J-40 avant le départ tant attendu de la première édition de l’ARKEA ULTIM CHALLENGE - Brest, la légende de la course au large Loïck Peyron vous présente le parcours, et revient sur les spécificités de cette course unique.
© Polaryse & Nefsea
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00:00 Qu'est-ce que c'est que l'Archéa Ultimate Challenge ?
00:02 Brest, ultime, parce que ce sont des grands trimarans
00:06 qui sont globalement les plus grands aujourd'hui sur la planète voile.
00:10 Brest parce qu'ils vont partir en solitaire,
00:13 faire un tour du monde au départ de Brest et revenir à Brest si possible.
00:16 C'est vrai qu'il n'y a pas plus simple.
00:18 Brest-Brest, globalement on va suivre la trace de tous les précédents tours du monde.
00:22 On part de Brest, on descend Atlantique, Nord, Atlantique-Sud, le nom du Brésil.
00:27 On arrondit un peu les trajectoires parce qu'il y a des vents qui sont plus favorables dans un certain sens.
00:31 En gros, on va faire le tour de Saint-Hélène, ça on connaît à peu près tous.
00:34 Et on arrive dans l'océan Indien, là ça devient un petit peu plus chaud.
00:37 Et on tourne à gauche donc, aucun Indien.
00:39 On arrive sous l'Australie, sous la Nouvelle-Zélande, le Grand Pacifique.
00:43 On arrive au Cap-Horne, le fameux Cap-Horne qui est tout en bas de l'Amérique du Sud.
00:46 Et puis on remonte le nom du Brésil et on revient à Brest.
00:49 Clairement dans ce challenge incroyable qui part de Brest,
00:52 il y a quelque chose de nouveau dans le fait qu'il y a une confrontation sur des engins
00:57 qui ne se sont jamais confrontés, en tout cas autour de la planète.
01:01 En partant le même jour, en partant le même temps, du même endroit, sur les bateaux les plus rapides du monde.
01:06 Ça c'est nouveau.
01:07 On part de Brest tout seul, on est sur un grand trimaran, on revient à Brest, on a le droit de s'arrêter.
01:19 S'arrêter ça ne veut pas dire qu'il y a des stands comme en Formule 1 qui nous attendent avec des changements de pneus.
01:23 Il y a un énorme désavantage à s'arrêter évidemment, puisqu'on va quand même moins vite quand on est arrêté,
01:28 surtout que les bords ne sont pas exactement sur la trajectoire.
01:31 Le routage est autorisé, c'est-à-dire que c'est l'information personnalisée.
01:34 Ça veut dire que chacun de ces six bateaux, chacun de ces six skippers a une équipe à terre,
01:39 la date de départ est précise et le premier arrivé a gagné.
01:42 C'est vachement simple en fait.
01:45 On s'aperçoit bien en parlant à ces skippers qu'ils ne parlent pas du journée, du résultat.
01:49 Ils parlent seulement d'une envie de finir.
01:52 Évidemment le meilleur moyen de gagner c'est de finir, et le plus joli moyen de finir c'est de gagner.
01:56 Tout le monde est d'accord là-dessus.
01:58 Là on sent bien qu'il y a une inconnue plus importante, ces bateaux sont les plus rapides du monde, et de loin.
02:04 Ils ont cette faculté, sur les cinq des six, à voler au-dessus de l'eau,
02:09 grâce à des feuilles, ce qui les rend à la fois paradoxalement relativement confortables,
02:14 mais extrêmement rapides,
02:16 donc tributaires de tout objet flottant non identifié, tributaires de beaucoup d'impondérables,
02:20 beaucoup plus que des bateaux lents.
02:21 Ils le disent tous bien séparément et ensemble d'ailleurs,
02:26 c'est qu'ils ont une grande inconnue sur la manière de mener leurs bateaux et de les amener au bout.
02:32 Leur objectif principal ce n'est pas de mettre fin à la vie,
02:35 c'est de faire en sorte que la machine aille jusqu'au bout.
02:38 C'est totalement inédit.
02:40 Et on a envie, et on comprend l'envie de ces marins,
02:44 d'être attirés par cette nouvelle aventure.
02:48 Ils ont déjà fait des tours du monde, ils ont déjà fait du multicoque,
02:51 ils savent déjà voler sur ces bateaux, mais le fait de partir en course autour du monde, c'est nouveau.
02:55 Et c'est plus ça l'attirance pour eux j'ai l'impression, et pour nous d'ailleurs, à les suivre.
02:59 Dans beaucoup d'activités, on a des activités qui sont très intéressantes,
03:02 mais qui ne sont pas forcément des activités qui vont nous attirer.
03:05 On est le quasi dernier sport sur lequel on est à peu près certain de voir des gens au départ,
03:10 mais pas du tout certain de les voir arriver.
03:12 Et c'est pour ça que notre activité voile fascine toujours, c'est qu'on n'a aucune certitude.
03:17 C'est étonnant ça, on est dans un monde qui veut des réponses nettes,
03:21 qui veut du noir ou du blanc.
03:23 Non, nous on est dans un monde qui veut des réponses nettes,
03:26 qui veut des réponses nettes, qui veut du noir ou du blanc.
03:29 Non, nous on est dans l'acceptation de ce qui va se passer, de l'aléatoire.
03:34 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
03:37 "La vie est une aventure" - Albert Einstein
03:40 "La vie est une aventure" - Albert Einstein
03:44 "La vie est une aventure" - Albert Einstein
03:47 "La vie est une aventure" - Albert Einstein
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