A Mercedes surpreendeu esta semana, no Auto Show de Detroit (NAIAS, na sigla inglesa), nos Estados Unidos, ao revelar o primeiro carro a incluir a tecnologia V2V (veículo-a-veículo), isto é, a capacidade de um automóvel poder comunicar com outro na estrada.
Com chegada ao mercado prevista para 2017 e com um preço mínimo previsto acima dos 45 mil euros, este novo classe E da marca alemã vai até poder ser estacionado à distância, através de uma aplicação para “smartphone”.
“O indicador mais fascinante da inteligência superior deste novo Classe-E é ele poder saber mais sobre o que o rodeia. O carro comunica com outros carros e com as infraestruturas, podendo antecipar as condições do percurso”, explicou Dieter Zetsche, presidente executivo da Daimler, que detém a Mercedes.
Há, contudo, um problema de exclusividade com esta inovação. Este novo Classe E apenas poderá comunicar com outros Mercedes que também disponham deste sistema V2V. Os outros carros não vão ter acesso aos canais d
Com chegada ao mercado prevista para 2017 e com um preço mínimo previsto acima dos 45 mil euros, este novo classe E da marca alemã vai até poder ser estacionado à distância, através de uma aplicação para “smartphone”.
“O indicador mais fascinante da inteligência superior deste novo Classe-E é ele poder saber mais sobre o que o rodeia. O carro comunica com outros carros e com as infraestruturas, podendo antecipar as condições do percurso”, explicou Dieter Zetsche, presidente executivo da Daimler, que detém a Mercedes.
Há, contudo, um problema de exclusividade com esta inovação. Este novo Classe E apenas poderá comunicar com outros Mercedes que também disponham deste sistema V2V. Os outros carros não vão ter acesso aos canais d
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