Dall’aeroporto di Tolosa, in Francia,decolla per la prima volta per un volo test il nuovo Airbus A 350-1000 , il più grande bimotore dell’industria aereonautica europea e ultimo nato della gamma A 350 .
L’obiettivo è quello di sfidare nei cieli mondiali i 377 della statunitense Boeing .
Secondo Airbus il suo modello costa meno all’uso rispetto all’equivalente Boeing e il motore, costruito in Gran Bretagna dalla Rolls Royce , sarebbe più efficace.
Conquistare il mercato dei giganti dei cieli
Il 1000 è più lungo di 7 metri rispetto all’A 350-900, già in servizio. Ciò consente di aggiungere 41 posti, portando la capienza a 366 passeggeri.
Il segmento di mercato degli apparecchi, capaci di imbarcare fra i 350 e i 400 viaggiatori, rappresenta quasi 950 miliardi di euro.
Airbus A350-1000 MSN59 just took to the skies for Time first Time ever ! pic.twitter.com/HPnP1ROfi6— A350 Production (@A350_Production) 24 novembre 2016
L’obiettivo è quello di sfidare nei cieli mondiali i 377 della statunitense Boeing .
Secondo Airbus il suo modello costa meno all’uso rispetto all’equivalente Boeing e il motore, costruito in Gran Bretagna dalla Rolls Royce , sarebbe più efficace.
Conquistare il mercato dei giganti dei cieli
Il 1000 è più lungo di 7 metri rispetto all’A 350-900, già in servizio. Ciò consente di aggiungere 41 posti, portando la capienza a 366 passeggeri.
Il segmento di mercato degli apparecchi, capaci di imbarcare fra i 350 e i 400 viaggiatori, rappresenta quasi 950 miliardi di euro.
Airbus A350-1000 MSN59 just took to the skies for Time first Time ever ! pic.twitter.com/HPnP1ROfi6— A350 Production (@A350_Production) 24 novembre 2016
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