Alpine présente son prototype qui visera la victoire en 2024 aux 24 Heures du Mans. Son design s’inspire du concept Alpenglow et il possède un moteur Mecachrome.
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00:00 L'avantage de cette catégorie hypercar qui a été mise en place par la CEO, la FIA et l'IMSA,
00:19 c'est qu'elle fixe un cadre réglementaire très strict en termes de niveau de performance des
00:26 voitures mais elle donne la possibilité aux marques de s'exprimer, si elles le souhaitent,
00:32 au niveau des attributs de style. Et donc c'est ce qu'on a choisi de faire avec la 424 Beta,
00:37 avec Alpine. C'est une voiture qui porte tous les attributs de style de l'Alpine avec
00:44 l'identification visuelle à quatre phares traditionnels mais aussi la future identification
00:50 visuelle. On a vu les feux arrière, on a vu plein de petits détails qui font référence soit aux
00:55 Alpines de série déjà connues soit aux futures Alpines qui ne manqueront pas de naître. On en
01:00 est au tout début donc on va pas dire on va aller gagner pour notre première course surtout quand
01:04 on voit la densité, la qualité du plateau qu'il y a maintenant en hypercar. Il y a beaucoup de
01:10 constructeurs de renom, très expérimentés pour certains, qui auront de toute façon un peu plus
01:18 d'expérience que nous donc on va y aller avec humilité, méconfiance. L'objectif de la marque
01:24 Alpine quand elle s'engage dans un programme c'est d'aller se battre pour les championnats du monde,
01:27 c'est ce qu'on souhaite faire. On est parfaitement conscient qu'il va falloir une période de mise en
01:33 place, une période de rodage, une période de montée en régime. On va faire en sorte qu'elle
01:37 soit la plus courte possible. Bien sûr il y aura un oeil sur les deux mais je crois que le plateau
01:43 est tel que je vais d'abord le regarder comme un passionné.
01:46 [Musique]