Indycar series r17 - finale - Monterey - HDTV1080p - 22 septembre 2019 - Français p5
Category
🚗
AutoTranscription
00:00 On va pouvoir lui mettre la pression ici, il va utiliser du push to pass, Simon c'est sûr.
00:03 Alors est-ce que Simon va tenter de faire le frein à l'extérieur ?
00:09 Il est un peu loin.
00:10 Il est un peu loin.
00:12 Eddickson qui a utilisé du push to pass pour défendre.
00:16 Oui, c'est du jeu.
00:17 Ce qui est incroyable c'est qu'on a l'impression que...
00:25 On a l'impression que Erta et Eddickson avec les pneus noirs ont plus de difficultés à trouver la motricité alors qu'ils ont des pneus certes plus durs,
00:33 mais surtout des pneus qui ont 5 tours de moins.
00:37 Donc c'est assez surprenant qu'eux semblent chercher de la motricité quand Simon n'en cherche pas.
00:43 Et du coup Erta en a profité pour s'échapper un petit peu.
00:48 On est à 3-4 tours de l'ouverture de la deuxième fenêtre d'arrêt.
00:59 Les points sur les secondes de push to pass à disposition à gauche de votre écran.
01:05 Alors vous le voyez, Simon Pageneau 54 secondes restantes,
01:10 quand Erta est à 117.
01:13 C'est quand même une grosse différence.
01:18 Simon Pageneau qui se rapproche à nouveau de Scott Dixon.
01:41 Et Erta qui a de nouveau repris un petit peu de marche sur Scott Dixon et Simon Pageneau.
01:48 Je pense que Simon est clairement bloqué derrière Scott Dixon.
01:52 Est-ce que ça va permettre à Power aussi de se mettre à l'avant ?
02:08 À Power aussi une gardenne de revenir,
02:12 même s'il y a pratiquement 5 secondes entre Will Power 4ème et Alexander Rossi 5ème.
02:17 Là c'est Santino Ferrucci qui est sous la pression des deux voitures RAL Letterman,
02:31 à savoir celle de Graham RAL et de Takuma Sato.
02:36 Ça se passe pour la 10ème place de la course.
02:38 De nouveau Simon, derrière Scott Dixon.
02:57 Ça s'est équilibré un petit peu, j'ai l'impression.
03:00 Stéphane, la vitesse entre...
03:03 Ils roulent quasiment dans le même chrono maintenant.
03:06 Il y a la Seine-Quist qui est revenue comme un avion sur Newgarden et sur Rossi.
03:11 Et lui il va aller faire le ménage.
03:13 Newgarden qui ne peut pas se permettre de perdre trop de position dans cette course.
03:18 Il y a dans un coin de sa tête le fait que Simon Pageneau est toujours en mesure de remporter
03:23 cette course de Laguna Seca.
03:26 Ce qui lui priverait du titre et donnerait évidemment le titre à Simon.
03:31 Je me demande, vous vous rappelez de la petite action...
03:34 Il est passé...
03:36 Il a fait un freinage incroyable.
03:38 J'ai l'impression que Newgarden il roule un petit peu sur des oeufs, il ne veut prendre aucun risque.
03:43 Mais à ce rythme là il va terminer 15ème et...
03:47 Non il ne va pas faire 15ème mais...
03:50 Là il ouvre quand même...
03:52 Oui mais tant mieux pour nous.
03:54 Il ne lutte pas.
03:55 Oui je me demande si tout à l'heure Rosenquist n'aurait pas abîmé quand même son...
04:00 Regardez son museau, il est un petit peu abîmé.
04:02 Et surtout le flap avant droit en caméra embarquée bouge énormément.
04:06 Oh il s'est loupé Rossi !
04:11 Il est au large.
04:12 Rosenquist qui s'infiltre !
04:13 Et attention...
04:15 C'était très chaud là entre le rookie suédois et le vétéran Alexander Rossi.
04:22 Et on sait qu'il est fougueux Félix Rosenquist.
04:28 Vous voyez Rossi...
04:30 Rossi a défendu intelligemment.
04:33 Il s'est loupé, il n'a pas paniqué, il est resté.
04:35 Il savait qu'il serait intérieur pour le virage suivant.
04:37 Mais regardez d'où il est parti pour attaquer dans ce virage là.
04:41 Vous l'avez dit effectivement...
04:50 Newgarden il s'est dit "je ne vais pas braquer".
04:53 L'avantage c'est qu'on le reconnaît facilement avec sa voiture bleue.
04:57 Rosenquist donc ils savent quand ils ont cette voiture bleue dans le rétro qu'il faut être prudent.
05:03 On parle...
05:05 Newgarden serait champion avec 24 points d'avance sur Simon Pagneau évidemment.
05:11 Avec un Simon 3ème et un Newgarden 7ème.
05:15 Est-ce que là il va lui mettre la pression au frein ?
05:24 Vous voyez il lui met la pression.
05:26 Il va essayer de croiser derrière.
05:28 Il a fait deux fois de suite qu'il fait la même erreur Rossi.
