• l’année dernière
L'association française Himalayan Clean-up récupère les déchets laissés dans la montagne par des alpinistes. Lors de leur dernière expédition, ils ont récupéré au total 4.5 tonnes de déchets sur le Makalu et l'Annapurna dont plus d'1.6 tonne de plastique. Parmi les détritus retrouvé, des tentes, réchauds et des emballages plastiques. 

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Transcription
00:00 On ne laisse pas traîner nos déchets dans les villes.
00:01 Pourquoi le faire en Himalaya ?
00:02 Bouteilles de gaz, des bouteilles d'oxygène, des chaussures.
00:05 Moi, j'avais décidé d'aller tenter l'Everest pour mes 40 ans en 2010.
00:18 Dans le milieu de l'alpinisme et de la montagne,
00:19 on sait que l'Everest, c'est la plus haute poubelle du monde,
00:22 c'est la plus haute décharge du monde.
00:24 Et donc, je me suis dit, je vais organiser une opération de dépollution.
00:27 Et si je peux, si je suis acclimaté, je tenterai le sommet.
00:30 Donc, on a fait une tonne de déchets,
00:32 ce qui était une première mondiale française pour l'époque.
00:34 Et puis, j'ai réussi à faire le sommet en passant.
00:37 Et ça m'a donné l'idée d'aller vérifier sur les autres sommets
00:41 si on avait aussi cette pollution.
00:42 C'est une zone de stockage.
00:44 Au camp de base avancée du Makalu.
00:47 Donc, on identifiera un peu plus précisément tous ces déchets
00:50 quand on aura enlevé les bagues, les sacs.
00:55 Alors, le cumul des deux expéditions Makalu et Anapurna,
00:58 c'est 4 tonnes de déchets collectés, triés et redescendus dans les basses-vallées.
01:02 Pour redescendre du Makalu, les 2,5 tonnes du Makalu,
01:05 il a fallu environ 80 Sherpas,
01:08 puisque un Sherpa, ça porte entre 25 et 30 kilos.
01:11 On trouve énormément de déchets qui proviennent des anciennes expéditions,
01:17 de plastique, de tentes, de vieilles cordes,
01:20 des contenants métalliques, des canettes, des récipients, des casseroles,
01:26 des bassines, mais aussi des thermoses.
01:30 Beaucoup de composants métalliques, des composants plastiques,
01:35 des emballages, énormément d'emballages.
01:37 On va trouver des bidons, on va trouver des jérécanes,
01:40 on va trouver tout un tas de choses comme ça.
01:42 Et puis beaucoup, beaucoup, beaucoup de bouteilles de gaz.
01:44 Le gaz dont on sert, j'allais imaginer un petit peu comme le camping gaz
01:48 pour faire chauffer sa nourriture en altitude.
01:51 Et puis des grosses bouteilles de gaz qui servent, elles,
01:54 à apporter du confort aux expéditions, c'est-à-dire des radiateurs chauffants.
01:59 Dans la vallée de l'Everest, la vallée du Khumbu,
02:00 aujourd'hui c'est plus de 40 000 personnes qui viennent chaque année faire de la randonnée.
02:04 Le peuple népalais, sa première priorité c'est d'abord de manger,
02:08 c'est pas forcément l'environnement.
02:10 Donc eux, quand une expédition paye la logistique,
02:14 il n'y a pas nécessairement de surveillance de ce qui se passe
02:17 par les agences de trekking et d'expédition.
02:22 Et donc la philosophie jusqu'à un certain temps,
02:25 c'est de laisser en tout cas une partie des déchets
02:29 parce qu'on n'a pas les moyens, elles n'ont pas les moyens,
02:31 elles n'ont pas été payées pour les redescendre.
02:33 Donc moi je milite, limite, pour qu'il y ait un...
02:35 que le gouvernement népalais impose sur chaque expédition un référent environnement,
02:42 local évidemment, népalais,
02:44 qui serait là pour surveiller et s'assurer que l'ensemble des déchets
02:47 qui ont été produits par l'expédition soient bien redescendus,
02:53 correctement triés et évacués dans des centres.
02:56 On ne laisse pas traîner nos déchets dans les villes,
02:59 pourquoi le faire en Himalaya ?
03:00 À terme, c'est la désagrégation des plastiques en microplastiques
03:04 qui vont effectivement venir contaminer les neiges,
03:07 qui vont elles-mêmes contaminer les ruisseaux,
03:09 qui vont elles-mêmes contaminer les eaux des basses vallées.
03:12 L'idée Himalayan Cleanup, c'est d'avoir un train d'activité de dépollution
03:17 sur plusieurs années.
03:18 Normalement, le prochain objectif, c'est le K2 en 2025.
03:23 [Musique]
03:26 Merci.

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