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00:00 Merci d'avoir choisi Europe 1, il est 13h07 et vous écoutez le journal de Céline Giraud.
00:03 Alors ça ne vous a pas échappé un peu partout en France, le prix de l'essence et du diesel frôle ou dépasse les 2 euros par litre.
00:10 Mais jusqu'où ira cette nouvelle hausse des carburants ? Bonjour Marco Fauderé.
00:14 Bonjour Céline, bonjour à tous.
00:15 Alors comment est-ce qu'on peut expliquer déjà cette nouvelle flambée des prix à la pompe ?
00:19 Eh bien tout d'abord par le prix du pétrole brut qui a augmenté ces dernières semaines.
00:23 C'est la matière première des carburants. Olivier Gantois est le président du FIP Energy Mobilité, l'union française des industries pétrolières.
00:29 Le pétrole brut au début de l'été était à 76 dollars le baril, aujourd'hui il est à 86 dollars le baril.
00:37 Ça fait une augmentation de 10 dollars le baril ou traduit en centimes par litre TTC, ça fait à peu près 6 centimes.
00:44 Ensuite il faut regarder le prix des produits finis pétroliers. Ce sont les produits qui sortent des raffineries avant d'arriver à la pompe.
00:50 Ils ont également augmenté ces dernières semaines.
00:52 Enfin si les Français ressentent la hausse des prix à la pompe, c'est aussi parce qu'il n'y a plus d'aide générale de la part de l'État depuis janvier 2023.
00:59 Alors est-ce que le gouvernement justement peut revoir sa position Margot et envisager une nouvelle ristourne comme il l'avait fait l'an dernier ?
01:05 Non, le ministre de l'économie Bruno Le Maire a été très clair à cause du coût de ses aides.
01:09 L'année dernière les différentes ristournes sur les prix des carburants ont coûté environ 8 milliards d'euros à l'État.
01:15 Une nouvelle aide ne serait donc pas cohérente avec les objectifs budgétaires que le gouvernement s'est fixé selon le ministre de l'économie.
01:21 Merci Margot Faudré, du service Économie d'Europe 1.