05:32 Et Rossi lâche.
05:35 Vous avez vu il n'a plus de motricité Rossi.
05:40 C'est impressionnant quand on compare...
05:43 Quand on compare à Simon Pagneau.
05:46 Et vous savez ce dépassement...
05:50 Permet à Rosenquist d'être virtuellement en tête du classement du meilleur rookie pour un point sur Colton Hertha.
05:56 Ce qui est incroyable Stéphane c'est que...
05:59 On pourrait penser que Rosenquist a des pneus qui ont 10 tours de moins crocis.
06:04 Sauf qu'ils ont seulement 2 tours d'écart les pneus.
06:07 Et maintenant Rossi qui se met sous la pression de...
06:10 De Joseph Newgarden.
06:12 Ils ont 1 tour.
06:13 Et c'est ce que je vous ai expliqué les pilotes un peu trop gourmands...
06:16 Un peu trop gourmands Stéphane dans la Corse-Croix avec la motricité.
06:20 Risquent de le payer à chaque fois en fin de relais.
06:23 Et ça y est il rentre au stand.
06:28 Regardez comme c'est serré l'entrée des stands.
06:31 Et regardez que vous avez vu Newgarden qui a carrément coupé dans le vibreur.
06:35 Alors attention tout à l'heure c'était une erreur d'Andretti.
06:38 Du team Andretti.
06:39 Alors que Simon lui reste en piste.
06:44 Alors que ça avait été le premier à s'arrêter sur le premier relais.
06:48 Parmi les 4 évidemment.
06:50 Il était long encore l'arrêt de...
06:52 Ouais c'est serré. Il était long l'arrêt de...
06:55 La pression Newgarden sur Rossi.
06:59 Alors que Herta est en train de s'échapper sur Dickson et Pageneau maintenant.
07:05 Il a pris 5 secondes d'avance.
07:07 Ouais c'est Dickson qui a plus de pneus.
07:11 Et avec Senn qui passe.
07:17 Vous avez vu Newgarden derrière il s'est envoyé un énorme sous virage.
07:22 Evidemment dû aux pneus froids.
07:25 Et Dickson et Pageneau dans les stands.
07:29 Au même moment...
07:32 Ah c'est dommage il aurait dû essayer de s'arrêter peut-être le tour d'avant Simon pour tenter l'undercut sur Dickson.
07:39 Dickson qui remet des pneus noirs.
07:41 Ils vont être à égalité en termes de pneus.
07:44 Ça m'a paru un petit peu long.
07:46 Justement aéros pour Dickson.
07:50 Il va passer Simon.
07:51 Ouais il va passer.
07:52 Ah ça va être limite on va voir mais ça va être très limite Stéphane.
07:55 Pneu noir pour Dickson également.
07:57 Regardez le museau avant.
07:59 Je vous avais dit c'était très limite.
08:01 Vous avez vu la difficulté qu'ils ont à faire tourner la voiture à la sortie des stands ici.
08:09 Ouais.
08:10 C'est très étroit et très long.
08:13 Etroit et très escarpé.
08:15 Allez on va voir maintenant avec les pneus noirs pour Simon.
08:24 Ouais il devrait avoir un bon rythme également.
08:30 Il n'y a pas de raison mais par contre la mise en route...
08:33 Est essentielle.
08:35 Ouais vous voyez mais la mise en route elle est un peu moins bonne que la voiture de Ganassi.
08:40 La voiture de Dickson.
08:43 Coltoner qui on demande de s'arrêter à ce tour pour le leader.
08:49 Il ne devrait pas être gêné par Vich et Canaan quoi que.
08:54 Il va être derrière alors.
08:57 Vich c'est bon.
08:59 C'est laced.
09:02 Ouais en tout cas c'est une faute.
09:04 Ouais je pense que c'est Canaan.
09:06 Zaglitz qui sera coéquipier de Coltoner l'année prochaine chez Andretti.
09:13 Je ne pense pas qu'il gêne trop.
09:15 Ouais il laisse passer.
09:18 Ouais vous avez entendu.
09:19 Il n'a pas mis à fond la sortie du petit gauche.
09:25 La sortie du 5.
09:27 Inchcliffe.
09:33 Inchcliffe.
09:36 James Inchcliffe qui lui aussi comme Sébastien Bourdais souffre du coup.
09:49 Voilà Erta le leader.
09:54 Il s'arrête à la fin du 39ème tour.
09:57 Alors maintenant il va falloir surveiller où en sont Dickson et Simon Pagenaud.
10:03 Pneu dur.
10:10 Vu qu'il s'est arrêté il remet le volant droit.
10:12 Il avait le volant un peu de travers.
10:14 Ça a été long.
10:18 Le arrière gauche a été un poil long.
10:22 Il avait 5 secondes d'avance il faut s'en souvenir.
10:26 Ouais ça devrait aller.
10:28 Simon qui a toujours du mal maintenant.
10:32 Il a de la marge Erta.
10:36 Même s'il va partir avec les pneus froids évidemment.
