Faut-il protéger vos oreilles lorsque vous prenez le métro ? Pour savoir quelle est la ligne la plus bruyante, ainsi que les endroits les plus douloureux pour vos oreilles, nous avons pris un sonomètre et parcouru les 14 lignes de métro.
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00:00 Faut-il protéger vos oreilles lorsque vous prenez le métro ?
00:03 *bruit de métro*
00:05 Pour le savoir, on a pris un sonomètre et on a parcouru les 14 lignes de métro.
00:09 Bon, déjà, ce qu'il faut savoir, c'est que le bruit considéré comme risqué pour la santé à partir de 90 dB
00:14 est nocif à partir de 110 dB.
00:16 Un TGV à proximité, c'est par exemple 90 dB,
00:19 et 300 dB pour le mec qui crie bourré dans ma rue à 5h du matin.
00:23 Oui, oui. Au moins.
00:24 - Internet ! - Très bien !
00:26 Alors justement, combien de décibels fait le métro ?
00:29 Parmi notre top des endroits les plus bruyants,
00:31 on retrouve les alentours de la station Louise-Michel sur la ligne 3, où on mesure 95 dB,
00:37 les alentours de Jussieu sur la ligne 5, où on mesure 98 dB,
00:40 tout comme sur la ligne 8, vers Michel-Biseau.
00:42 Le tronçon de la ligne 7, allant vers Villejuif, est lui aussi problématique.
00:46 On mesure plusieurs pics à 99 dB, de Maison-Blanche jusqu'à Villejuif.
00:50 Et en tête, on retrouve la ligne 13, qui présente les deux endroits les plus bruyants que nous avons mesurés,
00:55 à savoir Porte de Clichy et Porte de Paris, où l'on atteint 101 dB.
01:00 Les lignes les plus bruyantes en moyenne sont la ligne 10, 13, et la ligne 1, avec 74 dB en moyenne.
01:07 Alors, est-ce que cela peut avoir un impact sur notre santé ou sur notre audition ?
01:10 Si vous passez votre vie dans le métro à 79 dB, oui, c'est dangereux.
01:15 Mais 30 minutes, non.
01:17 Si ce n'est qu'un petit frein, ça peut monter à 110 dB, ça, ça peut endommager l'oreille.
01:23 Il semble en effet que la vétusté de certaines rames soit la cause, entre autres, de ces bruits stridents.
01:27 La résonance avec le tunnel joue aussi un rôle.
01:29 Parmi les lignes les moins bruyantes, on retrouve celles ayant une partie en plein air, comme la ligne 6,
01:33 ou celles n'ayant pas de fenêtre, comme la 14, la 9, ou la 2.
01:37 Ces bruits devraient en tout cas être moins dérangeants à l'avenir, car d'ici 2030, selon la RATP,
01:41 la quasi-totalité des métros seront des trains de nouvelle génération.
01:44 De son côté, la RATP affirme tout mettre en œuvre pour réduire les nuisances sonores,
01:48 que ce soit lors de la conception de nouvelles rames avec de nouvelles technologies,
01:51 en entretenant le matériel, ou directement sur les voies avec des tapis anti-bruits.
01:55 Pour résumer, s'il y a des personnes à risque, ce sont plutôt les employés qui travaillent dans les rames ou à proximité.
02:00 En attendant, vous pouvez toujours opter pour un casque ou des écouteurs à réduction de bruit si vous en avez les moyens,
02:04 et sinon, vous pouvez toujours vous boucher les oreilles lors des passages bruyants.
02:08 [Bruit de train]
02:10 [Musique]