Renault dévoile sa nouvelle génération du Renault Espace. Le constructeur en a fini avec les monospaces et vient avec un modèle typé SUV, très inspiré de l’Austral lancé cette année.
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00:14 Bonjour à tous et bienvenue sur la chaîne d'autoplus.fr
00:18 Alors aujourd'hui on va le voir, Renault nous dévoile la 6ème génération de son espace
00:22 qui fête cette année ses 40 ans
00:24 et on va le voir, cette génération n'a plus grand chose à voir avec ses prédécesseurs.
00:29 Alors si le modèle familial chez Renault a toujours été commercialisé
00:33 depuis sa première génération apparu en 1984
00:36 sous la forme d'un grand monospace familial,
00:38 on va voir qu'ici Renault opère un véritable changement de style.
00:42 Et oui, ça y est, l'espace est sous forme d'un grand SUV allongé
00:47 qui reprend quand même beaucoup d'éléments du Renault Austral qui a été commercialisé juste cette année.
00:52 Alors on va le voir si cet espace s'inspire beaucoup de l'Austral.
00:56 On va voir que finalement c'est une bonne nouvelle puisqu'il va reprendre notamment les éléments de design
01:00 qui ont fait un petit peu le succès de l'Austral
01:03 mais aussi en termes de technologies à bord.
01:06 Et on va voir aussi notamment ce qui diffère au niveau de l'espace arrière, des banquettes et du coffre.
01:12 Alors ce qui frappe d'entrée de jeu quand on regarde un petit peu le profit de ce nouveau Renault Espace,
01:17 c'est évidemment le design de SUV rallongé
01:21 excite la forme de monospace qui n'était plus vraiment à la mode.
01:24 On le voit bien évidemment sur le segment des.
01:26 Les ventes de monospace étaient en chute libre, donc il fallait un petit peu rajeunir cette image.
01:31 Et Renault nous propose désormais un espace sous forme d'un SUV un petit peu surélevé.
01:36 On a une garde au sol de 18 cm.
01:38 Alors au niveau des dimensions, on a un véhicule qui fait 4,72 mètres de long pour 1,84 mètres de large et 1,64 mètres de haut.
01:46 Alors c'est tout de même 21 centimètres de plus que l'Austral dont il s'inspire fortement.
01:51 Mais c'est aussi 14 centimètres de moins que l'ancien Renault Espace 5.
01:55 Alors on a quelque chose d'assez imposant avec un véhicule surélevé qui a du caractère.
02:00 On trouve aussi les mêmes lignes de carrosserie pour dynamiser l'ensemble à l'avant, mais aussi à l'arrière.
02:05 Avec notamment des grands passages de roues et ici des jantes de 20 pouces.
02:10 Alors au niveau de cette face avant, évidemment, cet espace reprend tout ce qui a été fait au niveau des codes stylistiques des nouveaux véhicules de chez Renault.
02:17 On retrouve par exemple les mêmes phares en C avec des LEDs assez travaillés.
02:23 La calandre ici qui reprend des barres verticales.
02:27 On retrouve également les mêmes damiers que l'on peut avoir sur l'Austral avec la finition Esprit Alpine.
02:33 Un gros logo ici qui est posé juste ici.
02:36 Des lignes nervurées sur le capot.
02:40 Et enfin, les flèches comme on a pu voir à la fois sur l'Austral qui a été aussi inaugurée sur la Mégane E-Tech.
02:48 Alors nous voici sur cette face arrière de l'espace.
02:51 Donc évidemment il reprend des éléments que l'on connaît quand on a déjà vu sur l'Austral.
02:55 Avec néanmoins des changements.
02:57 Ici on a une ligne de toit qui est beaucoup plus verticale.
03:00 Étant donné qu'on a besoin de plus de place pour ajouter une banquette supplémentaire.
03:04 On a ici une ligne de toit fuyante avec un béquet qui s'arrête juste ici.
03:08 On retrouve une signature lumineuse identique à celle de l'Austral avec des LED toujours en forme de C.
03:15 Et notamment des petits détails assez travaillés.
03:18 On retrouve le logo Espace posé en son centre.
03:22 Avec comme la Mégane E-Tech le petit E qui est mentionné en doré.
03:27 Et sinon pas de grands changements.
03:29 Alors ici on peut constater l'empattement.
03:31 Il fait 2,74 mètres de long.
03:34 Donc c'est quand même légèrement inférieur à l'espace actuel.
03:37 Mais on va le voir l'habitabilité à bord est tout de même généreuse.
