Sempre achei a dupla Citroën C4 e Peugeot 307 um pouco contraditória. Enquanto o primeiro adota uma postura mais voltada pro design e conforto (apesar de ter uma versão Sport), o segundo tinha uma pegada notadamente esportiva, com suspensão e direção mais firmes, que contrastavam com o teto elevado do 307. Bem, parece que com o 308 e o próxima geração do C4 a PSA irá melhorar o posicionamento de seus modelos.
Logo de cara o novo 308 já demonstra uma clara evolução em relação ao seu antecessor, com um visual mais agressivo e o moderno -- ainda mais na versão topo de linha Feline avaliada pelo WebMotors, equipada com luzes de condução diurna e teto panorâmico de vidro. O atraso de cinco anos do modelo em relação à versão europeia acabou sendo compensado pelo estilo atualizado, mais harmônico do que o primeiro 308, mais "narigudo".
Logo de cara o novo 308 já demonstra uma clara evolução em relação ao seu antecessor, com um visual mais agressivo e o moderno -- ainda mais na versão topo de linha Feline avaliada pelo WebMotors, equipada com luzes de condução diurna e teto panorâmico de vidro. O atraso de cinco anos do modelo em relação à versão europeia acabou sendo compensado pelo estilo atualizado, mais harmônico do que o primeiro 308, mais "narigudo".
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