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00:00 Alors ils se sont certes bien montré à Monaco la W14 arbore en des pontons pour la première fois depuis un an et demi maintenant.
00:05 Mais ça n'a pas vraiment eu d'impact sur l'interprétation des résultats.
00:08 Vous le savez Monaco ne le permet pas, mais Barcelone si.
00:11 Donc ce nouveau package va-t-il marcher ?
00:13 Et bien on va voir.
00:14 Entrons un peu plus dans le détail si vous le voulez bien.
00:16 D'abord les objectifs de ces améliorations.
00:17 Alors c'est simple, Mercedes souhaite avoir une voiture qui a plus d'appui et qui soit plus stable pour ses pilotes.
00:22 C'est d'ailleurs pour ça qu'il n'y a pas que les pontons qui sont.
00:24 Du coup voici les 6 modifications que Mercro a réalisé sur sa voiture.
00:27 D'abord la suspension avant.
00:29 Ici le bras avant du triangle supérieur a été relevé.
00:31 Ce qui améliore le positionnement du sillage du triangle.
00:34 Qui à son tour redirige le flux d'air vers le ponton.
00:36 Améliorant ainsi les performances du refroidissement.
00:38 Ensuite le plancher.
00:39 La charge locale au niveau des cloisons a été modifiée.
00:41 Ce qui améliore l'appui et amène mieux le flux d'air vers le diffuseur.
00:44 L'entrée des pontons.
00:45 On a élargit l'entrée ce qui change le flux d'air vers le plancher et améliore l'écoulement vers l'arrière.
00:49 Après la carrosserie et les pontons.
00:51 On a un peu élargit la carrosserie ce qui augmente l'appui et améliore le flux vers l'arrière aussi.
00:55 L'aileron arrière.
00:55 On a augmenté la crambrure du flap.
00:57 Ce qui augmente la charge sur l'aileron et le plancher.
00:59 A voir comment ils sont à Barcelone à ce niveau là.
01:01 Enfin l'amélioration numéro 6.
01:03 L'ajout de winglets au niveau des freins arrière.
01:05 Ici tout simplement on augmente la charge locale grâce à ces petites ailettes.
01:08 Mercedes devrait aussi introduire une nouvelle version de son plancher ce week-end.
01:11 A confirmer.
01:12 Vous connaissez maintenant les spécificités de ce nouveau package.
01:15 Qui est vraiment impressionnant quand on sait qu'ils n'ont pas changé le châssis.
01:17 Le budget de cab fait que c'est compliqué.
01:19 Donc si ça marche c'est très fort.
01:20 Là honnêtement c'est kit ou double.
01:22 Ils ont mis beaucoup de temps et d'argent.
01:23 Donc faut vraiment espérer pour eux que ça marche.
01:25 Malheureusement si c'est pas le cas.
01:26 Ça pourrait être difficile pour 2023.
01:28 Ce qui est sûr c'est qu'on en saura plus ce week-end.