son avion était en détresse,
34:46 il aurait certainement tenté d'amérir de cette manière.
34:51 La solution à l'une des plus grandes énigmes de l'aviation
34:54 repose-t-elle au fond de quelques marécages de Terre-Neuve?
34:58 François Coley et Charles Nonguessar ont-ils trouvé la mort loin de chez eux, en Terre canadienne?
35:04 En décollant du Bourget par cette fraîche matinée de mai 1927,
35:08 François Coley et Charles Nonguessar espéraient se tailler une place dans l'histoire de l'aviation.
35:14 Ils ont plutôt ouvert la porte à l'américain Charles Lindbergh,
35:17 qui a réussi la traversée quelques jours seulement après leur tentative infructueuse.
35:22 La disparition de l'avion de Nonguessar et Coley s'inscrit dans les grandes énigmes de l'histoire.
35:30 Que s'est-il passé à bord de l'oiseau blanc?
35:33 Les deux aviateurs français ont-ils réellement atteint le Canada, comme certains le croient,
35:37 ou se sont-ils simplement abîmés en mer?
35:40 Si plusieurs pensent que la découverte de cet épave représenterait la fin de l'énigme,
35:44 au chapitre des disparitions, l'histoire nous rappelle que le mystère est parfois si complexe
35:49 que la solution ne représente que le début du questionnement.
35:53 Il est raisonnable de croire que la disparition de Nonguessar et Coley soit liée à quelques problèmes mécaniques.
36:01 Mais comment réagirions-nous si, demain,
36:03 des archéologues annonçaient avoir découvert l'oiseau blanc au milieu de la forêt,
36:07 encore en parfait état de marche?
36:09 La surprise et l'étonnement, sans doute.
36:12 Et c'est probablement ce qu'ont ressenti les hommes du DI Gracia
36:15 lorsqu'ils sont montés à bord d'une autre grande énigme de l'histoire,
36:19 la Marie Céleste.
36:21 Le 4 décembre 1872, à quelques mille kilomètres des côtes espagnoles,
36:37 un voilier battant pavillon canadien, le DI Gracia,
36:41 croise le brigantin Marie Céleste.
36:44 Vu du DI Gracia, le Marie Céleste semble complètement désorienté.
37:02 Sur le pont, il n'y a personne.
37:04 Le navire paraît abandonné.
37:07 La Marie Céleste, initialement nommée Amazon,
37:17 a été construite à quelques mètres d'ici.
37:20 À son lancement en 1861, elle avait déjà cette réputation d'être porteuse de malheurs.
37:28 Réputation qu'elle conservera d'ailleurs jusqu'au moment où elle sera s'aborder, 24 ans plus tard.
37:35 Lors de son voyage inaugural, mon grand-père faisait partie de l'équipage.
37:42 Dès le départ, le jeune capitaine était malade.
37:47 Une fois arrivé dans la baie de Fundy,
37:51 le navire a dû rebrousser chemin à cause de l'état de santé du capitaine qui continuait de se détériorer.
37:58 On l'a ramené à Spencer Island où il est mort quelques heures plus tard.
38:02 Ce n'est pas la seule fois qu'on allait déplorer la perte d'un capitaine à bord de l'Amazon.
38:13 On l'a bientôt surnommé Hoodoo, c'est-à-dire porteur de malheurs.
38:22 En 1867, l'Amazon s'échoue sur des rochers au large du Cap-Breton.
38:27 On l'a remis à flot et conduit de nouveau à Spencer Island où il a été entièrement restauré.
38:34 Sa longueur a été portée à 31 mètres et son tonnage à 282 tonnes.
38:40 Ses propriétaires ont été obligés de vendre l'Amazon à un armateur de New York.
38:50 Mais la superstition était toujours bien présente.
38:54 On l'a alors renommé Marie-Céleste en espérant que ce nom briserait son aura de malchance.
39:00 Ce ne fut pas le cas.
39:03 On la retrouve ensuite naviguant à destination de Gênes en Italie avec une cargaison de 1700 barils d'alcool.
39:11 Elle n'arrivera jamais à destination.
39:14 L'équipage disparaît entre Staten Island et Gibraltar.
39:19 Pour le capitaine du DI Gracia, David Reed Morehouse, cette rencontre a quelque chose d'ironique.
39:26 Non seulement il connaît bien le capitaine du navire Moribond, Benjamin Briggs,
39:31 mais il y a quelques semaines à peine, les deux navires ont appareillé du port de New York.
39:36 Étrange coïncidence.
39:44 Morehouse demande à ses hommes de se rendre sur le mari Céleste pour enquêter.
39:49 Lorsque l'équipage du DI Gracia l'a aperçu, la Marie-Céleste avançait lentement.
39:55 Les marins ont fait des appels dans cette direction, mais sans succès.
