La toute première usine française de batteries pour voitures électriques s'apprête à ouvrir ses portes mardi près de Lens, un événement industriel majeur pour la France qui souhaite garantir son indépendance face au géant chinois et même devenir exportateur d'ici la fin de la décennie.
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00:32 On se dit, on va ouvrir un truc comme ça ici, c'est une des premières en France en fait.
00:37 Donc on s'est dit, c'est un challenge de partir d'un truc que je connais,
00:41 aller sur quelque chose que je ne connais pas du tout et qui n'est pas fait en France, qui n'est pas sur la nouveauté.
00:46 Donc j'ai dit, je vais tenter le coup et pour l'instant ça marche bien.
00:50 On voit quand même que l'imprimerie "papier", ça a commencé un peu à se dégrader on va dire.
00:56 Donc j'ai préféré changer, partir avant que ça soit fermé et me lancer un nouveau défi.
01:01 Et je pense qu'une entreprise comme ACC, on va dire de batterie, avec les voitures électriques,
01:07 je pense que c'est quand même plus l'avenir que le papier et l'imprimerie.
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01:27 Pour garantir la meilleure intégration, nous avons établi avec la région, dans le cas aussi d'électromobilité,
01:35 un plateau technique qui va former toute la filière électromobilité aux spécificités.
01:41 Les spécificités c'est quoi ?
01:43 On travaille dans des salles sèches, propres, donc on est en combinaison.
01:49 Il faut savoir comment s'habiller, comment ne pas avoir de poussière, de parties métalliques.
01:58 Donc c'est la chasse aux particules.
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