Dans le monde des super sportives, aux côtés de Ferrari ou Lamborghini, il y a McLaren. La 570 GT y fait office de milieu de gamme, qui se différencie principalement de sa sœur 570 S par une vitre arrière ouvrant sur un petit compartiment à bagage derrière les passagers, et un typage plus GT que sport. Les 570 S et GT partagent le même V8 suralimenté de 570 ch. La 570 GT, moins radicale, à droit en série à des freins acier, mais la céramique est proposée en option. En option également, un système qui lève l’avant pour franchir les ralentisseurs sans frotter : on vous le conseille, la voiture est basse !
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