Actuellement soumis à une batterie de tests techniques en République tchèque, le TGV M d’Alstom entrera en service en France fin 2024. Il transportera davantage de passagers et consommera 20% d’énergie de moins.
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00:27 C'est un train qui circulera jusqu'à 320 km/h,
00:32 comme tous les trains grande vitesse en France.
00:35 Par contre, sa capacité a été augmentée de 20% par rapport à nos TGV actuels.
00:41 Dans une version classique, on aura 600 places à comparer aux 510 places qu'on a aujourd'hui.
00:49 Et dans une version E-Wigo, c'est-à-dire grande capacité,
00:53 on pourra monter jusqu'à 740 places alors qu'aujourd'hui on a 630 places dans les trains équivalents.
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