Sébastien Loeb (Prodrive) a connu une journée compliquée, mercredi, lors de la 10e étape du Dakar 2024. Avec un cric hydraulique en panne, le Français a dû trouver un moyen astucieux pour changer ses roues. Découvrez comment il s'y est pris et sa réaction à l'issue de l'étape. L'Alsacien était passablement énervé...
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00:00 Mais c'est au tour de Loeb de subir lui aussi des crevaisons.
00:25 Pierre Loeb est également retardé par la casse d'un vérin hydraulique.
00:30 Le cric ne fonctionne pas côté gauche.
00:33 Le côté de la crevaison bien sûr. Seul moyen pour s'en sortir.
00:36 Poser le Hunter sur un rocher pour que la roue soit accessible.
00:40 Et au final une 17ème place.
00:43 Et seulement 7 minutes reprises. Pas content le nonuble champion WRC.
00:48 "On fait une vraie journée pourrie. On part ce matin, on est en panne sur le routier
01:10 parce que le jack ne rentre plus. Donc on a été condamné en coupant les durites et tout.
01:16 Et évidemment je crève deux fois la roue gauche.
01:19 Donc il faut grimper dans la montagne, trouver un endroit où on arrivera à mettre la voiture en bascule
01:23 pour décoller la roue. En plus la Matita forcément n'a plus de batterie, donc à la main.
01:29 Et on perd 15 minutes. Pour des conneries en fait.
01:33 Pour des trucs qui sont normalement qui ne peuvent même pas arriver."
01:39 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
01:42 *Rire*
01:42 *Bruit de casque qui se casse*