Invité de la Matinale, Éric Layly s'est exprimé sur la pénurie de carburant en France. Selon le président de la fédération française des combustibles et carburants, «il n’y a pas de problème de pénurie de carburant dans les dépôts pétroliers». Il s'agit notamment d'un problème logistique combiné à une demande en hausse des automobilistes.
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00:00 La situation est un peu différente selon les régions.
00:02 Vous le mettez en bandeau, à peu près 6% des stations-service sont à sec.
00:08 Ce que je dois dire, c'est qu'il n'y a pas de problème de pénurie de carburant
00:11 dans les dépôts pétroliers.
00:12 En France, il y a environ 200 dépôts pétroliers, en plus des raffineries.
00:16 Et ces dépôts, eux, ils sont pleins.
00:18 Il y a à peu près un mois de stock commercial dans les dépôts
00:22 et puis trois mois de stock de réserve.
00:25 Le problème que l'on voit, il est plutôt logistique.
00:28 C'est-à-dire que vous avez moins d'une dizaine de dépôts qui sont en grève
00:32 ou pour lesquels c'est compliqué d'accéder.
00:35 Et du coup, le flux de transporteurs qui vont charger les carburants
00:38 se reporte sur les autres dépôts un peu plus loin.
00:41 Donc, il faut davantage de temps pour aller dans les autres dépôts.
00:45 Ces autres dépôts, comme ils récupèrent un flux plus important de camions,
00:51 il faut un peu plus de temps pour les charger
00:52 et un peu plus de temps pour approvisionner les stations-service.
00:56 Si pendant le même temps, les automobilistes, eux,
01:00 vont davantage dans les stations-service,
01:03 on peut comprendre que quand il y a une station à sec
01:05 et qu'on entend qu'il peut y avoir des problèmes
01:07 d'approvisionnement des stations-service,
01:09 on soit tenté d'aller faire davantage le plein ou plus souvent dans la station,
01:14 on crée un afflux de demandes dans les stations-service.
01:18 Et en fait, on a un système qui est très peu flexible
01:20 parce que vous avez d'un côté un peu plus de 30 transports
01:24 pour aller charger les produits dans les régions où certains dépôts sont en grève
01:28 et puis de l'autre côté, une demande croissante d'automobilistes
01:33 qui vont chercher du carburant.
01:35 Et en fait, le nombre de camions et nombre de chauffeurs,
01:38 on ne peut pas les multiplier, on ne peut pas les augmenter
01:40 et du coup, ça crée ce qu'on voit, ces phénomènes dans quelques stations.
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