40:01 Le seul signe de détresse apparent était un câble qui pendait à la poupe.
40:13 Le vaisseau était abandonné. Il n'y avait aucun signe de vie.
40:16 Mais des indices montraient qu'une certaine fébrilité avait dû régner à bord.
40:20 C'était un vrai mystère.
40:22 Le mari Céleste est tout à fait désert.
40:28 Son abandon doit remonter à plusieurs jours, car le roof et les entrepôts sont inondés,
40:34 et la cale disparaît sous un mètre d'eau.
40:38 Dans celle-ci, on retrouve les 1700 barils d'alcool de la cargaison, et des vivres pour au moins six mois.
40:44 La description des marins donnait à penser que l'équipage avait disparu.
40:51 Malgré des quantités de nourriture suffisantes pour subvenir aux besoins de l'équipage,
40:59 et un harmonium ouvert et prêt à être utilisé, il n'y avait tout simplement plus personne à bord.
41:05 Pas une seule personne sur le bateau.
41:07 La cabine du capitaine était en partie inondée et en désordre.
41:19 Les instruments de navigation et le journal de bord étaient manquants.
41:25 Une dernière entrée sur l'ardoise du bord datait du 25 novembre, une semaine plus tôt.
41:30 Plus tôt.
41:32 Le vaisseau fantôme est alors remis à ses armateurs de New York,
41:36 sans pour autant que les experts aient trouvé une explication à son abandon.
41:40 Le mari céleste va continuer à bourlinguer à travers le monde.
41:44 Partout où il a marre, il attire les curieux.
41:47 Plusieurs ont tenté d'élucider le mystère, mais en vain.
41:52 La mutinerie, les monstres marins, le surnaturel...
41:57 Toutes ces spéculations n'ont fait qu'ajouter à la mauvaise réputation de la mari céleste.
42:02 Réputation aggravée par un acte de baratrie commis par son dernier propriétaire.
42:07 Le 2 novembre 2000, une équipe de télévision canadienne découvre finalement l'épave du mari céleste au large d'Haïti.
42:17 Mais sa découverte ne résoudra pas pour autant un des plus grands mystères de l'histoire maritime.
42:24 Malheureusement, cette découverte ne nous éclaire pas beaucoup sur les circonstances de ce mystère,
42:28 survenu dans l'Atlantique Nord en 1872.
42:31 Évidemment, j'ai ma propre opinion.
42:36 L'équipage a apparemment abandonné la mari céleste dans un moment de panique.
42:40 Le capitaine de la mari céleste, Benjamin Briggs, avait la réputation d'être un homme réel.
42:52 Benjamin Briggs avait la réputation d'être un homme rigide et très religieux.
42:56 Il n'avait aucune expérience dans le transport d'alcool.
43:01 Son épouse et sa fillette de 2 ans l'accompagnaient aussi lors de ce voyage.
43:10 À mon avis, de l'alcool a dû s'écouler et provoquer des vapeurs.
43:17 Benjamin Briggs a paniqué et fait monter l'équipage à bord du canot de sauvetage attaché en remorque à la mari céleste.
43:22 Mais le mauvais temps a eu raison du câble qui unissait les deux bateaux.
43:30 Dès lors, le sort de l'équipage était scellé.
43:35 Le voyage de la mari céleste a été un échec.
43:38 Peu importe ce qui est arrivé, ce mystère est synonyme de tragédie.
43:50 Des histoires de navires abandonnés et de marins perdus en mer sont encore rapportées de nos jours.
43:55 L'océan est vaste et cache plusieurs secrets.
44:02 Les découvrirons-nous un jour ?
44:04 L'oiseau blanc et la mari céleste, deux noms synonymes de mystère et d'intrigue.
44:21 L'unguessaire et Coley se sont-ils écrasés dans un marécage de Terre-Neuve ?
44:25 L'équipage de la mari céleste a-t-elle abandonné le navire sans réfléchir aux conséquences de ses actes ?
44:32 L'oiseau blanc et la mari céleste, deux noms qui nous rappellent que de l'ignorance des faits de la petite histoire derrière les événements naissent les plus grandes énigmes.
44:41 Disparition mystérieuse, faits étranges, légendes fabuleuses.
44:50 Quelqu'un pourrait peut-être nous révéler enfin la vérité cachée derrière ces mystères extraordinaires.
44:56 Et peut-être que cette personne, c'est vous.
44:59 C'est vous.
45:01 L'Oiseau blanc et la mari céleste, deux noms qui nous rappellent que de l'ignorance des faits de la petite histoire derrière les événements naissent les plus grands énigmes.
45:07 L'Oiseau blanc et la mari céleste, deux noms qui nous rappellent que de l'ignorance des faits de la petite histoire derrière les événements naissent les plus grands énigmes.
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46:02 [SILENCE]