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##TOUT_COMPTE_FAIT-2023-09-20##
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NewsTranscription
00:00 Tout compte fait avec Eric Revelle, on va faire les comptes ce matin.
00:02 Eric, sur les prix des carburants. Bonjour Eric.
00:05 — Bonjour Patrick, bonjour à tous.
00:08 — Oui, parce qu'on parle de nos prix en France,
00:12 mais je voudrais bien savoir ce qui se passe en Europe.
00:15 Quels sont les prix ?
00:16 Parce que là, malheureusement, nous sommes pratiquement les champions d'Europe.
00:21 — Oui, vous allez le voir, quand on compare, on se désole.
00:26 J'ai regardé. Sur 27 pays, seuls 5 pays vendent leur 100.95, plus cher qu'en France.
00:33 5 seulement sur 27. Alors je vous les donne.
00:36 Ce sont le Danemark, la Finlande, la Grèce, l'Italie et les Pays-Bas.
00:39 Alors les Pays-Bas, ils ont le record d'Europe, vraiment.
00:41 Le SP95 à Amsterdam, il vaut 2,10 €.
00:46 Et le litre le moins cher, Patrick, si vous voulez faire votre plein, il y en a pas,
00:49 c'est en Pologne, 1,39 €. En moyenne, le litre de Super 95.
00:54 Pour le gazole, la France est pratiquement le pays où le litre se vend le plus cher.
00:58 Je suis désolé. Seuls les pays scandinaves, la Belgique et les Pays-Bas font pire en Europe.
01:04 Bon, vous le voyez, tout compte faire en matière de prix des carburants,
01:07 notre pays est sur le podium des plus chers.
01:11 — Des plus chers. Alors qu'est-ce qui détermine le prix de ces carburants,
01:14 quel que soit le pays en Europe, Éric Revelle ?
01:18 — Alors il y a 5 facteurs qui concourent au prix d'un litre de carburant.
01:21 Un, évidemment, je ne vous surprends pas, le prix du baril de pétrole.
01:25 Il est en forte hausse en ce moment. Pourquoi ?
01:26 Parce que l'OPEP ne cesse de réduire sa production
01:29 et que la demande mondiale en face est soutenue, notamment de la part de l'Asie.
01:33 Donc un prix de baril qui augmente.
01:35 Il y a aussi, comme facteur, le change entre l'euro et le dollar.
01:38 Ben oui, le prix du baril, il est libellé en dollars.
01:42 Si nous on le paye en euros et que l'euro baisse, ce qu'est le 15 %,
01:44 ben on le paye plus cher aussi.
01:46 Autre facteur, la marge de raffinage. Alors ça, c'est important.
01:50 La marge de raffinage qui s'est envolée et qui est une donnée mondiale,
01:54 +35 % pour cette marge de raffinage,
01:58 en aînant sur le port de Rotterdam qui est la référence.
02:00 Donc voilà, ça, ce n'est pas une bonne nouvelle.
02:02 Enfin, la marge des distributeurs, autre facteur,
02:05 elle, couramment, on peut dire qu'elle a plutôt diminué.
02:10 Et enfin, évidemment, dernier facteur, Patrick, vous attendez au coin du doigt,
02:13 la fiscalité, évidemment, que chaque État applique
02:16 sur la liste des carburants pour remplir ses caisses.
02:18 - Oui, alors justement, la fiscalité, l'État ponctionne près de 40 milliards d'euros par an
02:23 sur les automobilistes qui font le plein.
02:25 Là aussi, est-ce qu'on est les champions d'Europe ou pas ?
02:28 - Ah ben, vous allez voir, oui, quasiment.
02:32 En Europe, la fiscalité prélevée par les États sur le carburant,
02:35 ça va de 36 à 56 %.
02:37 En France, on est à 52 %, vous voyez ?
02:41 On est pratiquement les champions d'Europe.
02:43 Alors, pire, il y a la Grèce et l'Italie, 55.
02:47 Et le record, bon, pour la Finlande, 56,
02:49 mais nous, en moyenne, on est à 52, c'est-à-dire qu'on est sur le podium.
02:52 Alors, vous le savez, le gouvernement ne veut pas baisser les taxes, justement,
02:56 qui rapportent d'autant plus que le prix de l'essence ou du gaz, l'augmente, évidemment.
03:00 Fini aussi les boucliers tarifaires, a dit Bruno Le Maire.
03:02 Il reste l'idée saugrenue de vendre donc le carburant à perte.
03:06 D'ailleurs, je le signale, qu'hier, Patrick Pouyanné, le patron de Total, a dit
03:11 qu'il ne baisserait pas et qu'il ne vendrait pas à perte.
03:15 Il l'a dit, il l'a dit le patron de Total.
03:17 Donc, c'est vraiment la fausse bonne idée par excellence,
03:20 une idée pour amuser les galeries,
03:22 mais puisqu'on vend très cher notre prix, notre essence,
03:27 ça amuse la galerie, mais ça ne rend pas du pouvoir d'achat aux automobilistes.
03:30 - Oui, merci Éric Crevel.