03:40 Donc ici on n'est pas beaucoup dépaysé.
03:45 On reprend quand même beaucoup de mobilier que l'on connaît.
03:47 Et que l'on a vu notamment avec la dernière Renault Mégane E-Tech.
03:51 Ou encore le Renault Austral.
03:53 On a notamment par exemple face au conducteur ce que Renault appelle l'Open Air.
03:58 Un petit combiné de 12,3 pouces.
04:00 Et enfin on a une dalle tactile de 12 pouces.
04:04 L'avantage c'est qu'elle est très réactive. Elle offre un bon niveau de définition.
04:08 Et ça c'était un des gros points forts.
04:10 Enfin par rapport au poste de conduite.
04:12 On retrouve un volant qui est plutôt carré.
04:15 Que l'on a déjà aussi retrouvé.
04:17 Avec le sélecteur de vitesse qui se situe sous la forme d'un commodo.
04:21 Et enfin les modes de conduite.
04:23 Également sous la forme d'un bouton sur le volant.
04:25 Alors il faudra s'y faire. Ça demande un certain temps d'adaptation.
04:28 Mais la bonne nouvelle du coup c'est que au niveau du bras droit de la console centrale.
04:33 On n'a rien à voir avec la conduite.
04:35 Ici on a des portes gobelets.
04:37 Si on fait coulisser cette manette.
04:39 On a beaucoup d'espace à l'intérieur.
04:42 Enfin en appuyant ce petit bouton.
04:44 On a encore des rangements juste là.
04:47 Au niveau des contre-portes.
04:50 Beaucoup d'espace.
04:51 Et enfin une malle ici qui est quand même très généreuse.
04:56 Alors nous voici aux places arrière de ce nouveau Renault Espace.
05:01 Avant de parler de l'habitabilité.
05:03 Un petit mot au niveau des finitions et de la gamme.
05:06 Ici on a trois niveaux de finition.
05:09 Techno, Esprit Alpine et Iconic.
05:11 On se trouve à bord de la troisième.
05:13 Iconic qui se caractérise par un cuir clair.
05:17 Qui donne vraiment un sentiment de luminosité et d'espace.
05:20 Dans ce nouveau véhicule.
05:22 Alors ce Renault Espace tient ses promesses à l'arrière.
05:25 Avec une habitabilité record.
05:27 Regardez moi je fais 1m87.
05:29 Et au niveau de la tête.
05:31 Il y a vraiment beaucoup de place.
05:33 Surtout au niveau des jambes.
05:34 Il y a vraiment un boulevard.
05:36 Donc pas de problème.
05:37 La banquette arrière on sera très bien assis.
05:39 Surtout qu'ici on a un toit panoramique.
05:41 Qui offre une surface vitrée record de plus d'un mètre carré.
05:44 Qui ajoute vraiment beaucoup de lumière à cet habitacle.
05:47 Donc c'est vraiment très agréable.
05:48 Alors évidemment il sera en option.
05:50 Et enfin on retrouve une banquette arrière qui est coulissante sur 22 cm.
05:53 Et ça c'est vraiment un bon point.
05:55 Cet espace sera proposé en 5 et 7 places.
05:58 En version 5 places on pourra profiter d'un espace de coffre de 777 litres.
06:04 Et si on rabat tous les sièges.
06:06 Il peut monter jusqu'à 1818 litres.
06:08 Alors c'est mieux que l'Espace 5 qui avait un volume de 660 litres.
06:12 Et enfin à noter que sur les versions haut de gamme de l'espace.
06:15 Il pourra bénéficier d'un haillon motorisé.
06:17 Alors cet espace reprend la plateforme CMF CD.
06:21 Qui a été inaugurée avec l'Austral.
06:23 Au niveau des motorisations.
06:25 Ici on est sur une version unique.
06:28 Il s'agit de la motorisation la plus puissante en hybride simple.
06:31 De 200 chevaux avec la boîte automatique à 7 rapports.
06:35 A noter qu'il n'y aura donc pas de version diesel pour cet espace.
06:38 Il n'y aura pas non plus encore d'hybride rechargeable ni d'électrique pour le moment.
06:42 Pour l'instant Renault ne communique pas là dessus.
06:44 On aura les premiers chiffres au niveau des tarifs.
06:47 Au mois d'avril pour une commercialisation d'ici cet été.
06:51 Quant à moi je vous dis à bientôt sur le site d'autoplus.fr.
06:55 Sur nos réseaux sociaux mais aussi sur notre chaîne YouTube Autoplus.
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