J'ai rassemblé et monté des morceaux de clips d'un réseau américain ayant la particularité sur un ovale, en circuit d'exposition, de montrer de très longs convois
J'ai utilisé un morceau de txalaparta pour sonoriser ce montage, les frappers sont en accord avec le son que peut produire un convoi sur les rails et traverses aux States, la txalaparta peut également évoquer les chevauchées et les assemblées festives des peuples indiens qui furent hélas chassés, décimés par la conquête de l'Ouest et par les concessions livrées aux chemins de fer
Modèle FP7
locomotive diesel produite entre 1949 et 1953 par la Division électromotrice de General Motors (EMD), l'assemblage définitif était réalisé dans l'Illinois
Date de construction Juin 1949 - Décembre 1953
En 1940, l' union pacific décida de mettre en chantier un géant des rails, dont la construction fut réservée à l' ALCO. Big Boy était née. Ce fut la plus grosse locomotive à vapeur jamais produite. Son véritable nom est "série 4000". Masse = >500 Tonnes, Puissance = 8000 CV
J'ai utilisé un morceau de txalaparta pour sonoriser ce montage, les frappers sont en accord avec le son que peut produire un convoi sur les rails et traverses aux States, la txalaparta peut également évoquer les chevauchées et les assemblées festives des peuples indiens qui furent hélas chassés, décimés par la conquête de l'Ouest et par les concessions livrées aux chemins de fer
Modèle FP7
locomotive diesel produite entre 1949 et 1953 par la Division électromotrice de General Motors (EMD), l'assemblage définitif était réalisé dans l'Illinois
Date de construction Juin 1949 - Décembre 1953
En 1940, l' union pacific décida de mettre en chantier un géant des rails, dont la construction fut réservée à l' ALCO. Big Boy était née. Ce fut la plus grosse locomotive à vapeur jamais produite. Son véritable nom est "série 4000". Masse = >500 Tonnes, Puissance = 8000 CV
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😹
Amusant