Il se balade dans les poches des Franciliens depuis 121 ans. Poinçonné puis magnétisé dès 1973, le fameux ticket de métro en carton vit ses derniers moments. A l’instar des grands réseaux de transports publics en Europe, Paris et l’Île-de-France s’apprêtent à leur tour à tourner la page de l’histoire de ce petit morceau de carton de 6,5 x 3 cm, pourtant encore plébiscité par 60 % des usagers.
« Je ne savais pas que j’achetais peut-être là mon dernier carnet de tickets », s’étonne Jean-Michel, la soixantaine, qui vient tout juste de retirer ses titres de
transports du distributeur automatique. Pourtant à quelques pas de là, des
autocollants placés sur les bornes de compostage annoncent bien la couleur.
« Le carnet de tickets T+ en carton, c’est fini », peut-on lire. A partir du 14 octobre et progressivement dans les mois à venir, les carnets de 10 tickets magnétiques seront retirés de la vente. D’abord dans les stations parisiennes
peu fréquentées, une centaine au total (soit un tiers du réseau ), puis dès
janvier 2022, 176 stations supplémentaires feront leurs adieux aux carnets, que ce soit au guichet ou dans les distributeurs.
« Je ne savais pas que j’achetais peut-être là mon dernier carnet de tickets », s’étonne Jean-Michel, la soixantaine, qui vient tout juste de retirer ses titres de
transports du distributeur automatique. Pourtant à quelques pas de là, des
autocollants placés sur les bornes de compostage annoncent bien la couleur.
« Le carnet de tickets T+ en carton, c’est fini », peut-on lire. A partir du 14 octobre et progressivement dans les mois à venir, les carnets de 10 tickets magnétiques seront retirés de la vente. D’abord dans les stations parisiennes
peu fréquentées, une centaine au total (soit un tiers du réseau ), puis dès
janvier 2022, 176 stations supplémentaires feront leurs adieux aux carnets, que ce soit au guichet ou dans les distributeurs.
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