10:39 Regardez il avait 5 secondes de marge.
10:42 Rossi à nouveau une petite expédition dans le sable.
10:48 Il se croit au Dakar Rossi.
10:50 Il a un peu de marge.
10:56 Il a un peu de marge.
10:57 Il a un peu de marge.
10:58 Il a un peu de marge.
10:59 Il a un peu de marge.
11:00 Il a un peu de marge.
11:01 Il a un peu de marge.
11:02 Il a un peu de marge.
11:03 Il a un peu de marge.
11:04 Il a un peu de marge.
11:05 Il a un peu de marge.
11:06 Il a un peu de marge.
11:07 Il a un peu de marge.
11:08 Il a un peu de marge.
11:09 Il a un peu de marge.
11:10 Il a un peu de marge.
11:11 Il a un peu de marge.
11:12 Il a un peu de marge.
11:13 Il a un peu de marge.
11:14 Il a un peu de marge.
11:15 Il a un peu de marge.
11:16 Il a un peu de marge.
11:17 Il a un peu de marge.
11:18 Il a un peu de marge.
11:19 Il a un peu de marge.
11:20 Il a un peu de marge.
11:21 Il a un peu de marge.
11:22 Il a un peu de marge.
11:23 Il a un peu de marge.
11:24 Il a un peu de marge.
11:25 Il a un peu de marge.
11:26 Il a un peu de marge.
11:27 Il a un peu de marge.
11:28 Il a un peu de marge.
11:29 Il a un peu de marge.
11:30 Il a un peu de marge.
11:31 Il a un peu de marge.
11:33 Attention, attention.
11:34 Go!
11:35 Le capitaine Roger Pensky qui gère la course de Will Power.
11:40 Pensky qui a gagné six fois ici avec ses pilotes à Laguna Seca.
11:49 Il va être devant, il va être devant Power.
11:51 Il va être devant.
11:53 Il va falloir qu'il ferme.
11:55 C'est ici à la sortie.
12:00 C'est bien conduit de la part de Power.
12:03 Mais attention, il va être sous la pression.
12:05 Le prochain virage est à gauche.
12:06 Ça devrait...
12:07 Le frein, est-ce qu'il va tenir?
12:09 Attention entre Power et Dickson.
12:11 Duel Australie-Nouvelle-Zélande.
12:13 Il a été fort Dickson.
12:21 Alors est-ce que Power va laisser passer Simon Pageneau, son coéquipier,
12:24 qui est à la lutte pour le titre évidemment?
12:26 C'est pas possible.
12:28 C'est pas certain.
12:30 Attention parce que s'il retient Simon, il fera le jeu d'un autre coéquipier,
12:40 à savoir Joseph Newgarden.
12:42 Oui, c'est pour ça que je vous dis que c'est pas évident.
12:44 A mon avis, il va avoir comme consigne de faire sa course.
12:47 Alors Simon qui essaye de bien ouvrir à la sortie pour pouvoir aller faire le frein.
12:54 Il est en mesure.
12:55 Il va falloir faire le frein à l'extérieur évidemment.
12:58 Non, il le laisse faire à l'intérieur.
13:00 Il le laisse passer.
13:01 Bien joué.
13:02 Donc Power est...
13:09 En fait, Power, peut-être qu'il obéit à des stratégies évidemment.
13:14 Mais c'est surtout que pour l'instant, certes Newgarden est en tête du championnat,
13:19 mais il est 8ème.
13:21 Et Simon, vous voyez, il n'a que deux voitures à doubler pour gagner le championnat.
13:26 Donc il va falloir, pour le Team Penske, d'être très intelligent dans la manière dont ils vont gérer les uns et les autres.
13:34 Et c'est pas forcément simple.
13:35 Et c'est pas forcément simple.
13:37 La position de Will Power est un petit peu...
13:41 Voilà, ne pas favoriser l'un ou l'autre.
13:44 Ne pas les gêner non plus.
13:46 Mais il fait sa course l'Australien.
13:50 Non, ce qui est un tout petit peu inquiétant pour...
13:56 Un tout petit peu inquiétant pour, comment il s'appelle, Simon,
14:03 c'est qu'on a l'impression qu'il a du mal à mettre la voiture en régime rapidement en début de relais avec les pneus durs.
14:12 Ça allait mieux avec ses deux roues, c'est sûr.
14:15 Ça c'est pénalisant.
14:17 La mise en action.
14:19 Il est encore là-bas, à sous-virer un petit peu.
14:22 Et Dickson se rapproche de Colton Herthard.
14:25 Simon est toujours dans le cours.
14:30 Il s'approche de la mi-course.
14:39 On a l'impression qu'il ne reste plus beaucoup de tour.
14:42 Mais finalement on n'a pas franchi encore la mi-course, Stéphane.
14:45 Donc ça laisse encore beaucoup d'options pour Simon Pagenaud.
14:50 Qui est dans son tableau de route pour l'instant.
14:54 Oui, il est à 2,4 secondes de la tête de la course.
14:59 de la tête de la cour.